[發(fā)明專利]一種智能車位地鎖控制方法、裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610030785.6
• 申請(qǐng)日: 2016-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN105427667B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張慧;王文玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32249
• 代理人: 徐激波

1.一種智能車位地鎖控制裝置的控制方法，其特征在于：包括：

(1)車位上沒(méi)有車輛進(jìn)入或由車輛駛出，感應(yīng)模塊以及傳感器模塊感應(yīng)不到車輛信號(hào)，地鎖處于鎖定狀態(tài)；

(2)車位探測(cè)到車輛進(jìn)入，同時(shí)通過(guò)感應(yīng)模塊識(shí)別進(jìn)入車輛車牌號(hào)；

(3)若感應(yīng)模塊識(shí)別到是車主的車輛，則通過(guò)控制模塊發(fā)送地鎖解除信號(hào)，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)地鎖解開，車主車輛進(jìn)入；

(4)若感應(yīng)模塊識(shí)別到不是車主車輛號(hào)牌，且該車輛在該車位停留一定時(shí)間還是未駛出，則一方面啟動(dòng)圖像收集模塊進(jìn)行圖像收集，并將收集到的圖像通過(guò)無(wú)線通信模塊發(fā)送到報(bào)警中心和用戶終端，另一方面通過(guò)語(yǔ)音模塊發(fā)出“私人車位，請(qǐng)勿停靠”的警示音，同時(shí)鎖定地鎖；

(5)若傳感器感應(yīng)到下雨或溫度過(guò)高時(shí)，驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)遮雨簾進(jìn)行遮雨或者遮陽(yáng)處置；

(6)本系統(tǒng)的電源通過(guò)太陽(yáng)能提供，且太陽(yáng)能多余的電量可以提供給用戶進(jìn)行對(duì)其他設(shè)備或車輛進(jìn)行充電；

該智能車位地鎖控制裝置，包括控制器模塊，所述控制器模塊的輸入端分別連接有感應(yīng)模塊、傳感器模塊、圖像采集模塊和手動(dòng)控制按鍵，所述控制器模塊的輸出端分別連接有無(wú)線通信模塊、語(yǔ)音模塊、地鎖驅(qū)動(dòng)模塊和遮雨簾驅(qū)動(dòng)模塊，所述無(wú)線通信模塊分別連接有報(bào)警中心和用戶終端，所述地鎖驅(qū)動(dòng)模塊連接有地鎖，所述遮雨簾驅(qū)動(dòng)模塊連接有遮雨簾，所述控制器模塊還連接有充放電模塊，所述充放電模塊還分別連接有接口模塊和太陽(yáng)能電池板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置的控制方法，其特征在于：步驟(4)所述的一定時(shí)間為10-15分鐘。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置的控制方法，其特征在于：所述感應(yīng)模塊包括埋設(shè)在車位下的探測(cè)感應(yīng)傳感器和設(shè)置在車位上的車牌探測(cè)傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置的控制方法，其特征在于：所述探測(cè)感應(yīng)傳感器采用紅外探測(cè)傳感器或超聲波探測(cè)傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置的控制方法，其特征在于：所述傳感器模塊包括設(shè)在車位下的壓力傳感器以及設(shè)在車位旁的溫度傳感器、濕度傳感器以及雨水傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置的控制方法，其特征在于：所述圖像采集模塊采用高清晰攝像頭，該攝像頭設(shè)置在正對(duì)車位入口位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置的控制方法，其特征在于：所述無(wú)線通信模塊采用ZigBee無(wú)線通訊模塊、3G、4G或5G通訊模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置的控制方法，其特征在于：所述太陽(yáng)能電池板采用柔性電池板，且該電池板上面鋪設(shè)在車位上，且該電池板上方設(shè)有一層耐壓透明玻璃。