[發明專利]物料密閉輸送系統和熱解反應系統

有效

• 申請號: 201610125346.3
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN105540444B
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 麻林;郭治;秦強;王蜀生;顧僉;曾鳴;李曉峰;李君;杜銘華;李圖學
• 申請（專利權）人: 神華集團有限責任公司;北京低碳清潔能源研究所
• 主分類號: B66C17/06
• 分類號: B66C17/06;C10B53/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;李翔

1.一種物料密閉輸送系統，用于在進料點與卸料點之間實現物料的密閉輸送，所述物料密閉輸送系統包括載料罐（200）、密封對接裝置（100）和吊裝移運工裝，在所述進料點，所述載料罐（200）能夠與所述密封對接裝置密封連接以接收物料并密封保存在所述載料罐（200）內，所述吊裝移運工裝用于在所述進料點與所述卸料點之間平移和/或升降起吊所述載料罐（200），并且所述載料罐（200）能夠在所述卸料點實現密封卸料；

所述密封對接裝置（100）包括密封對接管（110）和升降驅動機構（140），所述密封對接管（110）的頂端與上方的上連接管之間形成有沿周向設置的柔性密封結構，所述升降驅動機構（140）能夠驅動所述密封對接管（110）的至少底端升降運動，從而在保持所述密封對接管（110）與固定的所述上連接管之間保持密封連接的同時，使所述密封對接管（110）的底端能夠與下方的下連接管對接或脫離連接。

2.根據權利要求1所述的物料密閉輸送系統，其中，所述吊裝移運工裝包括底層行車（300）、底層移運導軌（400）、頂層行車（600）和頂層移運導軌（700），所述底層行車（300）能夠搭載所述載料罐（200）沿所述底層移運導軌（400）移動，所述頂層行車（600）上安裝有起吊裝置，所述頂層行車（600）能夠通過所述起吊裝置在吊裝位置起吊所述載料罐（200），并帶動該載料罐（200）沿所述頂層移運導軌（700）移動。

3.根據權利要求2所述的物料密閉輸送系統，其中，所述吊裝移運工裝還包括在所述吊裝位置固定設置的固定升降軌道（510），所述底層行車（300）上安裝有向上延伸的底層車載升降軌道（330），所述載料罐（200）的側壁上安裝有垂直升降輪組（220），所述頂層行車（600）上安裝有向下延伸的頂層車載升降軌道（680）；

在所述吊裝位置，所述頂層車載升降軌道（680）、所述固定升降軌道（510）和所述底層車載升降軌道（330）能夠依次對接以形成吊裝升降軌道（500），所述起吊裝置能夠拉動所述載料罐（200）以驅動所述垂直升降輪組（220）沿所述吊裝升降軌道（500）升降移動。

4.根據權利要求3所述的物料密閉輸送系統，其中，所述載料罐（200）的兩側均設置有所述垂直升降輪組（220）和所述吊裝升降軌道（500）。

5.根據權利要求3所述的物料密閉輸送系統，其中，所述垂直升降輪組（220）至少包括行走輪（223）、第一定位輪（221）和第二定位輪（222），所述吊裝升降軌道（500）為滑軌或滑槽，所述行走輪（223）能夠行走于所述滑軌或所述滑槽的表面，所述第一定位輪（221）和第二定位輪（222）能夠分別緊抱所述滑軌的兩側側面或分別壓靠于所述滑槽的兩側側壁。

6.根據權利要求5所述的物料密閉輸送系統，其中，所述垂直升降輪組（220）可伸縮地安裝在所述載料罐（200）的側壁上，在所述垂直升降輪組（220）的伸出狀態，所述垂直升降輪組（220）與所述吊裝升降軌道（500）接合并形成滑動配合，在所述垂直升降輪組（220）的回縮狀態，所述垂直升降輪組（220）間隔遠離所述吊裝升降軌道（500）。

7.根據權利要求6所述的物料密閉輸送系統，其中，所述垂直升降輪組（220）包括升降輪鎖定機構，該升降輪鎖定機構在所述垂直升降輪組（220）的所述伸出狀態將所述第一定位輪（221）和第二定位輪（222）鎖定于所述吊裝升降軌道（500）上。

8.根據權利要求3所述的物料密閉輸送系統，其中，在所述吊裝位置，所述頂層車載升降軌道（680）、所述固定升降軌道（510）和所述底層車載升降軌道（330）沿豎直方向對齊并依次對接。

9.根據權利要求3所述的物料密閉輸送系統，其中，所述頂層行車（600）上安裝有載料罐鎖定機構，該載料罐鎖定機構能夠將所述載料罐（200）鎖定于所述頂層行車（600）上。