[發(fā)明專利]一種粉塵車間吸塵系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610094649.3
• 申請日: 2016-02-21
• 公開（公告）號: CN105521681A
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設計）人: 郭昱辰
• 申請（專利權）人: 郭昱辰
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及吸塵系統(tǒng)，具體為一種用于食品生產(chǎn)的粉塵車間吸塵 系統(tǒng)。

背景技術

在粉塵比較大的車間，需要使用吸塵器對車間的粉塵進行吸收， 以保證車間的潔凈環(huán)境。目前使用的吸塵器大多為袋式吸塵器，袋式 吸塵器的缺陷為過濾較差，部分粉塵會隨著吸塵器的排風排放到大氣 環(huán)境中，污染大氣環(huán)境，并且吸塵器的布袋清理頻率較高，容易發(fā)生 堵塞，布袋容易滋生霉菌、大腸桿菌等，影響車間環(huán)境。據(jù)此，本人 對吸塵器原理進行了改進，設計出旋風式吸塵器，有利于粉塵的吸收， 解決了粉塵伴隨回風排放到大氣中的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所解決的技術問題在于提供一種粉塵車間吸塵系統(tǒng)，以解 決上述背景技術中的缺點。

本發(fā)明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)：

一種粉塵車間吸塵系統(tǒng)，包括吸塵器和進氣管，所述吸塵器包括 殼體、支架和粉塵排放口，所述進氣管與所述吸塵器的頂部相連，所 述支架支撐著所述吸塵器，所述殼體上設有至少一個進氣孔，所述進 氣孔呈扇形，所述殼體內(nèi)設有過濾裝置和過濾支架，所述過濾支架支 撐著所述過濾裝置，所述過濾裝置上設有檢測粉塵濃度的檢測儀器， 所述殼體的下端呈錐形且設有粉塵排放口，所述殼體的頂部設有封 蓋。

本發(fā)明中，所述殼體的外表面連接有壓力表。

作為進一步改進，所述過濾裝置的中部設有篩網(wǎng)，所述篩網(wǎng)呈蜂 窩狀。

有益效果

本發(fā)明在除塵過程中不需要紙袋，即使有大量灰塵堆積，也不會 不引起吸塵器堵塞，降低了清理頻率，提高了工作效率。同時，粉塵 和回風得到了有效分離，粉塵不會伴隨回風進入大氣環(huán)境中，避免了 大氣受到粉塵的污染，維護了生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定。而且吸塵器內(nèi)部不會 滋生霉菌、大腸桿菌等，保證了車間生產(chǎn)環(huán)境，降低了食品安全風險。

附圖說明

圖1為粉塵車間吸塵系統(tǒng)的吸塵器的主視圖；

圖2為粉塵車間吸塵系統(tǒng)的吸塵器的俯視圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于 明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。

參見圖1和圖2，一種粉塵車間吸塵系統(tǒng)的吸塵器的主視圖和俯 視圖，粉塵車間吸塵系統(tǒng)，包括吸塵器和進氣管1，所述吸塵器包括 殼體2、支架7和粉塵排放口5，所述進氣管1與所述吸塵器的頂部 相連，所述支架7支撐著所述吸塵器，所述殼體2上設有至少一個進 氣孔3，所述進氣孔呈扇形，所述殼體內(nèi)設有過濾裝置和過濾支架， 所述過濾支架支撐著所述過濾裝置，所述過濾裝置上設有檢測粉塵濃 度的檢測儀器，所述殼體2的下端呈錐形且設有粉塵排放口5，所述 殼體的頂部設有封蓋4。

本發(fā)明中，所述殼體2的外表面連接有壓力6表。所述過濾裝置 的中部設有篩網(wǎng)，所述篩網(wǎng)呈蜂窩狀。

本發(fā)明中，吸塵器由袋式除塵改為旋風式除塵，旋風式除塵 中，氣流做旋轉(zhuǎn)運動，氣流中的粉塵顆粒會因受離心力的作用從氣流 中分離出來，從而實現(xiàn)粉塵與氣流的分離。旋風除塵器中的氣流要反 復旋轉(zhuǎn)許多圈，并且氣流的旋轉(zhuǎn)速度比較快，因此，旋轉(zhuǎn)氣流中的粒 子受到的離心力增大許多，粉塵和氣流可以做到徹底分離。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征及本發(fā)明的優(yōu)點, 本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述 實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精 神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進 都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利 要求書及其等效物界定。