[發明專利]一種電纜放線裝置

在審

• 申請號: 201610111059.7
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN105600581A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 陸峰;郁云忠;李飛偉;李俊
• 申請（專利權）人: 嘉善恒興電力建設有限公司
• 主分類號: B65H49/20
• 分類號: B65H49/20;B65H49/32
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 俞晨波

本發明公開了一種電纜放線裝置，包括支撐桿、支撐板、擱置桿、定位件和可移動座，支撐桿和支撐板的下端的可移動座上分別嵌設有與支撐桿和支撐板相適應的第一容納箱和第二容納箱，可移動座上設有可使第一容納箱和第二容納箱作相向運動的滑槽，支撐桿的頂部開設有定位孔，支撐板上開設有弧形通孔，弧形通孔到支撐桿的底部的鉸接件的距離與定位孔到支撐桿的底部的鉸接件的距離相同；可移動座上還設有導向輪裝置和拖拉掛鉤。本發明結構緊湊，使用方便，工作平穩，運輸方便，適用于不同直徑的線盤的放線。

技術領域

本發明涉及電力施工設備領域，具體地說，特別涉及到一種電纜放線裝置。

背景技術

在電力系統的施工過程中，需要進行電纜的敷設，需要采用放線裝置進行電纜的放線作業。現有的放線架的結構單一，放線架的兩個支架的間距以及電纜盤的擱置桿的高度不可調節，放線架所能適應的電纜盤的中心轉動軸直徑大小有限。因此，在工作的過程中需要準備多個適用于不同直徑電纜盤的支架，不僅造成資金的浪費，而且攜帶和使用很不方便，影響了正常的工作進度。

同時，傳統的放線架體積龐大，結構固定，在運往較遠的地方使用時，需要將其擱置在運輸車輛上進行運輸，不僅占用的運輸車輛的大量空間，搬運和輸送很不方便，而且存在一定的風險。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術中的不足，提供一種電纜放線裝置，以解決上述問題。

本發明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種電纜放線裝置，包括支撐架和線盤的擱置桿，還包括可移動座，支撐架的數量為兩個，擱置桿通過定位件架設于兩個支撐架之間，支撐架包括支撐桿和支撐板，支撐桿和支撐板的底部通過鉸接件設于可移動座上，支撐桿和支撐板的下端的可移動座上分別嵌設有與支撐桿和支撐板相適應的第一容納箱和第二容納箱，可移動座上設有可使第一容納箱和第二容納箱作相向運動的滑槽，支撐桿的頂部開設有定位孔，支撐板上開設有弧形通孔，弧形通孔到支撐桿的底部的鉸接件的距離與定位孔到支撐桿的底部的鉸接件的距離相同；所述定位件包括一體成型的調節桿、定位桿和擱置桿插槽，調節桿上旋設有旋緊螺帽；可移動座上還設有導向輪裝置和拖拉掛鉤，導向輪裝置包括可折疊設置的導向桿以及設于導向桿頂端的導向輪。

進一步的，所述可移動座的底部設有車輪，車輪上設有剎車裝置。

進一步的，所述可移動座上蓋設有蓋板，蓋板與可移動座的一側鉸接相連。

進一步的，所述第一容納箱與可移動座固定相連；第二容納箱的底部設有可沿滑槽運動的滑輪。

進一步的，所述第二容納箱的頂端設有移動手柄和固定件。

進一步的，所述旋緊螺帽上設有內螺紋，調節桿上設有與內螺紋相適應的外螺紋。

進一步的，所述弧形通孔的孔徑大于調節桿和定位桿的口徑，且小于擱置桿插槽和旋緊螺帽的口徑。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

本發明結構緊湊，使用方便。通過定位件配合支撐桿和支撐板的轉動，可調節擱置桿的高度；通過移動手柄帶動第二容納箱的移動，可調節兩個支撐架之間的距離，并通過固定件進行固定，從而調節本發明以適用于不同直徑的線盤。通過拖拉掛鉤使本可移動座與運輸車輛相連接，可以不用將本發明置于運輸車輛上即可進行運輸。通過導向輪裝置可使電纜的出線更加平穩有序。通過將支撐桿和支撐板分別置放于第一容納箱和第二容納箱內，可使本發明體積減小，運輸更加方便和平穩；通過蓋板，不僅可對支撐架和和可移動座進行有效保護，同時，當蓋板蓋上后，可將蓋板作為容納平臺，將待使用的施工裝置直接置于蓋板上，大大增加了施工運輸的容納空間。

附圖說明

圖1為本發明所述的電纜放線裝置的結構示意圖。

圖2為本發明所述的定位件的結構示意圖。