[發明專利]一種飛輪殼精加工輔助定位裝置

有效

• 申請號: 201610052398.2
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN106002394B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 占鑫
• 申請（專利權）人: 新興重工湖北三六一一機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所42218
• 代理人: 何靜月

技術領域

本發明屬于機械零部件加工行業的一種裝置，具體是一種飛輪殼加工輔助定位裝置。

背景技術

目前，機械加工行業，零部件的加工一般都需要幾道工序，通常的流程是，先以零部件的毛坯外形初步定位來加工出基準面及基準孔，然后以基準面及基準孔來精確定位加工剩余的部分；而基準面及基準孔通常是一個零件所有尺寸的測量基準，是零部件尺寸要求最高的部位，但是加工又必須使用它們來進行定位，這樣一來，在裝夾的過程中，工件與夾具的定位面及定位銷難免會產生磕碰，可能會對工件的基準面及基準孔造成一定的損傷。對于一些體積小，重量輕的零部件，裝夾比較輕松，對工件基準面及基準孔的損傷一般比較微小，不影響零件的質量；而對于一些大型零件，如飛輪殼，由于其體積大、重量重，裝夾過程非常麻煩，產品擺放稍有不正，就會讓產品基準面與夾具定位銷產生刮蹭甚至磕碰，就會出現夾具定位銷劃傷零件基準面、甚至擠傷基準孔的情況，對零件的外觀質量、尺寸檢測都會產生影響。目前，大型零件裝夾磕碰一直是加工行業頭疼的問題。

發明內容

本發明目的在于克服現在技術存在的上述不足而提供一種操作簡單、方便實用，能夠精確定位防止磕碰的飛輪殼精加工輔助定位裝置。

本發明的技術方案在于：包括定位框、導向柱、用于帶動定位框沿導向柱上下移動以進行工件預定位的驅動裝置、底板；定位框上設有兩個以上預定位銷，定位框內有定位塊，定位塊上設有基準銷；導向柱、驅動裝置、定位塊固定于底板上。

所述定位框為方形，由定位板一、定位板二、兩支撐桿形成。

所述定位板一上開有預定位銷孔，預定位銷設置于預定位銷孔處；所述預定位銷與預定位銷孔為過盈配合。

所述兩支撐桿上分別開有一個以上導向孔，導向柱插裝于導向孔處；所述導向柱與導向孔為間隙配合。

所述定位板一、定位板二上有防護層。

所述導向柱上表面不高于定位塊上表面。

所述預定位銷上端設有導向坡，導向坡上端倒圓角。

所述驅動裝置為液壓缸或氣缸。

所述定位塊為一塊以上，各定位塊上設有一個以上基準銷。

所述定位框移動到最下位時定位框上表面低于定位塊上表面。

本發明與現有技術相比，具有操作方便，結構簡單、可靠、制造容易、成本低、易于生產等特點。解決了在飛輪殼產品精加工時，裝夾效率低下且容易造成磕碰的問題，即節約了裝夾時間，提高了工作效率，又有效的保護了產品，可在飛輪殼的加工工序中得到廣泛應用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的側視圖。

圖3是本發明的俯視圖。

圖4是預定位銷的結構圖。

圖5是本發明的工作狀態示意圖。

具體實施方式

圖1、2、3中，本發明由定位板一2、定位板二8、防護層7、預定位銷3、支撐桿5、導向柱4、氣缸6組成。定位板一2、定位板二8兩端與兩支撐桿5通過焊接連接。防護層通過粘接劑固定在定位板一2及定位板二8上，防護層為硬質塑料。定位板一2上開有兩個預定位銷孔，預定位銷3通過預定位銷孔過盈配合與定位板一2連接。支撐桿5上開有導向孔，四個導向柱4與導向孔為小間隙配合，導向柱下端固定在夾具本體1上。氣缸6固定在夾具本體1上，氣缸桿插入支撐桿5限位孔內。

圖4中，預定位銷3上端設有導向坡10，且導向坡10上端經過倒圓處理，能使產品的預定位孔很輕松的通過導向坡10的導向套在預定位銷3的定位端11上。

圖5中，裝夾時，四個氣缸6通氣，推動氣缸桿上頂，兩支撐桿5在推力作用上，受四個導向柱4引導平穩上升，至形定位板一2及定位板二8高出夾具本體1的基準銷9，將產品預定位孔大致對準預形定位銷3，兩個預定位孔在重力作用下，順著導向坡10自然套在預定位銷3上，至產品基準面平貼在定位板一2及定位板二8上；四個氣缸6放氣，氣缸桿收縮，支撐桿5在導向柱4引導下平穩下降，至定位板一2及定位板二8降至夾具本體1的基準銷9以下，產品基準孔開始套入基準銷9，直到定位板一2及定位板二8降至夾具本體1的定位塊12以下，產品基準面貼平定位塊12，定位完成。整個過程平穩暢順，產品基準面與基準孔不會與基準銷9產生任何刮蹭。