[發明專利]多應用充電樁

在審

• 申請號: 201610083207.9
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN107040009A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 李小春
• 申請（專利權）人: 李小春
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G08G1/01;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及充電樁領域，尤其涉及一種多應用充電樁。

背景技術

當前，為了保護環境，降低對傳統能源的消耗，很多國家和地區都在積極推行新能源汽車。其中，電動汽車是新能源汽車中的主要類型。

電動汽車的發展過程中，限制其大規模使用的瓶頸之一在于配套的充電設備無法滿足電動汽車的需求。對電動汽車進行充電的設備為充電樁，由于電動汽車行駛在各條道路上，每一條道路都可能存在即將耗盡電力的電動汽車，因此，實際上電動汽車對充電樁的需求應該是鋪設在每條道路附近。然而，如果電動汽車的管理者或推廣者如果真正將充電樁設置在每條道路附近，則對城市公共空間的占據量是一個龐大的數字，影響其他公共設備的安置，也給車輛和行人帶來不便，同時，大量的充電樁的鋪設也耗費大量運營成本，實際上在運行中，即使很少有電動汽車前來充電，不少充電樁仍然不間斷運行，這同樣會花費大量的運營成本。

由此可見，現有技術中缺乏均衡電動汽車需求和節省運營成本的具體設備，而且，現有技術中的充電樁充電結構落后，除了充電，很少有其他應用功能，從而導致了充電樁的充電效率低下，無法滿足電動汽車用戶的日益增長的各種需求。

因此，需要一種新的充電樁，能夠為解決均衡電動汽車需求和節省運營成本提供有價值的參考數據，同時為能夠擴展其自身的應用范圍，方便電動汽車用戶的使用，減少對城市公共資源的占用。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種多應用充電樁，以改良電路結 構和增加應用功能設備的充電樁主體作為硬件平臺，在其上集成紅外線傳感陣列和排氣管檢測設備分別對附近的汽車總量和非電動汽車數量進行統計，并進一步獲得電動汽車數量，之后引入LCD顯示設備對汽車類型數據進行顯示，為決策者提供充電樁分布設置的重要參考數據。

根據本發明的一方面，提供了一種多應用充電樁，所述充電樁包括充電允許開關、防雷跳閘、充電插座、凌陽SPCE061A芯片、紅外線傳感陣列、排氣管檢測設備和LCD顯示器，充電允許開關用于控制充電插座是否能夠對電動車進行充電，充電插座用于對電動車進行交流充電，凌陽SPCE061A芯片與紅外線傳感陣列、排氣管檢測設備和LCD顯示器分別連接，用于基于紅外線傳感陣列和排氣管檢測設備的輸出控制LCD顯示器的顯示。