[發明專利]低溫固化環氧防滑涂料及其制備方法

有效

• 申請號: 201610125925.8
• 申請日: 2016-03-07
• 公開（公告）號: CN105670458A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 嚴文;鄭四龍;嚴木林;徐立
• 申請（專利權）人: 慧融高科新型材料科技有限公司
• 主分類號: C09D163/00
• 分類號: C09D163/00;C09D109/02;C09D7/12;C08G59/50;C08G59/20;E01C11/24;E01C7/35
• 代理公司: 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 44324
• 代理人: 趙勝男

技術領域

本發明涉及道路防滑的技術領域，尤其涉及一種低溫固化環氧防滑涂料及其制備方法。

背景技術

目前國內外現有道路防滑涂料大多以環氧樹脂或聚氨酯樹脂為粘結劑，以石英砂、金剛砂、氧化鈦以及普通的橡膠顆粒為防滑涂料。這些產品大多在抗撞擊性能、耐磨損性能和附著力等方面，尚不能滿足高強度的使用要求，存在易碎裂、脫落和使用壽命短等缺陷。

所以，在中國發明專利申請號為“CN200710042454.5”，專利名稱為“環氧水泥基道路防滑涂料及其制備方法”的專利文件中，公開了一種環氧水泥基道路防滑涂料，由環氧乳液、固化劑、粉料三組分組成，固化劑由三乙烯三胺或三乙烯四胺和低分子聚酰胺樹脂混合而成。粉料由硅酸鹽水泥、石英砂和減水劑組成，該發明還公開了該環氧水泥基道路防滑涂料的制備方法。本發明的環氧水泥基道路防滑涂料在使用中健康環保，節約資源、安全方便。

然而，該防滑涂料的最低施工溫度一般在15℃以上，在溫度太低的情況下不能使用，這樣就限制了施工過程的條件，影響了施工效率。

發明內容

針對上述技術中存在的不足之處，本發明提供一種能夠適應低溫施工的低溫固化環氧防滑涂料及其制備方法。

為了達到上述目的，本發明一種低溫固化環氧防滑涂料，由A組分和B組分構成，以重量份數計算，

所述A組分包括以下成分：

雙酚A型環氧樹脂75-95份，

RF-400活性稀釋劑5-15份，

增加所述雙酚A型環氧樹脂韌性的液態丁腈橡膠8-12份，

以及硅烷偶聯劑5-7份；

所述B組分包括以下成分：

低溫條件下快速固化的多元改性胺類固化劑70-90份，

加速所述雙酚A型環氧樹脂與所述多元改性胺類固化劑反應時間的K54號促進劑1-3份，

聚醚胺D400固化劑5-7份，

以及促進所述聚醚胺D400固化劑與所述雙酚A型環氧樹脂反應時間的GI3312號促進固化劑2-4份；

所述A組分與B組分混合的份數比為1:1-1:0.7。

其中，所述硅烷偶聯劑為K550號偶聯劑或者是K580號偶聯劑。

其中，所述多元改性胺類固化劑優選使用美國空氣化工公司生產的改性胺類固化劑2777。

其中，優選的A組分包括以下成分：

雙酚A型環氧樹脂90份，

RF-400活性稀釋劑10份，

液態丁腈橡膠8份，

K550號偶聯劑5份；

所述B組分包括以下成分：

改性胺類固化劑2777，80份，

K54號促進劑2份，

聚醚胺D400固化劑5份，

GI3312號促進固化劑2份，

所述A組分與B組分混合的份數比為1:1。

其中，該防滑涂料與砂子填料混合后進行路面鋪裝，所述砂子填料的粒徑為1mm-3mm；砂子填料的硬度≥5莫氏硬度；砂子填料的含水量≤2％；砂子填料的顏色根據路面要求進行選定。

本發明還公開了一種低溫固化環氧防滑涂料的制備方法，包括以下工藝步驟：

1)A組分制備

將75-95份的雙酚A型環氧樹脂與8-12份的液態丁腈橡膠加入攪拌桶中進行攪拌，在二者混合的過程中逐步加入5-7份的硅烷偶聯劑，待充分攪拌均勻后，一次性加入5-15份的RF-400活性稀釋劑，再混合均勻；

2)B組分制備

將70-90份的多元改性胺類固化劑、1-3份的K54號促進劑、5-7份的聚醚胺D400固化劑以及2-4份的GI3312號促進固化劑同時加入攪拌桶中進行充分攪拌與混合；

3)將份數比為1:1-1:0.7的A組分與B組分進行混合。

其中，在步驟1)中，雙酚A型環氧樹脂與8-12份的液態丁腈橡膠加入攪拌桶中進行攪拌的時間為20min-30min，攪拌的同時進行加熱，加熱溫度為80℃，攪拌桶的轉速為400-600r/min。

其中，在步驟2)中，四種成分混合到攪拌桶中，攪拌的時間為20min-30min，攪拌過程中不需加熱，攪拌桶的轉速為400-600r/min。

其中，混合后的A組分與B組分形成防滑涂料加入到砂子填料中進行路面鋪裝，該防滑涂料的施工需求溫度≥5℃。