[發明專利]一種改進的齒輪

在審

• 申請號: 201610105928.5
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN107131281A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 潘春林;高福扣
• 申請（專利權）人: 泰州市興華齒輪制造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種改進的齒輪。

背景技術

齒輪是能相互嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了。現中國齒輪行業快速發展，行業規模不斷擴大，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視，一般的齒輪只有外齒輪，依靠外齒輪與其他傳動件運動，在運動的過程中會產生熱量，導致齒輪磨損，且現有的齒輪的齒輪面為實心結構，鑄造的過程中增加了預算。

因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是：提供一種改進的齒輪。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種改進的齒輪，包括齒輪本體，齒輪本體中心設有軸孔，齒輪本體外設有外齒，軸孔兩側對稱的設有凹槽，凹槽之間的軸孔上內有內齒，內齒和外齒之間均設有齒槽，齒輪本體上設有進油孔，齒輪本體內設有油槽，外齒的齒槽與油槽之間通過油道連接，軸孔也通過油道與油槽連接，內齒的齒槽上設有通孔，齒輪本體與軸孔之間的平面上設有減重孔，剩余部分填充有玻纖棉塊。在上述技術方案中，齒輪本體上的減重孔可以降低齒輪的重量節省成本；填充的玻纖棉塊可以有效地降低齒輪運轉時產生的噪音；凹槽可以方便齒輪的安裝；油槽可增加齒輪的潤滑性。

進油孔上設有濾網。提高潤滑油的品質。

其中一的凹槽上設有定位孔。保證齒輪安裝的正確性。

附圖說明

附圖1為本發明實施例一結構示意圖。

以上附圖中：1-齒輪本體，2-軸孔，3-外齒，4-凹槽，5-內齒，6-齒槽，7-進油孔，8-油槽，9-油道，10-通孔，11-減重孔，12-玻纖棉塊，13-濾網，14-定位孔。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述。

實施例一：

如圖1所示，本發明的一種改進的齒輪，包括齒輪本體1，齒輪本體1中心設有軸孔2，齒輪本體1外設有外齒3，軸孔2兩側對稱的設有凹槽4，凹槽4之間的軸孔2上內有內齒5，內齒5和外齒3之間均設有齒槽6，齒輪本體1上設有進油孔7，齒輪本體1內設有油槽8，外齒3的齒槽6與油槽8之間通過油道9連接，軸孔2也通過油道9與油槽8連接，內齒5的齒槽6上設有通孔10，齒輪本體1與軸孔2之間的平面上設有減重孔11，剩余部分填充有玻纖棉塊12。在上述技術方案中，齒輪本體1上的減重孔11可以降低齒輪的重量節省成本；填充的玻纖棉塊12可以有效地降低齒輪運轉時產生的噪音；凹槽4可以方便齒輪的安裝；油槽8可增加齒輪的潤滑性。

進油孔7上設有濾網13。提高潤滑油的品質。

其中一的凹槽4上設有定位孔14。保證齒輪安裝的正確性。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。