[發明專利]一種徑向支承墊織構表面摩擦副

有效

• 申請號: 201610007796.2
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN105485168B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 趙建華;高殿榮;毋少峰;梁瑛娜
• 申請（專利權）人: 燕山大學
• 主分類號: F16C33/10
• 分類號: F16C33/10
• 代理公司: 秦皇島一誠知識產權事務所(普通合伙)13116
• 代理人: 崔鳳英

技術領域 本發明涉及水潤滑靜壓支承技術領域。

背景技術 自然界海水、淡水的比熱大、清潔無污染，因此水潤滑軸承的熱變形小、運行精度高、環境污染風險為零、價格低廉，在海洋開發、食品醫療等領域得到了長足的發展。但由于海淡水自身獨特的物理及理化性質，其粘度小、泄漏嚴重、承載能力小、潤滑性差、腐蝕性強。它的不足之處：水潤滑軸承的承載能力較小，容易發生過載而“燒瓦”，使得軸承摩擦副的摩擦磨損非常嚴重。

發明內容 本發明的目的是提供一種封液帶表面進行織構化處理，減阻降磨，改善水潤滑軸承發生“燒瓦”時軸承座表面與轉軸間的摩擦磨損性能的徑向支承墊織構表面摩擦副。

本發明主要包括：軸承座、軸承、支承墊、矩形深腔、矩形淺腔、封液帶、潤滑凹槽和回液槽。其中，軸承座在與軸承配合的兩個表面上，均設有6個曲面矩形的支承墊，軸承座在與軸承配合的兩個表面上的對應的曲面矩形支承墊位置相同。曲面矩形支承墊的中部為矩形腔，矩形腔區域內的深部不同，沿著軸轉動方向，前半區域為矩形深腔，后半區域為矩形淺腔。在每個矩形深腔上均設有一個通孔，即為進液孔，該進液孔延伸到軸承座的外表面。矩形腔與曲面矩形的支承墊之間為封液帶，在該封液帶的上表面設有若干潤滑凹槽，潤滑凹槽的截面可為圓柱形、錐形、半球形、梯形等等。最好，潤滑凹槽的截面為圓柱形。相鄰兩個曲面矩形的支承墊之間置有條形凹槽，即為回液槽，回液槽的表面設有回液孔。

本發明在使用時，潤滑液由進液孔流入并填滿矩形腔。由于轉動軸的轉動作用，潤滑液便由矩形腔的深腔流入到淺腔；在流經深腔與淺腔的階梯區域時，產生動壓效應，提供動壓承載力。由于進液孔持續向矩形腔內供液，潤滑液只能從四周的封液帶流出。由于封液帶與轉動軸間的間隙非常小，僅有30微米左右。因此潤滑液流過封液帶時，產生較大的液阻，使得回字形槽及內部支承區域的靜壓力升高，產生較大的靜壓支承力。

本發明與現有技術相比具有如下優點：

(1)由于海淡水的粘度小，因此軸承的靜態、動態承載力較小，最終導致軸承的承載力及剛度較小，容易因過載而導致軸承與支承座間發生直接接觸，產生較大的摩擦磨損。

(2)依靠封液帶表面的潤滑凹坑將潤滑液存儲在凹坑中，而在軸承座發生“燒瓦”時將儲存的潤滑液再次涂敷在摩擦表面，提高軸承的摩擦磨損性能，延長軸承的運行壽命。

附圖說明

圖1是海淡水潤滑軸承軸承座示意圖；

圖2是海淡水潤滑軸承的軸承座剖視圖；

圖3是海淡水潤滑軸承的徑向支承墊的結構示意圖；

圖4是圓柱形潤滑凹坑剖面圖；

圖5是錐形潤滑凹坑剖面圖；

圖6是半球形潤滑凹坑剖面圖；

圖7是球形潤滑凹坑剖面圖；

圖8是梯形潤滑凹坑剖面圖；

圖9是橢球形潤滑凹坑剖面圖。

具體實施方式 在圖1至圖8所示的本發明的示意簡圖中，軸承座1在與軸承11的軸肩2配合的兩個表面上，均設有6個曲面矩形的支承墊3，軸承座在與軸承配合的兩個表面上的對應的曲面矩形支承墊位置相同。曲面矩形支承墊的中部為矩形腔，矩形腔區域內的深部不同，沿著軸轉動方向，前半區域為矩形深腔4，后半區域為矩形淺腔5。在每個矩形深腔上均設有一個通孔，即為進液孔6，該進液孔延伸到軸承座的外表面。矩形腔與曲面矩形的支承墊之間為封液帶7，在該封液帶的上表面設有潤滑凹槽8，潤滑凹槽的截面為圓柱形。相鄰兩個曲面矩形的支承墊之間置有條形凹槽，即為回液槽9，回液槽的表面設有回液孔10。