[發(fā)明專利]柴油機(jī)余熱回收朗肯循環(huán)混合工質(zhì)六氟丙烷和五氟乙烷及余熱回收方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610111314.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-02-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105694818A | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張文平;侯勝亞;張新玉;明平劍;柳貢民;曹貽鵬;國(guó)杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱工程大學(xué) |
| 主分類號(hào): | C09K5/04 | 分類號(hào): | C09K5/04;F02G5/02;F01K23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機(jī) 余熱 回收 循環(huán) 混合 工質(zhì) 丙烷 乙烷 方法 | ||
1.一種柴油機(jī)余熱回收朗肯循環(huán)混合工質(zhì)六氟丙烷和五氟乙烷,其特征是:由六氟丙 烷和五氟乙烷物理混合成二元混合工質(zhì),六氟丙烷和五氟乙烷質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為(0.3-0.9): (0.1-0.7),兩組元物質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)之和等于100%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)余熱回收朗肯循環(huán)混合工質(zhì)六氟丙烷和五氟乙烷,其 特征是:臨界壓力范圍為3147kPa-3367kPa,臨界溫度范圍為88℃-131℃。
3.一種利用權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)余熱回收朗肯循環(huán)混合工質(zhì)六氟丙烷和五氟乙烷 的余熱回收方法,其特征是:六氟丙烷和五氟乙烷二元混合工質(zhì)經(jīng)工質(zhì)泵(8)加壓后,進(jìn)入 回?zé)崞?6)吸收來自膨脹機(jī)(4)出口的有機(jī)工質(zhì)的熱量,接著進(jìn)入中冷器-有機(jī)工質(zhì)換熱器 (9)吸收中冷器的熱量,最后進(jìn)入煙氣-有機(jī)工質(zhì)換熱器(3)吸收柴油機(jī)排氣的熱量,成為 高溫高壓的飽和蒸汽或過熱蒸汽進(jìn)入膨脹機(jī)(4)膨脹做功,膨脹完的有機(jī)工質(zhì)進(jìn)入回?zé)崞?6) 將一部分能量傳遞給工質(zhì)泵(8)出口的有機(jī)工質(zhì),之后進(jìn)入冷凝器(7)冷凝成飽和液體。
4.一種利用權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)余熱回收朗肯循環(huán)混合工質(zhì)六氟丙烷和五氟乙烷 的余熱回收方法,其特征是:六氟丙烷和五氟乙烷二元混合工質(zhì)經(jīng)工質(zhì)泵(8)加壓后,進(jìn)入 回?zé)崞?6)吸收來自膨脹機(jī)出口的有機(jī)工質(zhì)的熱量,進(jìn)入煙氣-有機(jī)工質(zhì)換熱器(3)吸收柴 油機(jī)排氣的熱量,成為高溫高壓的飽和蒸汽或過熱蒸汽進(jìn)入膨脹機(jī)(4)膨脹做功,膨脹完的 有機(jī)工質(zhì)進(jìn)入回?zé)崞?6)將一部分能量傳遞給工質(zhì)泵(8)出口的有機(jī)工質(zhì),之后進(jìn)入冷凝 器7冷凝成飽和液體。
5.一種利用權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)余熱回收朗肯循環(huán)混合工質(zhì)六氟丙烷和五氟乙烷 的余熱回收方法,其特征是:六氟丙烷和五氟乙烷二元混合工質(zhì)經(jīng)工質(zhì)泵(8)加壓后,進(jìn)入 回?zé)崞?6)吸收來自膨脹機(jī)(4)出口的有機(jī)工質(zhì)的熱量,接著進(jìn)入中冷器-有機(jī)工質(zhì)換熱器 (9)吸收中冷器的熱量,最后進(jìn)入水或?qū)嵊?有機(jī)工質(zhì)換熱器(10)吸收柴油機(jī)排氣的熱 量,成為高溫高壓的飽和蒸汽或過熱蒸汽進(jìn)入膨脹機(jī)(4)膨脹做功,膨脹完的有機(jī)工質(zhì)進(jìn)入 回?zé)崞?6)將一部分能量傳遞給工質(zhì)泵(8)出口的有機(jī)工質(zhì),之后進(jìn)入冷凝器(7)冷凝成 飽和液體,其中水或?qū)嵊?有機(jī)工質(zhì)換熱器的熱源水來自煙氣-水或?qū)嵊蛽Q熱器(3),在 煙氣-水或?qū)嵊蛽Q熱器(3)中的水或?qū)嵊陀蔁煔饧訜帷?
6.一種利用權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)余熱回收朗肯循環(huán)混合工質(zhì)六氟丙烷和五氟乙烷 的余熱回收方法,其特征是:六氟丙烷和五氟乙烷二元混合工質(zhì)經(jīng)工質(zhì)泵(8)加壓后,進(jìn)入 回?zé)崞?6)吸收來自膨脹機(jī)出口的有機(jī)工質(zhì)的熱量,進(jìn)入水或?qū)嵊?有機(jī)工質(zhì)換熱器(10) 吸收柴油機(jī)排氣的熱量,成為高溫高壓的飽和蒸汽或過熱蒸汽進(jìn)入膨脹機(jī)(4)膨脹做功,膨 脹完的有機(jī)工質(zhì)進(jìn)入回?zé)崞?6)將一部分能量傳遞給工質(zhì)泵(8)出口的有機(jī)工質(zhì),之后進(jìn) 入冷凝器(7)冷凝成飽和液體,其中水或?qū)嵊?有機(jī)工質(zhì)換熱器的熱源水來自煙氣-水或?qū)? 熱油換熱器(3),在煙氣-水或?qū)嵊蛽Q熱器(3)中的水或?qū)嵊陀蔁煔饧訜帷?
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