[發(fā)明專利]一種拉釘自動分釘裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610047114.0 | 申請日: | 2016-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN105691747A | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鎮(zhèn)方超;陳光孟;周國鵬;鄭志鵬;鎮(zhèn)方雄;王波 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北科技學(xué)院;湖北思索數(shù)字動力科技有限公司 |
| 主分類號: | B65B51/04 | 分類號: | B65B51/04;B65G47/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 437100 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機械加工領(lǐng)域,特別是涉及一種拉釘自動分釘裝置。
背景技術(shù)
為了防止不法份子二次利用,把取出了白酒的外包裝盒裝進假酒進行銷售,目前生產(chǎn)廠家在白酒盒的開口部位都用拉釘把開口鉚定,從而讓消費者在取出酒瓶時需要把盒子的封口撕爛,杜絕了用原包裝盒造假的可能。目前在生產(chǎn)中,拉釘?shù)难b配是通過人工進行的,工人先用一只手握住酒盒封口處進行定位,然后另一只手,拿拉釘槍把拉釘鉚接到封口的孔中。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種可以把已整理好的拉釘一個一個地分開,確保傳送到拉釘裝配機的拉釘數(shù)量每次只有一個,不重復(fù)也不漏釘自動分釘裝置。
為解決上述技術(shù)問題,提出如下技術(shù)方案:
一種拉釘自動分釘裝置,包括殼體、接釘平臺、分釘片、拉釘傳送架,接釘平臺置于殼體內(nèi),分釘片置于殼體的外面,殼體下端設(shè)有擺動缸,擺動缸經(jīng)連接套驅(qū)動接釘平臺轉(zhuǎn)動,連接桿兩端分別連接分釘片和連接套上,接釘平臺和分釘片同軸轉(zhuǎn)動;
拉釘傳送架安裝在殼體上,與接釘平臺相通的拉釘滑槽設(shè)在所述拉釘傳送架上;拉釘經(jīng)拉釘滑槽滑進接釘平臺;
分釘片上設(shè)有拉釘滑槽通道且通道上設(shè)有呈交錯排列的內(nèi)隔片與外隔片;
拉釘傳送架的拉釘滑槽上還設(shè)有拉釘接近傳感器,接釘平臺為相對密封的平臺,且相對于接釘平臺和所述分釘片同軸轉(zhuǎn)動時呈開啟和閉合狀態(tài)。
進一步地,上述拉釘傳送架與水平成一夾角45°安裝。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
1、本技術(shù)方案設(shè)有拉釘接近傳感器,有利于對拉釘?shù)牡奈恢门袛啵數(shù)降竭_分釘片時,擺動缸進行擺動90°,這時內(nèi)隔片打開通道,拉釘進入平臺(當(dāng)內(nèi)隔片有拉釘時),同時外隔片把另一外到達分釘片的拉釘擋住;當(dāng)擺動缸復(fù)位時,平臺呈完全密封狀態(tài),平臺拉釘被氣流吸走,而外隔片上的另一個拉釘進入內(nèi)隔片上,如些往復(fù),這樣就能夠保證拉釘一個一個進入平臺。
2、拉釘傳送架安裝在殼體呈45°安裝,主要是便于拉釘自由滑入平臺。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1和俯視圖。
其中附圖標(biāo)志為:1-殼體;2-接釘平臺;3-分釘片;4-拉釘傳送架;5-連接桿;6-連接套;7-擺動缸;8-拉釘接近傳感器;9-安裝支架;10-拉釘;31-內(nèi)隔片;32-外隔片;401-拉釘滑槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖所示之實施例作進一步詳述。
在本發(fā)明中,使用的方位詞如“上、下、前、后、左、右”通常是指參考附圖1為主所示的上、下、前、后、左、右;“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。
請參考圖1和圖2,
一種拉釘自動分釘裝置,包括殼體1及用于安裝殼體1的安裝支架9,殼體1內(nèi)的接釘平臺2,殼體1外設(shè)有分釘片3,分釘片3上設(shè)有內(nèi)隔片31和外隔片32,拉釘傳送架4安裝在殼體1上且呈45°安裝,擺動缸7置于接釘平臺2下端且經(jīng)連接套6連接,分釘片3經(jīng)連接桿5和連接套6相連且和接釘平臺2同軸轉(zhuǎn)動。
拉釘傳送架4上設(shè)有拉釘滑槽401,拉釘滑槽401的邊上設(shè)有拉釘接近傳感器8,拉釘10經(jīng)拉釘滑槽401,經(jīng)分釘片3上的內(nèi)隔片31和外隔片32進入接釘平臺2,接釘平臺2為一個相對密封的腔體,進入腔體內(nèi)的拉釘讓其被從底部進入的氣流吸入上釘管,送到拉釘槍口上。
本技術(shù)方案能確保每次只有一顆釘可被傳送到拉釘槍上,從而提高進釘可靠性,促使自動拉鉚裝配機可靠工作。
其工作原理:當(dāng)拉釘10在自身重力作用下,沿著拉釘滑槽401的向下斜方向流到分釘片3的外隔片31時候,被分釘片3外隔片31擋著,同時拉釘接近傳感器8在拉釘流過時候發(fā)出拉釘?shù)轿恍盘枺瑪[動缸7帶著分釘片3擺動90度,此時,分釘片3的外隔片31移開,讓拉釘通過,同時,分釘片3的內(nèi)隔片32轉(zhuǎn)動入拉釘滑槽401上,把拉釘滑槽401的通道擋住,把拉釘擋在平臺外面;在擺動缸7復(fù)位時,分釘片3的內(nèi)隔片31移開,拉釘10進入拉釘平臺2內(nèi),同時內(nèi)部接釘平臺2也轉(zhuǎn)過90度,通過連接桿5,將連接套6把拉釘進口完全關(guān)閉,讓已進入其中的拉釘周圍形成一個封閉空間,從而讓其被從底部進入的氣流吸入上釘管,送到拉釘槍口上;如此往復(fù)。
以上結(jié)合附圖詳細描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,但是,本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細節(jié),在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。
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