[發明專利]結構填料強化的農村生活與餐飲廢水處理裝置及其方法

有效

• 申請號: 201610017887.4
• 申請日: 2016-01-12
• 公開（公告）號: CN105645683B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 梁志偉;陳盈楠;王存豹;何李宜
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: C02F9/14
• 分類號: C02F9/14;C02F3/34
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司33200
• 代理人: 張法高

技術領域

本發明涉及一種污水處理設備，具體為一種結構填料強化的農村生活與餐飲廢水處理裝置及其方法。

背景技術

近年來，隨著我國農村地區經濟和居民生活水平的飛速提升，農村污水排放量不斷增加，多數農村地區一般遠離城市排污城市管網，排出的污水經化糞池處理后直接排入臨近水體嚴重污染了水環境，尤其氮磷污染嚴重造成水體富營養化。

目前，農村生活污水處理技術有：土地處理系統、人工濕地污水處理系統、生物接觸氧化槽、生態塘污水處理系統、土壤滲濾污水處理系統等技術，存在占地面積大、維護不方便、冬季運行效果差等問題，嚴重影響了農村環境整治效果。

現有的農村生活污水處理技術中，一體化污水處理裝置存在占地面積小、自動化程度較高、管理方便、工期較短等優點，但目前該技術也存在許多問題。主要問題為由于設置除油池后會影響后續的碳氮比從而影響去除效果，使得一體化裝置中沒有針對農村生活污水中油污較多的特點而專門設置除油池，COD去除效果不理想；而且生物處理效率較低，尤其表現為氮磷去除率很低，而氮磷污染是導致水體富營養化的主要原因。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構填料強化的農村生活與餐飲廢水處理裝置及其方法。具體技術方案如下：

一種結構填料強化的農村生活與餐飲廢水處理裝置，包括依次連接的除油池、厭氧池、缺氧池、好氧池、好氧回流池和沉淀池，所述除油池上設置有進水口，除油池內設有懸浮吸油填料；所述厭氧池、缺氧池、好氧池內分別設有生物填料；在除油池和厭氧池之間以及缺氧池和好氧池之間均設有導流管，所述好氧池和好氧回流池中均設有曝氣主管和曝氣支管，其中好氧回流池中的曝氣支管上設有曝氣頭，曝氣頭上方設置揚水管，揚水管管體側壁通過回流管與缺氧池相連，通過氣提回流方式實現污水回流；好氧池和好氧回流池頂部設有出氣口；在沉淀池右上方連接一個出水口。

作為優選，所述的揚水管底部通過擴張口罩于曝氣頭上方；好氧回流池和沉淀池之間通過上部進水，但兩個池體之間的隔板下部懸空使兩者底部連通，沉淀池底部設置斜板，且斜板最低位置處于隔板下部懸空處附近，使沉淀的污泥通過隔板下部進入揚水管底部擴張口，使得部分污泥在不另外設置污泥回流管和污泥回流泵的情況下，通氣提回流的方式經由揚水管和回流管回流到缺氧池中，既既避免回流泵從而節約了能源，又強化脫氮除磷處理效果增大裝置污水處理效率。

作為優選，所述的厭氧池、缺氧池、好氧池中的生物填料分別為竹制填料、聚氨酯類填料和發泡玻璃。竹制填料為竹球形狀，易于生物掛膜，能較好的去除水中的有機物和部分氮磷且利于聚磷菌釋磷；發泡玻璃具有孔隙率大，不易結團等優點，能較好的吸附氮磷。在竹制填料、聚氨酯類填料和發泡玻璃三種填料存在協同作用效應，可大大提高COD和氮磷的去除率。

作為優選，所述的懸浮吸油填料為發泡玻璃和復合微生物菌劑的組合填料。懸浮吸油填料可將油脂類大分子有機物降解為小分子有機物，既不影響后續的碳氮比，又減輕了減輕后續環節污染物負荷。

進一步的，所述的復合微生物菌劑是由體積百分比：10％～30％的洋蔥假單胞菌、10％～30％的微球菌、10％～20％的地衣芽孢桿菌、10％～20％的解淀粉芽孢桿菌、10％～20％的擴張青霉菌、10％～20％的解脂亞羅酵母復配組成復合微生物菌劑，將發泡玻璃作為載體，放入含有復合微生物菌劑的培養液中進行掛膜，從而得到所述的組合填料。現有的農村生活與餐飲廢水主要問題為由于設置除油池后會影響后續的碳氮比從而影響去除效果，使得一體化裝置中沒有針對農村生活污水中油污較多的特點而專門設置除油池，COD去除效果不理想；而且生物處理效率較低，尤其表現為氮磷去除率很低，而氮磷污染是導致水體富營養化的主要原因。但本發明中的除油池并不是直接將油脂去除，而是利用懸浮吸油填料中附著的復合微生物菌劑的協同效應，將大量油脂類有機物大分子降解為小分子有機物。因此，經過該處理后，可以在不影響后續的碳氮比的前提下減輕后續環節污染物負荷，提高可降解性。

基于上述裝置，本發明還公開了一種利用所述裝置的農村生活與餐飲廢水處理工藝，步驟如下：

1)農村生活污水通過自然流方式進入一體化裝置，首先通過進水口從上端進入除油池，水力停留時間約為3～5h，在懸浮吸油填料中附著的復合微生物菌劑作用下將大量油脂類有機物大分子降解為小分子有機物，在不影響后續的碳氮比的前提下減輕后續環節污染物負荷；