[發明專利]汽車充電樁數據解析系統及其應用方法有效
| 申請號: | 201610008119.2 | 申請日: | 2016-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN105678637A | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 武金龍;高新;陳瀲平;邊雙志;林伯剛;張巍華;袁東彪;周佳偉;肖世宇;朱占華;袁濱成 | 申請(專利權)人: | 沈陽時尚實業有限公司 |
| 主分類號: | G06Q50/06 | 分類號: | G06Q50/06 |
| 代理公司: | 沈陽技聯專利代理有限公司 21205 | 代理人: | 張志剛 |
| 地址: | 110179 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 充電 數據 解析 系統 及其 應用 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車充電樁系統及其應用方法,特別是涉及一種汽車充電樁數據解析系統及其應用方法。
背景技術
隨著國家對清潔能源、環保、節能的重視,以及電動汽車作為一種綠色交通工具在國內的快速發展,充電樁作為給電動汽車充電的重要配套設施,其發展趨勢和前景得到了前所未有的重視。
根據發改委編制的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》指出截至2014年底,全國共建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬個,為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務,電動汽車與充電設施的配置比例超3:1,距1:1的標配比例甚遠。而且提出到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
所以為充電樁系統使用者提供更多、更好的優質服務成為了今后發展的重要方向。在充電樁系統通信規約中,數據信息都是以指定的規約格式發送和接收,而不同的數據格式又都不相同,傳統的軟件編程方法是根據不同的數據格式編寫不同的軟件代碼。時間久了,當協議發生改變或者增加新的數據內容時,往往代碼的書寫量和改動量特別大,后續修改也極其容易出錯。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車充電樁數據解析系統及其應用方法,本發明是通過將可配置文件的數據進行解析處理,并按照特定格式讀取數據,自動生成程序的數據處理代碼部分,這種設計可以根據不同的規約要求和協議結構進行靈活配置,并且可以快速的發布新系統,方便后期維護,提高開發效率。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的:
本發明的優點與效果是:
1.與目前市場上的其他汽車充電樁系統數據解析的設計相比,本發明(1)配置簡單方便;(2)系統更易于維護;(3)提高了軟件的開發和后期維護效率;
2.本發明是通過將可配置文件的數據進行解析處理,并按照特定格式讀取數據,自動生成程序的數據處理代碼部分,這種設計可以根據不同的規約要求和協議結構進行靈活配置,并且可以快速的發布新系統,方便后期維護,提高開發效率。
3.本發明主旨在于縮短開發周期,提高工作效率,降低后續開發成本,在系統可擴展性,尤其是通信規約擴展變化時,起到了很顯著的效果。
附圖說明
圖1是本發明的結構框圖;
圖2是本發明的解析處理流程圖;
圖3是本發明的活動圖;
圖4是本發明的組件圖;
圖5是本發明的實施例圖。
具體實施方式
下面結合附圖所示實施例對本發明進行詳細說明。
本發明采用可配置文件技術和自動加載代碼算法設計,通過計算模型把具有相同類型的若干變量按有序的形式組織起來,并將這些按序排列的同類數據元素的集合以多維數組{n,n}的形式存儲,數組為多維,且維數從1,2,3…n自動變化,最終實現在不同數據下有特定規律的自動生成的軟件代碼,使整個系統的配置更簡便,開發更快速,更高效。
本發明的結構框圖如圖1所示,主要有5個子模塊組成:
配置數據模塊:按照配置文件接口定義要求對各通信規約中結構化數據進行模塊化封裝處理,方便后期讀取使用,接口主要包含模塊編號、數據結構體接口、數據接收接口、數據發送接口等。
配置解析模塊:根據配置數據對封裝的模塊文件進行解析分析,經過解析后的模塊文件數據按照特定的數據結構保存使用。
配置管理模塊:將配置解析模塊解析出的數據按照特定的結構體讀取數據內容等信息,再按照特定的數據結構將所需數據對照,主結構程序再根據配置信息組織分類管理各類模塊。
代碼管理模塊:主要是根據不同的數據結構體自動生成所需代碼,并能起到各模塊之間的通訊交互。
輸出管理模塊:主要是對數據處理過程中遇到的問題進行打印輸出,方便掌握代碼運行情況以及分析數據處理結果。
圖2是本發明的數據讀取、處理的流程圖
讀取數據過程:首先是讀取配置數據模塊編號以對應相關程序代碼,其次是讀取配置數據模塊規約協議以對應數據格式和類型,再次是對配置數據進行解析分析,最后是將解析后的數據按照特定數組數據結構保存以便后續處理數據時使用。
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