[發明專利]資源分配方法及裝置

有效

• 申請號: 201610074377.0
• 申請日: 2016-02-02
• 公開（公告）號: CN107027182B
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 徐煒亮;安久江;林竹軒;王國斌;彭陳發;范永升
• 申請（專利權）人: 中國移動通信集團浙江有限公司
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04;H04W72/10
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 張穎玲;張振偉

本發明實施例公開了一種資源分配方法，包括：根據獲取的第一網絡接入設備與第二網絡接入設備的負荷信息，確定第一通信網絡與第二通信網絡的重疊頻段資源的重分配信息；其中，所述第一網絡接入設備與所述第二網絡接入設備之間存在干擾，所述第一網絡接入設備屬于所述第一通信網絡，所述第二網絡接入設備屬于所述第二通信網絡；將所述重分配信息發送至所述第二網絡接入設備；根據所述重分配信息對所述重疊頻段資源進行分配。本發明實施例還公開了一種資源分配裝置。

技術領域

本發明涉及通信領域的無線資源管理技術，尤其涉及一種資源分配方法及裝置。

背景技術

鐵路是國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具，是綜合交通運輸體系的骨干，在推動經濟發展中發揮著重要作用，鑒于高鐵干線在經濟發展中的重要作用，通過建設專網對高鐵進行專項覆蓋；高鐵專網的主要目的是為高鐵列車上的乘客提供性能卓越的網絡服務，但隨著長期演進(LTE，Long Term Evolution)網絡的普及，越來越多的用戶開始使用LTE網絡服務，高鐵列車上的用戶、高鐵周圍的公網移動用戶使用LTE網絡服務的比例越來越高，但是由于在組網方面，高鐵周邊的公網與高鐵專網存在頻段重疊的情況，當LTE網絡的用戶需求增加后，直接影響就是高鐵專網的小區受到來自公網的干擾，公網和專網之間的干擾導致高鐵列車上的用戶的感知持續變差。

現有的基于公網、專網的干擾協調優化方案主要有：1)天饋優化，根據高鐵列車上的路測數據，排查到一些對高鐵專網有嚴重干擾的公網小區，進行天饋方位角、下傾角調整。2)公網帶寬調整：在一些農村場景下，公網LTE的數據業務需求量并不大，根據網管上的用戶統計數據，針對一些公網負荷較輕的站點，實施了LTE帶寬調整；上述優化方案能在一定程度上解決公網對高鐵專網的干擾問題；然而，一方面，現有的公網天饋優化技術主要是通過控制公網的覆蓋范圍，來規避對高鐵專網的干擾，但是天饋調整又必須考慮到公網的需求，天饋調整不能對公網的深度覆蓋帶來影響，當公網覆蓋范圍下的居民區和鐵路在同一個方向時，天饋調整就無法規避對鐵路專網基站的干擾，即通過天饋調整無法降低公網對高鐵專網的干擾；另一方面，現有的公網帶寬調整技術只限于農村、郊區等無大數據業務量需求的場景，對于有大量用戶，存在大數據業務需求的情況，無法進行帶寬調整，即通過公網帶寬調整無法降低公網對高鐵專網的干擾。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例期望提供一種資源分配方法及裝置，能降低公網對專網的干擾，提高服務質量。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明實施例提供一種資源分配方法，包括：

根據獲取的第一網絡接入設備與第二網絡接入設備的負荷信息，確定第一通信網絡與第二通信網絡的重疊頻段資源的重分配信息；其中，所述第一網絡接入設備與所述第二網絡接入設備之間存在干擾，所述第一網絡接入設備屬于所述第一通信網絡，所述第二網絡接入設備屬于所述第二通信網絡；

將所述重分配信息發送至所述第二網絡接入設備；

根據所述重分配信息對所述重疊頻段資源進行分配。

在上述方案中，所述根據獲取的第一網絡接入設備與第二網絡接入設備的負荷信息，確定第一通信網絡與第二通信網絡的重疊頻段資源的重分配信息之前，所述方法還包括：

在所述第一網絡接入設備與所述第二網絡接入設備之間配置通信接口；

通過所述通信接口將所述第一網絡接入設備的負荷信息發送至所述第二網絡接入設備，及接收所述第二網絡接入設備通過所述通信接口發送的所述第二網絡接入設備的負荷信息。

在上述方案中，所述通信接口包括X2接口。

在上述方案中，所述根據獲取的第一網絡接入設備與第二網絡接入設備的負荷信息，確定第一通信網絡與第二通信網絡的重疊頻段資源的重分配信息包括：