[發(fā)明專(zhuān)利]一種受料槽煙塵捕集裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610028266.6
• 申請(qǐng)日: 2016-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105502030B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海發(fā);陳強(qiáng)利;李柏林;李齊飛;王勇;陳紹良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢華柏環(huán)保科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G69/18
• 分類(lèi)號(hào): B65G69/18
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及受料槽煙氣捕集、除塵凈化領(lǐng)域，具體是一種受料槽煙塵捕集裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)代工業(yè)中大量利用火車(chē)運(yùn)輸物料，當(dāng)物料運(yùn)到目的地后需要卸車(chē)，現(xiàn)階段各企業(yè)的卸車(chē)方式主要有以下幾種：(1)利用翻車(chē)機(jī)卸料。(2)利用螺旋卸料機(jī)卸料。(3)利用物料自身重力卸料。(4)利用人工卸料。不論哪種方式卸料，在卸料的過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，這些粉塵會(huì)造成很大的污染危害和資源浪費(fèi)，有必要對(duì)其進(jìn)行治理。

對(duì)于翻車(chē)機(jī)卸料方式產(chǎn)生的揚(yáng)塵，現(xiàn)階段我國(guó)普遍采用噴霧抑塵或設(shè)置大型密閉罩抽風(fēng)除塵。而對(duì)于螺旋卸料機(jī)卸料、重力卸料和人工卸料方式，目前實(shí)施的普通除塵方式為：在受料槽兩側(cè)或一側(cè)的墻體上設(shè)置吸塵罩，吸塵罩與除塵支管對(duì)接，除塵支管上設(shè)有電動(dòng)閥門(mén)，各除塵支管接入除塵主管，通過(guò)除塵器出口處的風(fēng)機(jī)抽風(fēng)，將含塵氣體從吸塵罩吸入，經(jīng)過(guò)除塵管道進(jìn)入除塵器內(nèi)過(guò)濾，過(guò)濾后的干凈氣體經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)，從煙囪排放。因?yàn)樾读蠀^(qū)一般都比較長(zhǎng)，有3節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)度或更長(zhǎng)，螺旋卸料機(jī)卸料、重力卸料方式下一般是一節(jié)一節(jié)車(chē)廂卸料，不會(huì)幾節(jié)車(chē)廂同時(shí)卸料；人工卸料方式下有可能幾節(jié)車(chē)廂同時(shí)卸料。所以在目前普通除塵方式下如果卸料區(qū)的車(chē)廂不是同時(shí)卸料，則各吸塵點(diǎn)也不會(huì)同時(shí)工作吸塵，而是通過(guò)控制除塵支管上的電動(dòng)閥門(mén)開(kāi)閉實(shí)現(xiàn)切換抽風(fēng)除塵，正在卸料的車(chē)廂所在區(qū)域?qū)?yīng)的除塵支管上的電動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟抽風(fēng)吸塵，不卸料的車(chē)廂所對(duì)應(yīng)的除塵支管上的電動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉不抽風(fēng)吸塵。

目前這種普通的除塵方式除塵效果非常不理想，主要存在以下的不足：①結(jié)構(gòu)不緊湊。當(dāng)同一車(chē)間內(nèi)有兩列或更多列車(chē)體平行布置時(shí)，車(chē)間內(nèi)沒(méi)有足夠大的空間布置吸塵口、除塵支管、除塵主管等設(shè)施，除塵設(shè)施只能布置在車(chē)間墻體上及車(chē)間外，車(chē)間內(nèi)中間卸料槽口返出的煙塵無(wú)法捕集，整個(gè)車(chē)間就像沒(méi)有除塵一樣。②將整個(gè)車(chē)間做為一個(gè)大型的密閉罩，而車(chē)間內(nèi)沒(méi)有設(shè)置密閉罩，含塵氣體不能被抑制在一個(gè)較小的空間內(nèi)進(jìn)行抽風(fēng)除塵，系統(tǒng)抽風(fēng)量大，除塵成本高。③吸塵罩設(shè)置在墻體位置，吸塵口離受料槽槽口比較遠(yuǎn)，吸塵口在第一時(shí)間內(nèi)吸入的含塵氣體有限，而吸入的野風(fēng)卻很多，從槽口返出的含塵氣體不能在第一時(shí)間內(nèi)迅速被捕集吸走，大量含塵氣體彌散到車(chē)間內(nèi)，煙塵捕集效果差。④電動(dòng)閥門(mén)故障率高，操作維護(hù)難度大。從以上分析可知，受料槽除塵普通除塵方式的不足之處主要為裝置占用的空間大、煙塵捕集效果差、吸入的野風(fēng)多、設(shè)備故障率高等。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種受料槽煙塵捕集裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種受料槽煙塵捕集裝置，包括除塵主管、槽口半密封罩、倒八字型半密封罩和受料槽料倉(cāng)，在兩軌道梁中間敞開(kāi)處設(shè)置倒八字型半密封罩，所述倒八字型半密封罩下端設(shè)置受料槽料倉(cāng)，散落的物料從倒八字型半密封罩中間位置進(jìn)入受料槽料倉(cāng)內(nèi)，所述受料槽料倉(cāng)設(shè)有吸塵口，受料槽料倉(cāng)沿軌道方向兩側(cè)壁槽口位置設(shè)置槽口半密封罩，槽口半密封罩的底部開(kāi)口，其余部分封閉，從倉(cāng)底沿倉(cāng)壁上升的含塵氣體進(jìn)入槽口半密封罩內(nèi)，所述槽口半密封罩上設(shè)置多個(gè)抽風(fēng)口，每個(gè)所述抽風(fēng)口和支管的大小不一樣，所述抽風(fēng)口與除塵主管之間用除塵支管連通，在風(fēng)機(jī)的工作下將倉(cāng)內(nèi)的含塵氣體從槽口處的槽口半密封罩抽走，經(jīng)過(guò)除塵支管、除塵主管匯合后進(jìn)入除塵器內(nèi)過(guò)濾，最后達(dá)標(biāo)排放。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：每個(gè)所述槽口半密封罩上設(shè)置兩個(gè)抽風(fēng)口，每個(gè)受料槽料倉(cāng)設(shè)置四個(gè)抽風(fēng)口。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述除塵主管和除塵支管均設(shè)置成矩形，矩形的除塵主管沿墻柱設(shè)置，矩形的除塵支管貼地面布置，各除塵支管間設(shè)置平臺(tái)，各除塵支管頂面作為平臺(tái)，各小平臺(tái)連成一個(gè)大平臺(tái)。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述除塵主管設(shè)置成雙層通道結(jié)構(gòu)形式，上層為主通道，下層為分區(qū)除塵管道。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：切換閥設(shè)置在分區(qū)除塵管道上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：不僅結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，而且能將煙塵控制在倉(cāng)內(nèi)不外溢、煙塵捕集效果好、成本低，使用維護(hù)方便簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為受料槽煙塵捕集裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為受料槽煙塵捕集裝置中除塵管道的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為受料槽煙塵捕集裝置的局部示意圖。

具體實(shí)施方式