[發(fā)明專利]模塊化客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射加熱快速烘干室

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610032216.5
• 申請(qǐng)日: 2016-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105486076A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周海波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周海波
• 主分類(lèi)號(hào): F26B23/02
• 分類(lèi)號(hào): F26B23/02;F26B21/00;F23D14/18;F23N5/00;B05D3/02;F23D14/46
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 周小芹

一種模塊化客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射加熱快速烘干室，涉及一種烘干車(chē)表面膩?zhàn)蛹捌崮さ暮娓墒遥ê娓墒议T(mén)、烘干室本體，烘干室本體由至少一組門(mén)型的快速烘干單元模塊組連接而成，每組門(mén)型的快速烘干單元模塊組由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)烘干單元模塊連接而成；各客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)烘干單元模塊的頂部還通過(guò)匯總排氣室與燃?xì)獯呋療o(wú)焰加熱VOC處理系統(tǒng)連接。本發(fā)明可適用于烘干不同的車(chē)輛，可保證生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品的表面質(zhì)量，具有熱效率高、成本低，環(huán)保、安全可靠、實(shí)現(xiàn)廢氣的零排放、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，可廣泛用于客車(chē)、轎車(chē)、商用車(chē)等車(chē)輛的表面烘干處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種對(duì)乘用車(chē)表面膩?zhàn)蛹捌崮みM(jìn)行快速烘干的烘干室，特別是一種模塊化客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射加熱快速烘干室。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，客車(chē)、轎車(chē)等乘用車(chē)的需求量越來(lái)越大。在客車(chē)、轎車(chē)等乘用車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中，表面涂裝的質(zhì)量越來(lái)越受到重視，而漆膜的烘干則是表面涂裝的重要步驟之一。現(xiàn)有的烘干室一般都是整體式結(jié)構(gòu)，由于烘干室固定長(zhǎng)度的限制，只能對(duì)特定長(zhǎng)度的車(chē)輛進(jìn)行烘干，對(duì)于不同車(chē)輛產(chǎn)品，往往需要配套不同的烘干室。而且烘干室只在其頂部設(shè)置一臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)行送風(fēng)，如果該循環(huán)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生故障，整個(gè)烘干室就無(wú)法工作，從而嚴(yán)重影響了乘用車(chē)的生產(chǎn)進(jìn)度。此外，現(xiàn)有乘用車(chē)大型烘干室的加熱器都是以電加熱、燃油燃?xì)饧訜釣橹鳎娂訜岬某杀靖摺嵝实停加腿細(xì)饧訜岵话踩欢壹訜崞鞯募訜岵痪鶆颍巩a(chǎn)品烘干時(shí)表面產(chǎn)生色差。

現(xiàn)有技術(shù)在漆膜的烘干過(guò)程中，生產(chǎn)廠家一般采用干式處理系統(tǒng)或濕式處理系統(tǒng)對(duì)廢氣進(jìn)行處理。其中干式處理系統(tǒng)是通過(guò)活性炭吸附裝置以除去廢氣中的有害氣體，再通過(guò)大風(fēng)量的稀釋作用，將有害氣體濃度降低到規(guī)定值以下，再高空排放以達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)；此系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)如下：一、有害氣體通過(guò)活性炭吸附，活性炭吸附量有限，很容易飽和，如不及時(shí)更換，排放氣體不能滿足環(huán)保要求，廢氣處理不徹底，因而需要經(jīng)常更活性炭，工作量大，耗材使用量大，運(yùn)行費(fèi)用高；二、由于活性炭吸附量有限，需要設(shè)置多個(gè)處理系統(tǒng)才能將廢氣的有害氣體溶液降低至0，因而其設(shè)備投資成本高，設(shè)備占地面積大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種模塊化客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射加熱快速烘干室，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的針對(duì)不同車(chē)輛產(chǎn)品需要配套不同的烘干室、容易影響生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品表面容易產(chǎn)生色差、熱效率低、廢氣處理不徹底、運(yùn)行費(fèi)用高的不足之處。

解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種模塊化客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射加熱快速烘干室，包括烘干室門(mén)、烘干室本體，烘干室門(mén)安裝在烘干室本體的進(jìn)出口，所述的烘干室本體由至少一組門(mén)型的快速烘干單元模塊組連接而成，每組門(mén)型的快速烘干單元模塊組由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)烘干單元模塊連接而成；各客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)烘干單元模塊的頂部還通過(guò)匯總排氣室與廢氣處理系統(tǒng)連接。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的客車(chē)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)烘干單元模塊包括固定支架，固定支架內(nèi)設(shè)有熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)和至少一個(gè)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射加熱器A，所述的熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)包括相互連通的送風(fēng)系統(tǒng)和回風(fēng)系統(tǒng)，所述的送風(fēng)系統(tǒng)在每個(gè)燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射加熱器A的下方均設(shè)有均流送風(fēng)板，所述的燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射加熱器A通過(guò)燃?xì)膺M(jìn)氣管與燃?xì)鈿庠催B接。

本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的送風(fēng)系統(tǒng)包括循環(huán)風(fēng)機(jī)、主送風(fēng)管、分送風(fēng)管、均流送風(fēng)室以及所述的均流送風(fēng)板，所述的分送風(fēng)管、均流送風(fēng)室、均流送風(fēng)板數(shù)量與燃?xì)獯呋療o(wú)焰紅外輻射加熱器A的數(shù)量一致，各均流送風(fēng)板連通均流送風(fēng)室，各均流送風(fēng)室通過(guò)分送風(fēng)管與主送風(fēng)管連通，主送風(fēng)管與循環(huán)風(fēng)機(jī)的送風(fēng)口連接。

本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的回風(fēng)系統(tǒng)包括回風(fēng)板、回風(fēng)室以及回風(fēng)管，所述的回風(fēng)板連接回風(fēng)室，回風(fēng)室內(nèi)設(shè)置有回風(fēng)過(guò)濾器，回風(fēng)過(guò)濾器通過(guò)回風(fēng)管與循環(huán)風(fēng)機(jī)的回風(fēng)口連接。