[發明專利]一種真空泵隔音結構

有效

• 申請號: 201610032892.2
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN105464992B
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 阮小江;孫忠林;袁鼎水;李文飛;劉新;徐沖
• 申請（專利權）人: 浙江萬安泵業有限公司
• 主分類號: F04C29/06
• 分類號: F04C29/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙)33217
• 代理人: 秦曉剛

技術領域

本發明涉及真空泵。

背景技術

葉片式真空泵，主要用于汽車制動系統。特別是新能源電動車，作用是給制動系統真空助力器提供穩定的真空度，使駕駛員能更方便，輕松，有效的使汽車制動。

目前在新能源電動車上使用的真空泵因存在“困氣”現象，隔音效果不好，而且工作時產生的噪音較大。

發明內容

本發明所要解決的技術問題就是提供一種真空泵隔音結構，降低真空泵工作時產生的噪音。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種真空泵隔音結構，包括筒形的壓蓋，所述壓蓋罩設于真空作用結構外側，所述真空作用結構包括排氣盤，壓蓋的內底面與排氣盤端面之間設有隔音套，隔音套的中心設有氣流通孔，氣流通孔與排氣盤上的透氣孔連通，壓蓋內底面與隔音套之間從中心向周緣設有多重迷宮式隔音層。

優選的，隔音套的正面中心部為圓形平面，壓蓋中心部設有由中心向周向輻射的若干條輻射消音槽，輻射消音槽貼近或者壓合在圓形平面上，相鄰輻射消音槽之間形成輻射氣流流道。

優選的，壓蓋內底面在輻射消音槽外周側設有內圓凸環，隔音套的正面對應內圓凸環設有凹陷環槽，隔音套在凹陷環槽外周側設有環形擋邊，內圓凸環插入凹陷環槽，內圓凸環的外環面與環形擋邊的內環面配合，內圓凸環與環形擋邊之間設有氣流間隙。

優選的，壓蓋內底面在內圓凸環的外周側沿周向設置有外圓凸環，隔音套的外周沿周向設有凸緣，外圓凸環的內環面與凸緣配合，外圓凸環沿周向設有槽口，凸緣與槽口間設有氣流間隙。

優選的，在隔音套的背部中心設有凸出的中心凸柱，中心凸柱的位置與透氣孔位置對應，所述氣流通孔穿過中心凸柱。

優選的，隔音套的背部邊緣沿整個周向設有壓環，壓環端面壓合于排氣盤端面上，壓環端面高于中心凸柱端面。

本發明設置有隔音套進行隔音，同時在壓蓋與隔音套之間設有多重迷宮式的隔音層，使氣流均勻分散、減小噪音。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步描述：

圖1為本發明的總體結構示意圖；

圖2為定子與轉子的配合結構示意圖；

圖3為轉子的結構示意圖；

圖4為定子的結構示意圖；

圖5為電機殼體端面結構示意圖；

圖6為圖5中Ⅰ處結構放大；

圖7為防水結構處剖面結構示意圖；

圖8為防水護罩的背面結構示意圖；

圖9為防水護罩的剖面結構示意圖；

圖10為防水護罩的正面結構示意圖；

圖11為隔音結構的結構示意圖；

圖12為壓蓋的結構示意圖；

圖13為圖12中局部結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種雙作用真空泵，包括電機1及由電機1驅動的雙作用結構，電機1包括電機殼體10，電機殼體10的頭端罩設有筒形的壓蓋2，雙作用結構罩設于壓蓋2的內腔中，電機殼體頭部設有吸氣孔11和排氣孔12，雙作用結構工作時會吸、排氣，吸氣孔11用于雙作用結構的進氣，排氣孔12用于雙作用結構的排氣。壓蓋端面與電機殼體頭部端面對接后通過密封圈在吸氣孔和排氣孔周圍形成密封，以避免漏氣。

如圖1至圖4所示，雙作用結構包括定子6、轉子5、吸氣盤7、排氣盤8，轉子5設于定子6的內曲面腔內，定子6固定在吸氣盤7和排氣盤8之間，轉子端面沿周向設有轉子槽52，在轉子槽52中安裝有轉子葉片51，吸氣盤7、定子6、轉子5、轉子葉片51、排氣盤8形成密封的工作腔，在定子6的邊緣設有吸氣通孔61。

電機的電機軸13帶動轉子5旋轉工作，在轉動過程中，轉子葉片51之間形成小的密封空間，在0°～90°時轉子葉片51劃出，導致轉子葉片51間的空間容積變大，空氣進入，形成吸氣作用。在90°～180°時，轉子葉片51在轉動過程中，因定子曲面擠壓，轉子葉片51收縮，導致密封空間容積減小，氣體排除，形成排氣作用。從180°～360°時和0°～180°時工作原理相同，使轉子葉片51在轉動一周時有2次吸氣和2次排氣功能，形成雙作用結構。

其中，轉子5采用石墨材料，或者金屬材料制成，定子內曲面62為橢圓曲面，或者高次方程曲線曲面，定子邊緣設有8個進氣孔，可以是貫通的矩形截面或者其他結構；所述吸氣盤7，排氣盤8，定子6的安裝孔為4個或者3個；轉子內孔與電機軸13為間隙配合，電機軸13上固定有偏心套9，所述偏心套9設有兩固定銷，兩固定銷插入轉子的定位孔53中。所述定子由6不銹鋼材料，或者耐磨合金材料制成。