[發明專利]車輛轉向輪與車門的防干涉保護裝置

在審

• 申請號: 201610041370.9
• 申請日: 2016-01-21
• 公開（公告）號: CN105464512A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 林會明
• 申請（專利權）人: 林會明
• 主分類號: E05F15/40
• 分類號: E05F15/40
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 朱少華

技術領域

本發明涉及汽車零部件及汽車制造領域，具體涉及輪式車輛門開關門的控制 系統。

技術背景

隨著人民生活水平的提高和社會公共事業的發展，人們對公交車輛和客車等 輪式車輛的安全性和舒適性的要求也越來越高，塞拉門、外擺門等以前用于地鐵 等軌道交通車輛上的門裝置也被應用于輪式車輛上。

由于輪式車輛與軌道車輛在結構上的差異，用于地鐵等軌道交通車輛上的塞 拉門、外擺門等裝置應用于輪式車輛時，特別在轉向輪的位置與門裝置靠近時， 門裝置在轉向輪轉向角度過大的情況下打開時，有與轉向輪發生干涉現象的可能， 易造成車門的損壞，甚至引發安全事故。采用本發明可以在不改變現有輪式車輛 轉向輪和車門之間的位置關系的情況下，可有效防止干涉現象的發生，保證車輛 的安全。

發明內容

本發明的目的是設計一種結構簡單、可靠性高、易于實現的門控制系統，使 轉向輪與車門的干涉得到有效控制，從而保證車輛的安全。

本發明的技術方案為：在輪式車輛的轉向橋的左右轉向搖臂上各加裝一常閉 的行程開關，當車輛轉向輪處于小于一定的角度β(足以使轉向輪和靠近轉向輪 安裝的車門之間發生干涉的角度)時，常閉的行程開關導通，車門可正常開啟； 大于或等于角度β時，行程開關斷開控制盒對門執行元件(電控的電機、氣控的 電磁換向閥等)的控制，門不可開啟。

本發明提供的電控系統技術方案的工作流程如下：

在車輛的轉向橋的左右轉向搖臂上的適當的位置各固定一常閉的行程開關 (見結構示意圖)，當車輛停車時，轉向輪處于大于或等于角度β時，轉向搖臂 打開常閉的行程開關，控制盒斷開車門開關與車門的執行元件(電控的電機、氣 控的電磁換向閥等)的電路，關閉的門不能開啟；當轉向輪恢復到小于角度β時， 行程開關導通，車門可自由開關。

本發明所取得的有益效果是：

在不改變現有輪式車輛的總體布置、且無需大的改動的情況下：

(1)可以有效防止轉向輪和車門之間的干涉；

(2)使得車門的設計和安裝位置不受前述干涉現象的限制。

附圖說明

圖1防干涉保護裝置的結構及功能示意圖(車輛為俯視角度)。其中，(A) 為轉向輪向左偏轉的情況，(B)為轉向輪向前的情況，(C)為轉向輪向右偏轉的情 況。其中，1是左轉向輪；2、7是行程開關；3是轉向搖臂；4是轉向橋；5是轉 向直拉桿；6是轉向橫拉桿；8是右轉向輪；9是右車門；10是左車門。

圖2防干涉保護裝置的電控系統示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式做進一步的說明。

將常閉的行程開關固定在轉向橋的轉向搖臂上(左右各一)，調整開關的行 程，轉向搖臂帶動轉向輪旋轉，當轉向輪與車門開啟位置干涉時使行程開關打開。 這樣，當車輛停車、轉向輪大于或等于一個角度β(足以使轉向輪和靠近轉向輪 安裝的車門之間發生干涉的角度)時，轉向搖臂打開常閉的行程開關，行程開關 給控制盒一個信號，斷開車門開關與車門執行元件(電控的電機、氣控的電磁換 向閥等)間的電路，門不能開啟，避免開門時與車輪的干涉；當轉向輪恢復到小 于角度β范圍內時，行程開關導通，車門可正常開啟。