[發明專利]開式彈簧、同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車

在審

• 申請號: 201610115006.2
• 申請日: 2016-03-01
• 公開（公告）號: CN105621244A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 方孫典
• 申請（專利權）人: 方孫典
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08;B66C9/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明渉及一種鋼纜繩或繩索或導軌用的吊滑車，尤其是一種“開式彈簧、同步開合、五輪快速掛 入或退出的吊滑車”。

背景技術

目前市場上常見常用的吊滑車，使用時需要先把吊滑車安裝入還沒有緊固好的鋼纜繩或繩索或導軌 上，后再把鋼纜繩或繩索或導軌的兩頭緊固安裝好才能使用；另一種方法使用時需要先把吊滑車拆卸開后， 才能將吊滑車安裝上兩頭緊固好的鋼纜繩或繩索或導軌上。這樣的使用方式非常地不方便，甚至還有吊滑 車在使用時跳滑出鋼纜繩或繩索后卡住的現象發生，特別誤時間、誤事、又不安全。

發明內容

本發明的目的是公開一種、它的零配件互換性強，能夠標準化批量生產，使用時快速、方便、安全 的“開式彈簧、同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車”。

本發明采取的技術方案是：由吊滑車座總成、吊滑輪總成、同步開合夾持座總成組成；

吊滑車座總成形狀如同一個9字或者設計成一個旋轉180°的U字，吊滑車座總成由上可換懸掛、 吊滑車座、上開式彈簧槽、上開式彈簧、下可換懸掛、下開式彈簧、下開式彈簧槽組成：上可換懸掛用鏍 釘緊固或者用鑄造或者機械加工的方法成形在吊滑車座上部；上開式彈簧安裝在吊滑車座上的上開式彈簧 槽內，與左邊或右邊同步夾持座彈性連接；下可換懸掛用鏍釘緊固或者用鑄造或者機械加工的方法成形在 吊滑車座下部；下開式彈簧安裝在吊滑車座下的下開式彈簧槽內，與左邊或右邊同步夾持座彈性連接。

吊滑輪總成形狀如同上部與下部各有一個圓弧形槽或者多邊形槽的十字，吊滑輪總成由吊滑輪、吊 滑輪軸緊固鏍帽、吊滑輪軸、吊滑輪軸承、平墊、卡簧組成：吊滑輪軸承分別配裝在吊滑輪的兩邊內；吊 滑輪、平墊安裝入吊滑車座內，用吊滑輪軸穿過平墊、吊滑輪軸承及吊滑車座兩邊的軸孔后用吊滑輪軸緊 固鏍帽緊固，再把卡簧卡裝在吊滑車座的卡簧槽內。

同步開合夾持座總成完成安裝在吊滑車座后，左邊同步開合夾持座總成與右邊同步開合夾持座總成 組成的形狀如同一對“符號，安裝在吊滑車座左邊與右邊的同步開合夾持座總成它們零配件數量及內、外 形狀一樣，能互換通用；同步開合夾持座總成由左邊同步夾持座、同步帶動頭、同步軸承、同步軸、多段 圓錐曲線同步槽、帶動頭、右邊同步夾持座、夾持座鏍銷、緊固鏍帽、夾持輪軸、夾持輪止動銷、夾持輪 第一軸承、夾持輪第二軸承、夾持輪組成：同步帶動頭及帶動頭與左邊或者右邊同步夾持座鑄造成一體或 者設計成用機械加工成形后緊固成一體；夾持輪軸是方形軸或者是多邊形軸、圓形軸；安裝完成后的左邊 與右邊夾持輪能組成個上部與下部各有一個圓弧形槽或者多邊形槽；夾持輪軸穿過夾持輪第二軸承、夾持 輪、夾持輪第一軸承、左邊或右邊同步夾持座、用緊固鏍帽緊固在左邊或右邊同步夾持座上，銷上夾持輪 止動銷；同步開合夾持座總成用夾持座鏍銷穿裝在吊滑車座上，能上下轉動。主視方向看吊滑車垂直中軸 線與左邊同步帶動頭平面垂直線有一設計可用尺寸20MM～350MM。主視方向看吊滑車垂直中軸線與右邊同 步帶動頭平面垂直線有一設計可用尺寸20MM～350MM。左視方向看多段圓錐曲線同步槽起點水平軸線與夾 持輪水平軸線有一設計可用尺寸30MM～320MM。左視方向看多段圓錐曲線同步槽起點水平軸線與下部開式 彈簧水平軸線有一設計可用尺寸30MM～320MM。左視方向看多段圓錐曲線同步槽起點水平軸線與夾持座水 平中軸線有一設計可用尺寸15MM～300MM。左視方向看多段圓錐曲線同步槽起點水平軸線與上部開式彈簧 水平軸線有一設計可用尺寸15MM～300MM。左視方向看多段圓錐曲線同步槽起點水平軸線與多段圓錐曲線 同步槽止點水平軸線有一設計可用尺寸10MM～280MM。左視方向看夾持座垂直軸線與開式彈簧槽合軸線有 一設計可用角度0～65°。左視方向看夾持座垂直軸線與開式彈簧槽開軸線有一設計可用角度0～65°。

本“開式彈簧、同步開合、五輪快速掛入或退出的吊滑車”制造、安裝容易、零配件互換性強、能 夠標準化批量生產，使用時快速、方便、安全。

附圖說明

圖1為本發明結構、位置放大示意圖

圖2為本發明結構及左邊與右邊夾持座總成開、合結構、位置示意圖

圖3為本發明同步開合夾持座總成結構、位置示意圖

具體實施方式

本發明采取的技術方案是：由吊滑車座總成、吊滑輪總成、同步開合夾持座總成組成；