[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車車窗升降器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610031781.X
• 申請日: 2011-06-20
• 公開（公告）號: CN105599570B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奧拉夫·克里澤;馬庫斯·舒爾茨;托馬斯·薩爾霍夫;雷蒙德·阿施穆塔特
• 申請（專利權(quán)）人: 布羅澤汽車部件制造哈爾施塔特有限公司
• 主分類號: B60J1/17
• 分類號: B60J1/17;E05F15/689
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;丁永凡

1.具有基板的車輛車窗升降器，在所述基板中集成有至少一個(gè)能彎曲和/或能扭轉(zhuǎn)的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌用于沿著調(diào)節(jié)方向引導(dǎo)能夠與車窗玻璃耦聯(lián)的帶動(dòng)器并且具有固定部位，所述固定部位能夠與車門的固定接納部連接，

其特征在于，

所述導(dǎo)軌(3；3a，3b)經(jīng)由連接部段(81-87)與所述基板(8，8’)的剛性區(qū)域(80)連接，并且至少一個(gè)連接部段(81-87)具有柔性區(qū)域(9)，其中在多個(gè)所述固定部位之間設(shè)置有至少一個(gè)支撐部位(6)或其他的固定部位(5，5’)，使得所述導(dǎo)軌的扭轉(zhuǎn)和/或彎曲通過將所述基板的所述固定部位與所述車門的所述固定接納部連接來實(shí)現(xiàn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗升降器，其特征在于，所述導(dǎo)軌(3；3a，3b)能夠圍繞車輛縱軸線(X軸)彎曲并且能夠圍繞車輛豎軸線(Z軸)扭轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車窗升降器，其特征在于，所述基板(8，8’)的所述剛性區(qū)域(80)設(shè)置在兩個(gè)導(dǎo)軌(3；3a，3b)之間，并且所述固定部位(5，5’)設(shè)置在所述導(dǎo)軌(3；3a，3b)的端部上，并且至少一個(gè)支撐部位(6)或者其他的固定部位(5，5’)設(shè)置在所述導(dǎo)軌(3；3a，3b)的在端側(cè)的固定部位(5，5’)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車窗升降器，其特征在于，所述固定部位(5，5’)至少部分地設(shè)置在所述車窗升降器的用于引導(dǎo)并且換向車窗升降器繩(12)的換向輪(131-134)的軸上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車窗升降器，其特征在于，所述支撐部位(6)由集成到所述車門(1)的車門白車身(1a，1b)中的構(gòu)件組成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車窗升降器，其特征在于，所述支撐部位(6)由防撞護(hù)欄(1g)組成。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車窗升降器，其特征在于，所述連接部段(81-87)構(gòu)成為拉條，所述拉條與所述導(dǎo)軌(3；3a；3b)的中央部段和端部連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車窗升降器，其特征在于，所述連接部段構(gòu)成為斜拉條，所述斜拉條與所述導(dǎo)軌(3；3a，3b)的端部連接并且包含柔性區(qū)域(9)。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車窗升降器，其特征在于，所述連接部段構(gòu)成為橫拉條，所述橫拉條與所述導(dǎo)軌(3；3a，3b)的中央部段連接并且包含柔性區(qū)域(9)。

10.根據(jù)上述權(quán)利要求1或2所述的車窗升降器，其特征在于，所述柔性區(qū)域(9)通過相對于所述連接部段(81-87)的剛性區(qū)域的橫截面來減小橫截面形成。

11.根據(jù)上述權(quán)利要求1或2所述的車窗升降器，其特征在于，所述柔性區(qū)域(9)由具有與所述剛性區(qū)域的橫截面形狀相比更小的阻力矩的橫截面形狀構(gòu)成。

12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車窗升降器，其特征在于，所述連接部段(81-87)的和/或所述基板(8，8’)的所述剛性區(qū)域(80)由剛性的材料制成，并且所述柔性區(qū)域由較低剛性或者柔性的材料制成。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車窗升降器，其特征在于，所述連接部段(81-87)的和/或所述基板(8，8’)的所述剛性區(qū)域(80)由長玻璃纖維強(qiáng)化的塑料制成。

14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車窗升降器，其特征在于，所述柔性區(qū)域由熱塑性彈性體(TPE)或者由具有更低彈性模量的材料制成。

15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車窗升降器，其特征在于，所述柔性區(qū)域由未強(qiáng)化的聚丙烯制成。