[發明專利]一種應用在叉車上的簡易安全門

在審

• 申請號: 201610057945.6
• 申請日: 2016-01-28
• 公開（公告）號: CN105540498A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 何明光;朱平;柯家昌;張建偉;許超;林麗明
• 申請（專利權）人: 林德（中國）叉車有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F17/00;E05B79/02;B60J5/04
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 李寧

技術領域

本發明涉及一種應用在叉車上的簡易安全門。

背景技術

由于叉車在翻車時，駕駛員本能地往外跳車，會出現人體來不及躲開傾翻的叉車，從而被壓倒受傷，或者叉車被車外物側面撞擊造成人體受傷，為了保護駕駛員安全，現在有些叉車配有全封閉駕駛室。

但是，現有的全封閉駕駛室制作工藝復雜，成本高昂，側面視野較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種應用在叉車上的簡易安全門，實現防止駕駛員跳車或側面直接受撞擊。

為了達成上述目的，本發明的解決方案是：

一種應用在叉車上的簡易安全門，由門扇和門鎖組成，門扇設置在叉車的側面，門扇的后邊以可相對旋轉的方式安裝在叉車的后立柱上，門扇的前邊和叉車的前立柱之間安裝門鎖，門扇通過旋轉實現開門或關門，并通過門鎖實現解鎖開門或上鎖關門。

所述叉車的后立柱上固定安裝了后固定板，門扇的后邊通過鉸鏈以可向外旋轉開啟的方式安裝在后固定板上。

所述后固定板呈匚型而具有一個傾斜的豎邊和兩個橫邊，匚型傾斜的豎邊固定在叉車的后立柱上，門扇采用三根矩形鋼管焊接成類似直角三角形而具有一個后直邊、一個下直邊和一個斜邊，直角三角形的后直邊通過鉸鏈活動連接在匚型的兩個橫邊前端。

所述門扇的后邊通過轉軸以可向上旋轉開啟的方式安裝在叉車的后立柱上，門扇的后邊和叉車的后立柱之間設有使門扇自動向上旋轉的復位彈簧。

所述門扇采用矩形鋼管焊接成類似梯形而具有一個斜后邊、一個斜前邊、一個上直邊和一個下直邊，斜后邊通過轉軸活動安裝在叉車的后立柱上，復位彈簧的一端固定在叉車的后立柱上而另一端固定在下直邊上。

所述叉車的前立柱上固定安裝了前固定板，前固定板和門扇的前邊之間安裝門鎖。

所述前固定板上安裝門鎖的鎖銷，門扇的前邊安裝門鎖的鎖頭，借助鎖銷插入鎖頭中實現上鎖，而鎖銷從鎖頭中退出實現解鎖。

所述叉車的前立柱上安裝有用于檢測門扇開關狀態的感應器，感應器與叉車控制系統連接，叉車控制系統接收感應器檢測到門扇完全關閉狀態時控制叉車能夠進行正常工作，而叉車控制系統接收感應器檢測到門扇開啟狀態時控制叉車不能進行正常工作。

所述門扇采用矩形鋼管焊接成門框，門框中安裝防護網或防護板。

采用上述方案后，本發明利用活動安裝的門扇與固定安裝的門鎖結合，實現防止駕駛員跳車或側面直接受撞擊，即防止駕駛員在叉車側翻時跳車、被甩出車外或者在狹窄空間里手臂受車外物體撞傷。本發明的單一門扇與現有技術的全封閉駕駛室相比，結構簡單，工藝簡單，成本低，側面視野寬敞。

附圖說明

圖1是本發明實施例一的立體示意圖；

圖2是本發明實施例一的正視圖；

圖3是本發明實施例一的使用示意圖；

圖4是本發明實施例二的立體示意圖；

圖5是本發明實施例二的正視圖；

圖6是本發明實施例二的使用示意圖。

標號說明

門扇10，后直邊11，下直邊12，斜邊13，防護網14，斜后邊15、斜前邊16、上直邊17，下直邊18，內邊19，門鎖20，鎖銷21，鎖頭22，后立柱30，后固定板31，豎邊311，橫邊312和313，軸座32，前立柱40，前固定板41，鉸鏈50，轉軸60，感應器70，復位彈簧80。

具體實施方式

如圖1至圖6所示，本發明揭示的一種應用在叉車上的簡易安全門，由門扇10和門鎖20組成。門扇10設置在叉車的側面，門扇10的后邊以可相對旋轉的方式安裝在叉車的后立柱30上，門扇10的前邊和叉車的前立柱40之間安裝門鎖20（門鎖20的具體結構不限，只要方便開關即可）。本發明的門扇10通過旋轉實現關門，并通過門鎖20實現上鎖；或者，通過門鎖20實現解鎖，并且門扇10通過旋轉實現開門。

其中，門扇10可以采用矩形鋼管焊接成門框，門框中安裝防護網14。

為了方便門鎖20安裝，在叉車的前立柱40上固定安裝了前固定板41，前固定板41和門扇10的前邊之間安裝門鎖20。本文圖示中，在前固定板41上安裝門鎖20的鎖銷21，在門扇10的前邊安裝門鎖20的鎖頭22，借助鎖銷21插入鎖頭22中實現上鎖，而鎖銷21從鎖頭22中退出時實現解鎖。