[發(fā)明專利]安全事故報警裝置及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610031450.6
• 申請日: 2016-01-18
• 公開（公告）號: CN105654681A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐潔;唐興翔
• 申請（專利權(quán)）人: 唐潔
• 主分類號: G08B25/10
• 分類號: G08B25/10;G08B25/12;G08G1/16;G08G1/01
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 胡海國

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通訊技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全事故報警裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的事故報警方式比較滯后，一般在事故發(fā)生后，事故主體沒法主動 報警，或者由于報警過程過于繁瑣，將耗費大量時間用于確認(rèn)具體事故發(fā)生 主體的信息及位置，從而拖延了事故處理及救援的時效，錯過了最佳救援期。 甚至很多時候，事故主體喪失主動報警能力，在事故發(fā)生很久后才被第三方 發(fā)現(xiàn)，加劇了事故的損失和嚴(yán)重性。而事故周圍的相關(guān)主體在事故發(fā)生后， 由于未收到相應(yīng)提醒，在未采取相應(yīng)預(yù)防措施的情況下，莽撞進入事故區(qū)域 從而造成更為嚴(yán)重的事故后果。如在交通事故發(fā)生后，很多后續(xù)車輛因未及 時了解前方的事故信息，而未提前減速或停止，從而導(dǎo)致連環(huán)相撞等疊加事 故，進一步加大了人員傷亡和財產(chǎn)損失。為解決這種問題，目前某些地區(qū)的 高速公路通過全程加裝監(jiān)控的方式，來進行事故違章報警，但這種形式不僅 在成本上花費非常昂貴，而且無法直接與車輛駕駛員溝通，從而起不到為事 故周邊車輛提供預(yù)警的作用，導(dǎo)致難以避免疊加事故。

上述內(nèi)容僅用于輔助理解本發(fā)明的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是 現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種安全事故報警裝置及系統(tǒng)，旨在發(fā)生第 一主體突發(fā)事故時，可以使預(yù)定范圍內(nèi)的第二主體提前采取相應(yīng)預(yù)防措施， 從而減少疊加事故發(fā)生。同時第三方救援端及時作出救援。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種安全事故報警裝置，所述安全事故報 警裝置包括事故監(jiān)測模塊、分別與所述事故監(jiān)測模塊電連接的無線信號發(fā)射 模塊以及無線信號接收模塊；所述事故監(jiān)測模塊用于實時監(jiān)測第一主體的事 故報警信號的狀態(tài)；所述無線信號發(fā)射模塊用于在所述事故監(jiān)測模塊監(jiān)測到 所述第一主體的事故報警信號為觸發(fā)狀態(tài)時，向距離所述第一主體預(yù)定距離 內(nèi)的另一安全事故報警裝置發(fā)送無線報警信號，在所述另一安全事故報警裝 置的無線信號接收模塊接收到所述無線報警信號時，發(fā)出鳴叫聲和燈光信號， 提示第二主體及時作出預(yù)防措施。

優(yōu)選地，所述事故監(jiān)測模塊包括與所述無線信號發(fā)送模塊和無線信號接 收模塊電連接的控制芯片、分別與所述控制芯片電連接的溫度傳感器、傾角 傳感器、加速度傳感器、手動報警按鈕以及手動解除報警按鈕，所述溫度傳 感器用于實時監(jiān)測第一主體的溫度值，在所述溫度值大于預(yù)定溫度閾值時， 觸發(fā)溫度報警信號，并將所述溫度報警信號發(fā)送至所述控制芯片，并由所述 控制芯片控制所述無線信號發(fā)射模塊向外發(fā)送溫度無線報警信號；所述傾角 傳感器用于實時監(jiān)測第一主體的傾斜角度，在所述傾斜角度大于預(yù)定角度閾 值時，觸發(fā)側(cè)翻報警信號，并將所述側(cè)翻報警信號發(fā)送至所述控制芯片，并 由所述控制芯片控制所述無線信號發(fā)射模塊向外發(fā)送側(cè)翻無線報警信號；所 述加速度傳感器用于實時檢測第一主體的加速度值，在所述加速度值達到預(yù) 定速度閾值時，觸發(fā)碰撞報警信號，并將所述碰撞報警信號發(fā)送至所述控制 芯片，并由所述控制芯片控制所述無線信號發(fā)射模塊向周邊發(fā)送碰撞無線報 警信號。

優(yōu)選地，所述安全事故報警裝置還包括與所述無線信號發(fā)射模塊電連接 的備用電源以及對周邊報警的周邊報警按鈕。

優(yōu)選地，所述事故監(jiān)測模塊通過數(shù)據(jù)線與帶有定位模塊和無線通訊模塊 并安裝有智能報警軟件的移動終端相連組成客戶端。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種安全事故報警系統(tǒng)，所述安全事故 報警系統(tǒng)包括云端服務(wù)器、與云端服務(wù)器連接的第三方救援端以及上所述的 客戶端，所述客戶端通過無線通訊模塊與所述云端服務(wù)器相連；其中，所述 客戶端包括第一客戶端和第二客戶端，

所述第一客戶端用于在所述事故監(jiān)測模塊監(jiān)測到事故報警信號時，觸發(fā) 無線信號發(fā)射模塊向周邊發(fā)送無線報警信號，同時通過無線通訊模塊向所述 云端服務(wù)器發(fā)送報警信息；

所述第二客戶端用于在所述無線信號接收模塊接收到所述無線報警信號 時，發(fā)出鳴叫聲和燈光信號，提示第二主體及時作出預(yù)防措施。

所述云端服務(wù)器用于接收所述報警信息，并根據(jù)所述報警信息進行處理 生成救援任務(wù)，將所述救援任務(wù)發(fā)送至第三方救援端；

所述第三方救援端，用于接收所述救援任務(wù)，并及時作出救援措施。

優(yōu)選地，所述第一客戶端和第二客戶端之間相互連接并組成客戶群。

優(yōu)選地，所述云端服務(wù)器包括：

獲取模塊，用于獲取從所述客戶端發(fā)送的報警信息中的事故發(fā)生目標(biāo)位 置；