[發明專利]基于血糖監測的公共汽車司機狀態預警平臺

有效

• 申請號: 201610002147.3
• 申請日: 2016-01-02
• 公開（公告）號: CN105427534B
• 公開（公告）日: 2016-10-26
• 發明（設計）人: 劉更新
• 申請（專利權）人: 劉更新
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B21/06;A61B5/145;A61B5/0476;A61B5/18
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 冷奎亨

技術領域

本發明涉及血糖監測領域，尤其涉及一種基于血糖監測的公共汽車司機狀態預警平臺。

背景技術

公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。

由此可見，現有技術中存在以下技術問題：(1)缺乏有效的司機生理狀態檢測設備；(2)缺乏有效的生理參數預警機制；(3)缺乏在危險時刻能夠緊急觸發并幫助乘客與公共汽車運營中心建立聯系的緊急通信通道。

為此，本發明提出了一種基于血糖監測的公共汽車司機狀態預警平臺，能夠及時了解駕駛位置的司機的血糖信號和腦電波信號，一旦出現異常時，能夠啟動緊急通信機制以幫助乘客尋求公共汽車運營中心處的援助，從而有效地避免公共汽車事故的蔓延，實現乘客的緊急避險。

發明內容

為了解決現有技術存在的技術問題，本發明提供了一種基于血糖監測的公共汽車司機狀態預警平臺，利用有針對性的、可用于公共汽車駕駛室的緊湊結構的血糖監控設備和腦電波監控設備分別實現對駕駛位置的司機的血糖信息和腦電波信息的提取，并在異常時觸發報警機制，更關鍵的是，在異常時觸發乘客緊急通話通道，幫助乘客盡早聯系到外部援助。

根據本發明的一方面，提供了一種基于血糖監測的公共汽車司機狀態預警平臺，所述預警平臺包括血糖數據提取設備、一鍵通信設備、彈簧驅動設備、太陽能供電設備和MSP430芯片，所述血糖數據提取設備用于對公共汽車駕駛室內的司機的血糖數據進行提取，所述MSP430芯片與所述血糖數據提取設備、所述一鍵通信設備和所述彈簧驅動設備分別連接，根據提取的血糖數據確定是否控制所述彈簧驅動設備為公共汽車內的乘客提供所述一鍵通信設備，所述太陽能供電設備為所述一鍵通信設備和所述彈簧驅動設備提供電力供應。

更具體地，在所述基于血糖監測的公共汽車司機狀態預警平臺中，包括：檢測電極，設置在司機頭部上，用于檢測大腦的神經元活動通過離子傳導到達大腦皮層而形成的電壓變化量；前置差分放大器，與所述檢測電極連接，用于對所述電壓變化量進行放大；低通濾波器，與所述前置差分放大器連接，用于將放大后的電壓變化量進行100Hz低通濾波，以輸出第一濾波信號；兩級工頻陷波器，與所述低通濾波器連接，用于對所述第一濾波信號進行兩級工頻陷波處理，以輸出陷波信號；高通濾波器，與所述兩級工頻陷波器連接，用于對所述陷波信號進行0.1Hz高通濾波，以輸出第二濾波信號；電平調節電路，與所述高通濾波器連接，對所述第二濾波信號進行電平調節處理，以為后續模數轉換做準備；模數轉換電路，與所述電平調節電路連接，將經過電平調節處理后的第二濾波信號進行8位的模數轉換，以獲得司機的腦電波數字信號；直接數字頻率合成器，用于產生頻率和相位能夠調整的正弦波信號以作為射頻頻率源用作混頻使用；脈沖序列發生器，用于產生脈沖序列；混頻器，與所述直接數字頻率合成器和所述脈沖序列發生器分別連接，采用脈沖序列對正弦波信號進行混頻調制；功率放大器，與所述混頻器連接，用于將混頻調制后的信號進行放大；開關電源，用作探頭與功率放大器之間的接口電路，將放大后的信號加載到探頭的射頻收發線圈中；釹鐵硼永磁型磁體結構，在容納司機手指的空間內產生一個場強均勻的靜態磁場；探頭，放置在司機手指位置，纏繞射頻收發線圈以將加載的信號送入所述釹鐵硼永磁型磁體結構內，產生核磁共振現象，還用于將經過司機手指內氫質子共振后獲得的衰減信號送出；一鍵通信設備，包括呼叫鍵和無線通信接口，所述呼叫鍵用于在外部人員按壓時，自動打開所述無線通信接口以接收外部人員的通話信息，所述無線通信接口用于將外部人員的通話信息通過無線通信鏈路發送到遠端的運營管理中心處的服務器；彈簧結構，維系在所述一鍵通信設備上；彈簧驅動設備，與MSP430芯片和彈簧結構分別連接，用于在接收到異常狀態信號時，彈開所述彈簧結構以將所述一鍵通信設備從公共汽車車廂廂體內部深處推送上來，在接收到正常狀態信號時，回縮所述彈簧結構以將所述一鍵通信設備收回至公共汽車車廂廂體內部深處；電力供應開關，與MSP430芯片、一鍵通信設備和太陽能供電設備分別連接，用于在接收到異常狀態信號時，恢復所述太陽能供電設備對所述一鍵通信設備的電力供應，在接收到正常狀態信號時，斷開所述太陽能供電設備對所述一鍵通信設備的電力供應；太陽能供電設備，與所述一鍵通信設備、所述彈簧驅動設備和所述電力供應開關分別連接，僅為所述一鍵通信設備、所述彈簧驅動設備和所述電力供應開關提供電力供應；MSP430芯片，采用并口與所述模數轉換電路連接，用于接收腦電波數字信號，還與所述探頭連接以接收所述衰減信號，分析所述衰減信號的譜線，并計算其中葡萄糖所占比例，從而獲取司機的血糖濃度；所述MSP430芯片當所述腦電波數字信號中出現α波和β波時，輸出淺睡眠識別信號，當所述腦電波數字信號中出現θ波和δ波時，輸出深睡眠識別信號，當所述血糖濃度在預設血糖上限濃度時，發出血糖濃度過高識別信號，當所述血糖濃度在預設血糖下限濃度時，發出血糖濃度過低識別信號；其中，所述探頭纏繞的射頻收發線圈為鳥籠線圈、螺旋管線圈、鞍狀線圈、相控陣列線圈和環狀線圈中的一種；直接數字頻率合成器所采用的頻率合成選用直接數字合成、模擬鎖相環和數字鎖相環中的一種；所述兩級工頻陷波器采用帶通濾波抵消方式設計，用于抵消所述第一濾波信號中的工頻分量，所述工頻分量為50Hz頻率分量；當MSP430芯片發出淺睡眠識別信號、深睡眠識別信號、血糖濃度過高識別信號或血糖濃度過低識別信號時，MSP430芯片同時發出異常狀態信號，否則，MSP430芯片同時發出正常狀態信號。