[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于雙輸出驅(qū)動(dòng)的組合式過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610118338.6
• 申請(qǐng)日: 2016-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105673793A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王家慶;馬高杰;王侯玲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 慶安集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H35/10
• 分類(lèi)號(hào): F16H35/10
• 代理公司: 中國(guó)航空專(zhuān)利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種用于雙輸出線(xiàn)系的組合式過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于：該機(jī)構(gòu)包括 齒輪輸入機(jī)構(gòu)(1)、輸入球道盤(pán)(2)、輸出球道盤(pán)(3)、鋼球(4)、推力軸承 (5)、連接軸(6)、鎖緊螺母(7)、輸出軸(8)、花鍵套(10)、固定盤(pán)(11)、 碟簧組件(12)、角接觸球軸承(13)、摩擦片組件(14)和環(huán)簧組件(15)，其 中

所述齒輪輸入機(jī)構(gòu)(1)通過(guò)花鍵副分別與左、右兩側(cè)的輸入球道盤(pán)(2) 連接，所述環(huán)簧組件(15)安裝在輸入球道盤(pán)(2)之間并預(yù)緊；所述左、右兩側(cè) 的輸入球道盤(pán)(2)為帶臺(tái)階孔的環(huán)形結(jié)構(gòu)，其中分別安裝左、右兩側(cè)杯狀結(jié)構(gòu) 的輸出球道盤(pán)(3)，連接軸(6)的一端具有軸肩并通過(guò)推力軸承(5)與右側(cè) 的輸出球道盤(pán)(3)端面抵接，另一端通過(guò)鎖緊螺母(7)將碟簧組件(12)夾 緊在左側(cè)的輸出球道盤(pán)(3)端面；輸入球道盤(pán)(2)和輸出球道盤(pán)(3)之間繞 周向均布若干弧形槽，其中放置所述鋼球(4)；所述左、右兩側(cè)的輸出球道盤(pán) (3)外側(cè)通過(guò)花鍵與摩擦片組件(14)的動(dòng)摩擦片連接，摩擦片組件(14)的 靜摩擦片通過(guò)花鍵與固定盤(pán)(11)連接；角接觸球軸承(13)在兩側(cè)安裝在齒 輪輸入機(jī)構(gòu)(1)和固定盤(pán)(11)之間，并對(duì)齒輪輸入機(jī)構(gòu)(1)限位；輸出軸 (8)通過(guò)花鍵套(10)與輸出球道盤(pán)(3)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于：固定盤(pán)(11) 通過(guò)殼體固定，支撐和限位角接觸球軸承(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于：摩擦片 組件(14)在鋼球(4)爬坡后產(chǎn)生制動(dòng)力矩，限制輸入扭矩傳遞至輸出軸(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于：環(huán)簧組 件(15)消除制動(dòng)過(guò)程中球道爬坡產(chǎn)生的沖擊力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于：軸承(9) 安裝在左、右側(cè)的輸出軸(8)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于：該機(jī)構(gòu)具有 單輸入雙輸出結(jié)構(gòu)，一側(cè)輸出軸過(guò)載保護(hù)另外一側(cè)不受影響。