[發明專利]列車臥鋪管理裝置及方法

在審

• 申請號: 201610118751.2
• 申請日: 2016-03-01
• 公開（公告）號: CN105787857A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 邱曉歡;曾險峰;陳首原;朱宛平
• 申請（專利權）人: 廣州鐵路職業技術學院
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

1.一種列車臥鋪管理方法，其特征在于，包括：

掃描機構掃描乘客車票，將乘客的車票信息錄入傳至控制器；

定位機構對列車的行進速度和位置進行監測，計算出列車預計到站的時間 傳至控制器；

控制器根據預存的鋪位信息與錄入的車票信息進行匹配，判斷乘客是否上 車及是否有空位，同時根據預存的列車運行時刻表、預先設置的下車提醒時間 及定位機構傳送的信息，判斷列車是否早晚點，若列車早點，控制器發出的下 車提醒指令相應提前，若列車晚點，控制器發出的下車提醒指令相應推遲；

顯示機構按照車廂顯示每個鋪位的乘坐時間，包括上下車時間、地點及空 位顯示，并利用不同的顏色對鋪位狀態加以區分。

2.如權利要求1所述的列車臥鋪管理方法，其特征在于，所述鋪位狀態包 括終點站下車、即將下車及空位，控制器根據早晚點時間調整后發出下車提醒 指令，提醒列車員對即將下車的鋪位乘客進行提醒。

3.如權利要求1所述的列車臥鋪管理方法，其特征在于，所述顯示機構采 用觸摸屏，通過觸摸屏對所述列車參數進行設置，所述列車參數包括車次設置、 座位數設置、系統時間設置、早點時間設置、晚點時間設置、下車提醒時間設 置及出發時間設置。

4.如權利要求3所述的列車臥鋪管理方法，其特征在于，所述乘客的車票 信息還通過觸摸屏以人工輸入的方式錄入。

5.如權利要求1至4任一項所述的列車臥鋪管理方法，其特征在于，不同 車廂的空位信息通過無線通信方式實現信息共享。

6.如權利要求1至4任一項所述的列車臥鋪管理方法，其特征在于，控制 器預先存儲下車提醒時間，當此時間匹配定位機構計算出的下一站預計到達時 間時，控制器發出控制蜂鳴器發聲和/或LED燈閃爍的提醒指令。

7.一種列車臥鋪管理裝置，其特征在于，包括掃描機構、控制器、定位機 構、顯示機構，所述掃描機構、定位機構及顯示機構分別與控制器電性連接， 其中，所述掃描機構用于掃描乘客車票，將乘客的車票信息錄入傳至控制器,定 位機構用于對列車的行進速度和位置進行監測，并計算出列車預計到站的時間； 控制器用于根據預存的鋪位信息與錄入的車票信息進行匹配，判斷乘客是否上 車及是否有空位，同時根據預存的列車運行時刻表、預先設置的下車提醒時間 及定位機構傳送的信息，判斷列車是否早晚點，若列車早點，控制器發出的下 車提醒時間相應提前，若列車晚點，控制器發出的下車提醒時間相應推遲，顯 示機構用于按照車廂顯示每個鋪位的乘坐時間，包括上下車時間、地點及空位 顯示，并利用不同的顏色對鋪位狀態加以區分。

8.如權利要求7所述的列車臥鋪管理裝置，其特征在于，其還包括殼體， 所述控制器、定位機構均設置在殼體內，所述顯示機構安裝在殼體上，所述掃 描機構安裝在殼體上或者通過在殼體上設置的插接口與控制器可拆卸連接。

9.如權利要求8所述的列車臥鋪管理裝置，其特征在于，所述顯示機構為 觸摸屏，所述殼體上設有蜂鳴器和/或LED燈，且所述蜂鳴器、LED燈分別與控 制器電性連接。

10.如權利要求8或者9所述的列車臥鋪管理裝置，其特征在于，所述殼 體內設有電源，殼體上設有充電接口。