[發(fā)明專利]一種園林景觀水池移動(dòng)清潔船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610005614.8
• 申請(qǐng)日: 2016-01-01
• 公開（公告）號(hào): CN105620701B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳普英;吳榮;朱衛(wèi)良;吳小榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳普英;吳榮;朱衛(wèi)良;吳小榮
• 主分類號(hào): B63H1/32
• 分類號(hào): B63H1/32;B63B35/32;E02B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)模型技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種園林景觀水池移動(dòng)清潔船。

背景技術(shù)

目前，電動(dòng)船大多采用螺旋槳在水里推進(jìn)，如果遇到雜草叢，螺旋槳很容易因?yàn)榫砣腚s草，而致使其卡住，使用上不太方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種園林景觀水池移動(dòng)清潔船，以解決現(xiàn)有技術(shù)螺旋槳易被雜草卡住的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種園林景觀水池移動(dòng)清潔船，包括船體1，所述船體1中部固定有一電機(jī)2，所述電機(jī)2連接一偏心塊3，所述偏心塊3受電機(jī)2驅(qū)動(dòng)并旋轉(zhuǎn)，所述電機(jī)2的后方設(shè)有推板4，所述推板4朝向所述電機(jī)2的一側(cè)設(shè)有弧形槽41，所述偏心塊3的外端緣貼靠于弧形槽41并施以推力，所述推板4上相對(duì)于弧形槽41的一側(cè)設(shè)有滑柱42，所述船體1上還設(shè)有與所述滑柱42相匹配的滑槽5，所述滑槽5內(nèi)設(shè)有彈簧6用以頂?shù)钟谒龌?2的端部，所述滑槽5上還設(shè)有限位塊61用于限位所述滑柱42以防止其滑出滑槽5；所述船體1兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有一驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括連接于所述船體1側(cè)邊的一組定位套，所述定位套包括前定位套7和后定位套8，所述前定位套7和后定位套8之間套接有滑桿9，所述滑桿9沿船體1的縱向布置，所述推板4還通過連桿14連接于所述滑桿9的中部，所述滑桿9中部朝外側(cè)水平方向垂直連接有一支撐桿10，所述支撐桿10具有一凹槽部11，所述凹槽部11的兩側(cè)壁上通過轉(zhuǎn)軸12連接一驅(qū)動(dòng)板13，所述凹槽部11的開口方向朝向船體1后方，所述凹槽部11具有限位頂壁111和限位底壁112以限位所述驅(qū)動(dòng)板13分別處于復(fù)位狀態(tài)和驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，所述限位頂壁111的外緣低于內(nèi)側(cè)，所述限位頂壁111與水平面之間具有第一夾角α，所述第一夾角α小于10°，所述限位底壁112與水平面之間位于開口側(cè)的第二夾角β小于90°并大于70°。

所述驅(qū)動(dòng)板13的密度大于水的密度。

本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

上述方案中，本發(fā)明采用驅(qū)動(dòng)板往復(fù)式運(yùn)動(dòng)來推進(jìn)船體，避免了現(xiàn)有技術(shù)中雜草會(huì)卡住船體螺旋槳的技術(shù)問題，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，具有實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的園林景觀水池移動(dòng)清潔船的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A方向的剖視圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種園林景觀水池移動(dòng)清潔船，包括船體1，船體1的船頭與船尾連線定義為縱向，垂直于船頭與船尾連線的方向定義為橫向，船頭定義為前方，船尾定義為后方；所述船體1中部固定有一電機(jī)2，所述電機(jī)2連接一偏心塊3，所述偏心塊3受電機(jī)2驅(qū)動(dòng)并旋轉(zhuǎn)，所述電機(jī)2的后方設(shè)有推板4，所述推板4朝向所述電機(jī)2的一側(cè)設(shè)有弧形槽41，所述偏心塊3的外端緣貼靠于弧形槽41并施以推力，所述推板4上相對(duì)于弧形槽41的一側(cè)設(shè)有滑柱42，所述船體1上還設(shè)有與所述滑柱42相匹配的滑槽5，所述滑槽5位于船體1上的近船尾處，所述滑槽5內(nèi)設(shè)有彈簧6用以頂?shù)钟谒龌?2的端部，所述滑槽5上還設(shè)有限位塊61用于限位所述滑柱42以防止其滑出滑槽5；當(dāng)電機(jī)2啟動(dòng)后，偏心塊3以電機(jī)2的輸出軸為軸心做圓周運(yùn)動(dòng)，所述偏心塊3的外端部間歇性地?cái)D壓所述弧形槽41以驅(qū)動(dòng)所述推板4向船體1后方做直線運(yùn)動(dòng)，因此推板4擠壓位于其后方的彈簧6使彈簧6呈壓縮狀態(tài)，當(dāng)偏心塊3轉(zhuǎn)至船頭方向時(shí)，推板4受到彈簧6的回復(fù)力使推板4向船頭方向做直線運(yùn)動(dòng)，因此偏心塊3的轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為推板4的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且推板4受滑槽5和限位塊61的限位，可在預(yù)定的軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)。