[發明專利]驅動器輸出過流保護電路及其保護方法

有效

• 申請號: 201610053181.3
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN105680679B
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 趙旭;李勝村;袁宗乾;朱士海
• 申請（專利權）人: 浙江凱耀照明股份有限公司
• 主分類號: H02M1/34
• 分類號: H02M1/34
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;韓斐

本發明涉及一種驅動器輸出過流保護電路及其保護方法，解決了現有技術的不足，技術方案為：包括弱電電源、選通信號電路、檢測信號電路、第一選通開關和第二選通開關，所述第一選通開關的控制端和第二選通開關分別與所述選通信號電路的輸出端連接，檢測信號電路的第一輸入端與驅動器負輸出端連接，檢測信號電路的第二輸入端與負載連接，檢測信號電路的輸出端與選通信號電路輸入端連接，所述第一選通開關的第一端與驅動器正輸出端連接，所述第一選通開關的第二端與驅動器負輸出端連接，所述第二選通開關的第一端與負載串聯連接，所述第二選通開關的第二端與驅動器負輸出端連接，選通信號電路由弱電電源供電。

技術領域

本發明涉及到開關電源技術領域，尤其是針對驅動器輸出過流的問題，提供的一種驅動器輸出過流保護電路及其保護方法。

背景技術

以LED為代表的小型電氣元件收到過流影響很大，特別是LED，在收到過流沖擊時容易造成不可逆的器件損傷，而現有技術中，LED驅動器在輸出開路狀態時保持在恒定的空載電壓，而且空載電壓一般大于滿載狀態下的輸出電壓。實驗得知，滿載狀態和輕載狀態下，驅動器輸入開關導通時，在驅動器輸出位置(即在LED負載位置)不會產生過電流(可定義超過LED負載額定電流的電流為過電流，過電流會對LED負載造成不可恢復的損傷)；驅動器輸入開關導通后，保持空載狀態，此時接通LED負載，LED負載上承受過電流。尤其是對于輕載LED負載，產生的沖擊電流可能會達到LED額定電流的數倍。LED驅動器輸入開關導通后，LED負載切除和LED負載接通，稱為LED熱插拔，在這個切換負載的過程中，LED負載都會承受過電流。尤其是在小負載的狀態下進行LED熱插拔會有更大的過電流，對LED負載造成致命的損害。

因為驅動器輸出開路時，驅動器輸出電壓穩定在一個恒定的電壓(空載電壓)，驅動器的輸出電解儲存大量能量，接通負載時，電解儲存的能量通過負載釋放掉，可以認為輸出電解儲存的能量是熱插拔過程中驅動器對負載產生過電流的主要原因。

發明內容

本發明的目的在于解決上述現有技術熱插拔過程中驅動器對負載產生過電流導致以LED為代表的小型電氣元件容易造成不可逆的器件損傷的問題，提供一種驅動器輸出過流保護電路及其保護方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種驅動器輸出過流保護電路，驅動器正輸出端與驅動器負輸出端之間連接有電容，驅動器正輸出端通過開關S或熱插拔接口與負載的正輸入端連接，負載的負輸入端與驅動器負輸出端連接，驅動器負輸出端接地，包括弱電電源、選通信號電路、檢測信號電路、第一選通開關和第二選通開關，所述第一選通開關的控制端和第二選通的控制端開關分別與所述選通信號電路的輸出端連接，檢測信號電路的第一輸入端與驅動器負輸出端連接，檢測信號電路的第二輸入端與負載連接，檢測信號電路的輸出端與選通信號電路輸入端連接，所述第一選通開關的第一端與驅動器正輸出端連接，所述第一選通開關的第二端與驅動器負輸出端連接，所述第二選通開關的第一端與負載串聯連接，所述第二選通開關的第二端與驅動器負輸出端連接，選通信號電路由弱電電源供電。本發明在驅動器電路的輸出位置加入過流保護環節。在負載一般是指額定LED負載或者輕LED負載，(但是也不限定與LED負載，也可以是其他小型電氣元件)接通的瞬間，旁路通道導通，將輸出電解電容的能量釋放掉，驅動器輸出處于短路保護狀態，延遲一段時間斷開旁路通道，負載能夠正常啟動，既克服了接通負載的大電流沖擊，又能保證驅動器的正常工作，使系統的穩定性和可靠性得到提升。本發明中的驅動器常用的是變壓器，驅動器的正輸出端一般是指主變壓器二次側高電壓節點，驅動器的負輸出端一般是指主變壓器二次側低電壓節點。本發明中的弱電電源由驅動器輔助輸出端供給。