[發明專利]汽車試驗方法及系統

有效

• 申請號: 201610113715.7
• 申請日: 2016-03-01
• 公開（公告）號: CN107144433B
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 丁美玲;周威;段嗣盛
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 72001 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 俞華梁;付曼<國際申請>=<國際公布>=

本申請公開了一種汽車試驗系統，包括：車載信息采集模塊，用于實時采集車輛GPS位置以及車輛總線數據；存儲模塊，用于存儲預先編輯的試驗所需規范，其中所述試驗包括第一操作和第二操作，所述規范包括整個試驗的操作流程、每個操作的提示信息和全局觸發條件；以及處理模塊，配置成基于所述規范來執行操作。本申請還公開了一種汽車試驗方法。

技術領域

本申請涉及汽車試驗方法及系統。

背景技術

汽車研發過程中，為了驗證整車性能、耐久等指標是否滿足研發預期并及時發現所研發車輛的潛在故障，需要對車輛進行整車道路認證試驗。在認證試驗過程中，對試驗員的執行動作以及操作流程具有嚴格的要求。試驗員是否嚴格按照規則去執行試驗直接決定了認證的有效性。但是，在當前認證試驗過程中并沒有一種客觀、有效的方法對試驗員操作質量進行嚴格把控，導致認證風險大。

因此，有必要研究一種方法來實現對試驗員操作內容進行提示，并對試驗員執行狀態進行準確判斷，從而把控試驗質量。

發明內容

根據本申請的一個方面，提供了一種汽車試驗系統，其特征在于，包括：車載信息采集模塊，用于實時采集車輛GPS位置以及車輛總線數據；存儲模塊，用于存儲預先編輯的試驗所需規范，其中所述試驗包括第一操作和第二操作，所述規范包括整個試驗的操作流程、每個操作的提示信息和全局觸發條件；以及處理模塊，配置成基于所述規范來執行如下操作：在執行所述第一操作期間，基于所采集的車輛GPS位置以及所述車輛總線數據這兩種數據的邏輯組合，判斷是否滿足第一全局觸發條件；執行與所述第一操作相關的提示；在執行所述第二操作期間，基于所采集的車輛GPS位置以及所述車輛總線數據這兩種數據的邏輯組合，判斷是否滿足第二全局觸發條件；以及執行與所述第二操作相關的提示，其中，所述第一操作在所述第二操作之前或同時執行，并且若滿足第二全局觸發條件，則優先執行與所述第二操作相關的提示。

在上述汽車試驗系統中，所述處理模塊僅基于所采集的車輛GPS位置以及所述車輛總線數據這兩種數據的邏輯組合，而不需要額外的傳感器模塊，來執行相應的判斷操作。

在上述汽車試驗系統中，所述車輛總線數據包括車速和發動機轉速。

在上述汽車試驗系統中，所述規范還設有與一操作相關的超時時間，并且所述處理器配置成：如果在設定的超時時間內試驗員未完成設定的操作，則確定當前操作執行失敗，并確定結束當前操作。

在上述汽車試驗系統中，所述規范還設有與一操作相關的判斷規則，并且所述處理器配置成：如果基于所述判斷規則確定在設定的超時時間內試驗員已完成設定的操作，則直接進入下一操作流程。

根據本申請的另一個方面，提供了一種汽車試驗方法，其特征在于，包括：預先編輯的試驗所需規范，其中所述試驗包括第一操作和第二操作，所述規范包括整個試驗的操作流程、每個操作的提示信息和全局觸發條件；實時采集車輛GPS位置以及車輛總線數據；基于所述規范來執行如下操作：在執行所述第一操作期間，基于所采集的車輛GPS位置以及所述車輛總線數據這兩種數據的邏輯組合，判斷是否滿足第一全局觸發條件；執行與所述第一操作相關的提示；在執行所述第二操作期間，基于所采集的車輛GPS位置以及所述車輛總線數據這兩種數據的邏輯組合，判斷是否滿足第二全局觸發條件；以及執行與所述第二操作相關的提示，其中，所述第一操作在所述第二操作之前或同時執行，并且若滿足第二全局觸發條件，則優先執行與所述第二操作相關的提示。

在上述汽車試驗方法中，僅基于所采集的車輛GPS位置以及所述車輛總線數據這兩種數據的邏輯組合，而不需要額外的傳感器模塊，來執行相應的判斷操作。

在上述汽車試驗方法中，所述車輛總線數據包括車速和發動機轉速。

可選地，上述汽車試驗方法還可包括：如果在超時時間內試驗員未完成設定的操作，則確定當前操作執行失敗，并確定結束當前操作，其中，所述超時時間被設定在所述規范中。