[發(fā)明專利]一種合成氣甲烷化催化劑的制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610003122.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106944061B | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫曉丹;張舒冬;劉繼華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)石油化工股份有限公司;中國(guó)石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院 |
| 主分類號(hào): | B01J23/755 | 分類號(hào): | B01J23/755;B01J23/83;B01J23/78;C07C1/04;C07C9/04;C10L3/08 |
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| 地址: | 100728 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 合成氣 甲烷 催化劑 制備 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種合成氣甲烷化催化劑的制備方法,所述催化劑包括活性組分、第一助劑、第二助劑和載體,所述催化劑的制備方法包括如下步驟:首先制備催化劑前體A,然后對(duì)催化劑前體A進(jìn)行還原處理,將助劑前驅(qū)體溶于水中與糠醛水溶液混合均勻,然后與催化劑前體A一起加入到高壓反應(yīng)釜中,加入溶液C后進(jìn)行反應(yīng),得到的固液混合物處理分離后過濾所得固體樣品再經(jīng)干燥、焙燒處理后,得到催化劑。本方法制備的催化劑反應(yīng)活性高,既降低了金屬用量,又提高了甲烷的選擇性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種合成氣甲烷化催化劑的制備方法,尤其是涉及一種合成氣甲烷化負(fù)載型鎳基催化劑的制備方法。
背景技術(shù)
甲烷化是指CO/CO2與H2在一定的溫度、壓力及催化劑作用下,生成CH4的過程,目前,這一反應(yīng)廣泛應(yīng)用于合成氨或制氫過程中微量碳的脫除、焦?fàn)t煤氣甲烷化、煤制天然氣等工藝之中。甲烷化是一種重要的催化技術(shù),特別是在燃料應(yīng)用領(lǐng)域,可以用來提高燃?xì)鉄嶂担试S焦?fàn)t煤氣、煤炭或生物質(zhì)到天然氣的轉(zhuǎn)化。近年來,隨著我國(guó)煤制代用天然氣產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,作為核心技術(shù)之一的甲烷化受到了越來越多的關(guān)注。
中國(guó)是一個(gè)“富煤、貧油、少氣”的國(guó)家,利用豐富的煤炭資源,通過煤基合成氣的甲烷化生產(chǎn)天然氣在高油價(jià)時(shí)代具有良好的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)解決煤炭資源的綜合利用問題,緩解中國(guó)油氣資源短缺的現(xiàn)狀,維護(hù)能源安全,實(shí)現(xiàn)CO2減排、保護(hù)環(huán)境均具有重要的戰(zhàn)略意義。
從公開報(bào)道的基礎(chǔ)研究結(jié)果和有關(guān)資料可知,對(duì)于合成氣甲烷化制天然氣反應(yīng),Ni基催化劑(高Ni含量,20%~70%)為主流催化劑;Fe基催化劑易積炭失活;Co基催化劑耐受性強(qiáng),但選擇性差;Ru基催化劑活性高于Ni基催化劑,但其成本高;采用的助劑或載體材料有氧化鋁、氧化鈦、氧化硅、氧化鈰、氧化鑭、氧化鋯、氧化鈣、氧化鎂等。總之,對(duì)煤制天然氣工業(yè)催化劑的要求主要是:低溫、高效(即反應(yīng)溫度低,原料氣的氫碳比范圍寬,CO和CO2的加氫轉(zhuǎn)化率高,CH4的選擇性高),穩(wěn)定性好(即耐磨,耐溫,抗積炭,抗中毒),使用壽命長(zhǎng)、成本低。要達(dá)到這些要求,催化劑的組成配方和制備工藝技術(shù)的合理選擇是關(guān)鍵。
中國(guó)專利CN1043639A公開的甲烷化催化劑以Al2O3為載體,鎳為活性組分,以稀土金屬,或堿土金屬,或堿金屬為助劑。美國(guó)專利US3933883公開的甲烷化催化劑以高純?chǔ)?Al2O3為載體,負(fù)載活性組分氧化鎳和氧化鈷。中國(guó)專利CN1043449A公開的甲烷化催化劑,鎳為活性組分,稀土金屬和鎂為助催化劑,其余為氧化鋁。
雖然上述專利方法制得的催化劑均獲得了較好的合成氣甲烷化反應(yīng)性能,但由于該反應(yīng)是一個(gè)快速反應(yīng)(這種快速反應(yīng)一般是處于傳質(zhì)控制的條件下進(jìn)行的),反應(yīng)物在到達(dá)催化劑外表面的同時(shí)反應(yīng)即已完成,因而催化劑的內(nèi)表面對(duì)目標(biāo)反應(yīng)貢獻(xiàn)不大,這就造成了載體孔道內(nèi)較低的金屬利用率,增加了催化劑的制備成本。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,本發(fā)明提供了一種合成氣甲烷化催化劑的制備方法,該方法制備的催化劑具有成本低廉、金屬組分利用率高以及選擇性好的特點(diǎn)。
本發(fā)明提供了一種合成氣甲烷化催化劑的制備方法,所述催化劑包括活性組分、第一助劑、第二助劑和載體,活性組分為Ni,第一助劑為Cu,第二助劑為Ca、Mg、Zr、Ce或La中的一種或幾種,載體為氧化鋁、氧化硅中的任一種;以催化劑中各元素質(zhì)量占催化劑質(zhì)量的百分比為基準(zhǔn),活性組分的含量為10wt%~30wt%,優(yōu)選15wt%~25wt%,第一助劑的含量為1wt%~3wt%,第二助劑的含量為1wt%~3wt%,余量為載體;所述催化劑的制備方法包括如下步驟:
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