[發明專利]空冷島防凍流量控制系統有效
| 申請號: | 201610010580.1 | 申請日: | 2016-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN105509500B | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 周國鋒;丁志波;宋艷峰;梁建軍;李錦青;周橋;劉廣梁;李兆峰 | 申請(專利權)人: | 山東泓奧電力科技有限公司;華電新疆發電有限公司昌吉熱電廠 |
| 主分類號: | F28B9/00 | 分類號: | F28B9/00;F28B11/00;F24D19/10 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 250101 山東省濟南市高新技術開*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空冷島 防凍 流量 控制系統 | ||
本發明涉及空冷島防凍技術領域,特別涉及一種空冷島防凍流量控制系統。該空冷島防凍流量控制系統,包括連接蒸汽裝置的六列并聯空冷島,其中兩列空冷島預留排汽,其余四列空冷島全部封閉,其特征在于:所述空冷島上設置有進汽大蝶閥,兩列預留的空冷島上均設置有三種不同管徑的旁路,分別為旁路A、旁路B和旁路C,上述旁路上均設置有閥門。本發明結構簡單,能夠保證預留空冷島適應?30℃的防凍要求,并且盡可能多的利用機組排汽余熱,回收冷源損失,達到降低機組發電煤耗和增加供熱能力的目的,具有非常優越的經濟效益。
(一)技術領域
本發明涉及空冷島防凍技術領域,特別涉及一種空冷島防凍流量控制系統。
(二)背景技術
空冷機組在冬季環境溫度低于0℃運行時,容易發生空冷島凍結故障,尤其在機組啟動、停運階段及機組低負荷運行階段。運行中必須針對冬季機組運行的各種惡劣工況制定相應的措施,防止空冷島發生凍結。
純凝方式運行的空冷機組,在冬季寒冷天氣正常運行時基本使用以下防凍措施:
(1)機組排汽壓力控制不低于13kPa,正常運行時,空冷風機應投入自動控制,并注意自動控制正常,防凍保護、回暖保護動作正常;
(2)冬季夜間低谷時段(0:00-8:00)機組負荷低于70%額定負荷時,機組背壓可適當維持偏高,保證各列凝結水溫度、抽空氣溫度在適當范圍內;
(3)按照規定加強巡視檢查,用測溫儀定期測量空冷島上凝汽器的外部溫度,并觀察抽空氣管道、凝結水管外部應無結霜、結冰現象;
(4)低負荷時優先停運空冷島邊緣區域的風機運行;空冷風機需手動調節風機轉速時,逆流風機和順流風機應共同進行調節,必要時反轉逆流風機,以保證其溫度回升。
當空冷機組進行高背壓循環水供熱節能改造后,只依靠傳統的防護措施,機組低壓缸排汽大量進入空冷島會造成極大的能源浪費,但是由于受實際供熱負荷、熱網循環水管道、發電負荷和供熱首站等因素的影響,機組在供熱期低壓缸排汽尚不能完全被供熱凝汽器回收。設計預留兩列空冷島進行排汽備用,其余4列空冷島全部關閉封堵,因而,空冷島預留的兩列啟動列便成為高背壓供熱期防凍關鍵。
(三)發明內容
本發明為了彌補現有技術的不足,提供了一種結構簡單、充分利用機組排汽余熱的空冷島防凍流量控制系統。
本發明是通過如下技術方案實現的:
一種空冷島防凍流量控制系統,包括連接蒸汽裝置的六列并聯空冷島,其中兩列空冷島預留排汽,其余四列空冷島全部封閉,其特征在于:所述空冷島上設置有進汽大蝶閥,兩列預留的空冷島上均設置有三種不同管徑的旁路,分別為旁路A、旁路B和旁路C,上述旁路上均設置有閥門。
本發明在預留的兩列空冷島進汽大蝶閥上增加旁路,設置三種不同管徑的旁路,用于在冬季供熱期,關閉六列空冷島進汽大蝶閥,根據環境溫度的不同,有選擇的開啟旁路開關,以調節進汽流量。
本發明的更優方案為:
所述旁路A的管徑為Φ219×6mm,旁路B的管徑為Φ273×5mm,旁路C的管徑為Φ457×7mm。
所述進汽大蝶閥的口徑為DN2600mm。
本發明結構簡單,能夠保證預留空冷島適應-30℃的防凍要求,并且盡可能多的利用機組排汽余熱,回收冷源損失,達到降低機組發電煤耗和增加供熱能力的目的,具有非常優越的經濟效益。
(四)附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中,1蒸汽裝置,2空冷島,3進汽大蝶閥,4旁路A,5旁路B,6旁路C,7閥門。
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