[發明專利]汽車智能制動執行系統及實施方法

有效

• 申請號: 201610131512.0
• 申請日: 2016-03-09
• 公開（公告）號: CN105774773B
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 王俊昌;郝慧明;王文尚;刁蘇順;王德紅
• 申請（專利權）人: 王德紅
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60T8/176
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司41126
• 代理人: 王暉

1.汽車智能制動執行系統，包括汽車的制動系統，其特征在于：在汽車制動總泵后連接有SBS系統，所述的SBS系統由SBS執行系統和SBS控制系統組成，所述的SBS執行系統由現成熟可靠使用的ABS系統總成通過將接口反向設置而成；SBS執行系統包括ABS液壓總成和電控總成；接口反向設置是指將ABS系統總成用作SBS執行系統時，將ABS系統總成原來接制動分泵的輸出端口用作SBS執行系統的輸入端口而連接制動總泵，將原來接制動總泵的輸入端口用作SBS執行系統的輸出端口，SBS執行系統的輸出端口在車輛配置ABS系統情況下接該ABS系統的輸入端，在車輛沒有配置ABS系統時直接接制動分泵；所述SBS控制系統具有行車信息采集系統和警示系統。

2.根據權利要求1所述的汽車智能制動執行系統，其特征在于：所述警示系統由車輛現有的制動燈、雙閃燈、轉向燈、行車燈和喇叭組成；所述SBS執行系統選用多通道ABS系統總成。

3.根據權利要求1所述的汽車智能制動執行系統，其特征在于：所述的SBS執行系統選用四通道的ABS系統總成，將四通道ABS系統總成四個輸出端中對應同一進口通道的兩個輸出端合二為一，由此合并而成的兩個輸出端用作SBS執行系統連接制動總泵的兩個輸入端，分別連接制動總泵的兩個輸出端；將ABS系統總成原來連接制動總泵的兩個輸入端，在此反向用作SBS執行系統的兩個輸出端，對于配置ABS系統總成的車輛，直接連接該ABS系統總成的兩個輸入端；對于沒有配置ABS系統總成的車輛，將SBS執行系統的兩個輸入端一分為二獲得四個輸出端，分別接四個對應的制動分泵。

4.根據權利要求1所述的汽車智能制動執行系統，其特征在于：SBS控制系統連接的行車信息采集系統， 包括車速、當前位置、胎壓及爆胎、防撞、追尾、疲勞駕駛、駐車、制動踏板、車身穩定狀態信號的采集系統，具有衛星定位系統和無線收發模塊，具有CAN總線，能夠自動實時分析判斷所采集的信號，在發現超速、高速爆胎、疲勞駕駛、車輛失控、即將追尾、前方道路氣象危險、路段管控和需要緊急停車和輔助停車時，能夠自動接受手機或遠程監控平臺發出的無線指令，驅動SBS執行系統實施自動減速和停車。

5.根據權利要求1中的汽車智能制動執行系統，其特征在于：在SBS控制系統配置有SBS執行系統手動啟動按鈕和手動解除按鈕，使SBS執行系統可以代替司機雙腳，通過手動按鈕啟動和解除該系統，從而可以人工實施對車輛的減速、制動和駐車操作。