[發明專利]一種發動機節氣門的制備方法在審
| 申請號： | 201610051686.6 | 申請日： | 2016-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN105671437A | 公開（公告）日： | 2016-06-15 |
| 發明（設計）人： | 陳煥道 | 申請（專利權）人： | 陳煥道 |
| 主分類號： | C22C38/12 | 分類號： | C22C38/12;C22C38/18;C22C38/02;C22C38/04;C21D1/28;F02D9/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325204 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 節氣 制備 方法 | ||
1.一種發動機節氣門的制備方法，包括以下步驟：
(1)根據節氣門尺寸制作易熔模并制造模殼；
(2)在800-900℃下焙燒模殼，時間為2-5h；
(3)在模殼內側表面涂膜金屬鋁，所述涂膜溫度為800-1000℃，冷卻方式是空冷；
(4)按要求配置熔融合金，并將其注入到模殼中，得到鑄體；
(5)將鑄體進行正火和回火處理，并自然冷卻；
(6)采用放電氧化的方法將鑄體表面氧化，得到致密的氧化鋁膜；
(7)精細打磨的方式鑄體進行打磨得到半成品；
(8)半成品在箱式電阻爐中進行二次正火和回火處理得到成品。
2.根據權利要求書1所述的一種發動機節氣門的制備方法，其特征在于，所述步驟(5) 和步驟(8)中的正火溫度850-950℃，保溫時間30-100min，冷卻方式為空冷；回火溫度為 500-700℃，保溫時間60-150min，冷卻方式為空冷。
3.根據權利要求書1所述的一種發動機節氣門的制備方法，其特征在于，所述合金的配 方是
4.根據權利要求書1所述的一種發動機節氣門的制備方法，其特征在于，所述步驟(4) 中的熔煉溫度為1000-1200℃，控制澆注溫度為1200-1300℃。
5.根據權利要求書1所述的一種發動機節氣門的制備方法，其特征在于，所述步驟(6) 中的氧化鋁膜厚度為3-5mm。
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