[發明專利]一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架及其制作方法

有效

• 申請號: 201610122540.6
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN105619354B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 唐啟旭;劉明路;許崢;王馥琴;韓向科;賈文彬
• 申請（專利權）人: 上海十三冶建設有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25B27/00;B23P15/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所31233
• 代理人: 宋纓,孫健

1.一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架，包括支架(1、2、3)、支承板(4、5)、卡槽板(6)和卡板(10)，其特征在于：第一支架(1)與第二支架(2)之間焊接有第一支承板(4)，所述第二支架(2)與第三支架(3)之間焊接有第二支承板(5)，所述第一支承板(4)與第二支承板(5)相互垂直，所述支承板(4、5)上分別開有若干與卡槽板(6)對應的卡槽孔(7)，所述卡槽板(6)的側邊設有一支撐塊(8)，且卡槽板(6)上開有若干卡槽(9)，所述卡槽板(6)焊接在卡槽孔(7)上，所述卡板(10)形狀與卡槽(9)形狀相對應，且卡板(10)安裝在卡槽(9)上。

2.根據權利要求1所述的一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架，其特征在于：所述第一支承板(4)與水平方向夾角60°，所述第二支承板(5)與水平方向夾角30°。

3.根據權利要求1所述的一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架，其特征在于：所述支承板(4、5)上分別對稱開有若干個與卡槽板(6)對應的卡槽孔(7)。

4.根據權利要求1所述的一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架，其特征在于：所述卡槽板(6)上均勻開有10個卡槽(9)。

5.根據權利要求1所述的一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架，其特征在于：所述若干卡槽(9)之間豎向高差均為0.8485mm。

6.根據權利要求1所述的一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架，其特征在于：所述卡板(10)與卡槽(9)形狀相同，且卡板(10)長度小于卡槽(9)長度。

7.根據權利要求1或6所述的一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架，其特征在于：所述卡槽(9)為由若干個半徑為3mm的圓以相鄰圓心間距的方式豎向排列，且第一個圓與卡槽板(6)邊緣相切。

8.根據權利要求1或6所述的一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架，其特征在于：所述卡板(10)橫截面為若干個半徑為3mm的圓以相鄰圓心間距的方式豎向排列，總長為150mm，卡板最厚處為6mm，最薄處為

9.一種如權利要求1所述的一種用于彎扭箱型構件拼裝用胎架裝置的施工方法，其特征在于：包括如下步驟：

(a)將支架(1、2、3)按一定間距擱置于平實地面，且將支承板(4、5)提前置于支架開孔中；

(b)在第一支架(1)和第二支架(2)上分別取兩點為一組標記待擱置的點位置，以其中一點為基準點，計算出另外三點的相對高差；

(c)根據計算結果，調節第一支架(1)和第二支架(2)的第一支承板(4)伸入長度，并用卡槽板(6)穿過第一支承板(4)上的卡槽孔(7)，卡板(10)穿過卡槽板(6)上卡槽(9)，完成嵌固；

(d)將第一支架(1)和第二支架(2)按標記點擱置在第一支承板(4)上，用弓形夾緊器固定第一支架(1)、第二支架(2)和第一支承板(4)；

(e)按步驟(b)、(c)、(d)完成第二支承板(5)在第二支架(2)與第三支架(3)上的定位與固定；

(f)對第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)、第一支承板(4)和第二支承板(5)之間接口處進行焊接，將卡槽板(6)焊接在第一支承板(4)和第二支承板(5)對應的卡槽孔(7)上；

(g)按步驟(b)、(c)、(d)、(e)、(f)先完成第一支架(1)和第二支架(2)整體與第一支承板(4)焊接，然后完成第二支架(2)和第三支架(3)與第二支承板(5)焊接。