[發明專利]車輛方向輪糾正提示裝置

在審

• 申請號: 201610053103.3
• 申請日: 2016-01-26
• 公開（公告）號: CN105730507A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 萬軍
• 申請（專利權）人: 萬軍
• 主分類號: B62D15/02
• 分類號: B62D15/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 王淑玲

技術領域

本發明涉及一種車載設備，具體涉及車輛方向輪糾正提示裝置。

背景技術

現有車輛，行駛時會靠車體自身方向機回正方向輪，但停車時，基本人為回正方向輪。據有效數據統計，90％以上的車主有過未回正經歷，而同一時間段每13.4輛熄火車輛中就有1輛未回正方向輪，而在女性車主停車數據中，高達67％的車輛未回正或未完全回正。車輛方向輪在停車時，經常不回正，容易對車體造成損害，啟動時也很容易發生交通事故。據隨機50位未回正車主采訪調研，并非車主不愿回正方向輪，而是回正方向輪意識淡薄或不知方向輪是否回正。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種有效提示和輔助矯正方向輪回正的車輛方向輪糾正提示裝置。

為實現上述目的，本發明采取以下技術方案：車輛方向輪糾正提示裝置，包括定位傳感器、無線發射裝置以及提示裝置；所述定位傳感器附在方向盤上，且與所述無線發射裝置電連接；所述提示裝置設置在車內擋風玻璃下的平臺上；所述無線發射裝置與所述提示裝置無線連接；所述提示裝置包括控制單元以及于所述控制單元電連接的無線接收裝置、顯示器和揚聲器；所述無線接收裝置與所述無線發射裝置無線連接。

進一步地，所述控制單元中預存儲有方向盤回正狀態時的坐標值。

進一步地，附在方向盤上的所述定位傳感器將檢測到的定位坐標值通過所述無線發射裝置實時傳送至所述提示裝置。

進一步地，所述控制單元將接收到的定位坐標值與預存儲的方向盤回正狀態時的坐標值進行比對，若接收到的定位坐標值偏離預存儲的方向盤回正狀態時的坐標值時，通過所述顯示器和所述揚聲器進行提示。

進一步地，所述定位傳感器的數量為兩個，兩個所述定位傳感器對稱的設置在方向盤的左右兩側。

進一步地，所述無線發射裝置采用紅外發射器和WIFI發射器中的一種；所述無線接收裝置相對應所述無線發射裝置采用紅外接收器和WIFI接收器中的一種。

本發明采用以上技術方案，將附在方向盤上的所述定位傳感器將檢測到的定位坐標值通過所述無線發射裝置實時傳送至所述提示裝置。所述控制單元將接收到的定位坐標值與預存儲的方向盤回正狀態時的坐標值進行比對，若接收到的定位坐標值偏離預存儲的方向盤回正狀態時的坐標值時，通過所述顯示器和所述揚聲器進行提示。

本發明在車主回正方向輪意識淡薄或不知方向輪是否回正的情況，通過定位傳感器實時檢測方向盤的位置，并使用顯示器和揚聲器對駕駛者進行提示，有效解決車輛停車時，方向輪未正確、及時回正的問題。同時，本發明提供的提示裝置可減小對車體造成的損害，啟動時有效避免了因車輪未回正而發生的交通事故。

附圖說明

圖1為本發明車輛方向輪糾正提示裝置結構示意圖；

圖2為本發明車輛方向輪糾正提示裝置系統結構示意圖；

圖3為本發明車輛方向輪糾正提示裝置之方向輪未回正時的示例；

圖4為本發明車輛方向輪糾正提示裝置之方向輪回正時的示例。

圖中：1、定位傳感器；2、無線發射裝置；3、提示裝置；4、控制單元；5、無線接收裝置；6、顯示器；7、揚聲器；8、方向盤；9、擋風玻璃；10、平臺。

具體實施方式

下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

如圖1和圖2所示，本發明提供一種車輛方向輪糾正提示裝置，包括定位傳感器1、無線發射裝置2以及提示裝置3；所述定位傳感器1附在方向盤8上，且與所述無線發射裝置2電連接；所述提示裝置3設置在車內擋風玻璃9下的平臺10上；所述無線發射裝置2與所述提示裝置3無線連接；所述提示裝置3包括控制單元4以及于所述控制單元4電連接的無線接收裝置5、顯示器6和揚聲器7；所述無線接收裝置5與所述無線發射裝置2無線連接。

需要進一步說明的是，所述控制單元4中預存儲有方向盤8回正狀態時的坐標值。附在方向盤8上的所述定位傳感器1將檢測到的定位坐標值通過所述無線發射裝置2實時傳送至所述提示裝置3。

本實施例中，所述控制單元4將接收到的定位坐標值與預存儲的方向盤8回正狀態時的坐標值進行比對，若接收到的定位坐標值偏離預存儲的方向盤8回正狀態時的坐標值時，通過所述顯示器6和所述揚聲器7進行提示。

本實施例中，接收到的定位坐標值偏離預存儲的方向盤8回正狀態時的坐標值的誤差超過一定誤差時(比如5％)，并連續超過8秒，擋風玻璃9下的顯示器6和揚聲器7會向駕駛者發出回正方向盤8的友情提示。圖3和圖4是顯示器6上顯示的提示畫面。