[發明專利]電加熱組件

有效

• 申請號: 201580081353.1
• 申請日: 2015-07-01
• 公開（公告）號: CN107810660B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: M·佩爾松;D·約瑟夫松
• 申請（專利權）人: 康斯博格汽車股份公司
• 主分類號: H05B3/34
• 分類號: H05B3/34;B60N2/56
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 金紅蓮;錢慰民

一種電加熱組件(1)，特別適用于可加熱座椅設備，包括多根電熱絲(11,12,13,14,15)和適于將電熱絲(11,12,13,14,15)固定的支撐結構(8)。所述電熱絲(11,12,13,14,15)被布置成形成多個熱點(10)，各熱點(10)由直徑為6mm的圓形區域定義，其中存在至少三部分在熱點(10)的區域內不相互連接的電熱絲(11,12,13,14,15)。

本發明涉及電加熱組件，其可被用于例如車輛的可加熱座椅設備。

WO 2014/111740 A公開了一種座椅設備，其包括沿著預定的路徑設置在座椅底部表面或座椅靠背表面的區域中的加熱元件。該加熱元件沿著該預定路徑提供可變溫度的電加熱。為此，加熱元件包括沿該預定路徑連續交替的第一和第二部分。沿著整個路徑延伸的電導體在第二部分中形成唯一的加熱電阻器。在第一部分中，附加的導體并聯排列，使得第一部分的單位長度電阻比第二部分的單位長度電阻小得多。這導致第二部分中的加熱溫度高于第一部分中的加熱溫度。第二部分在第一部分之間形成相對短的間隙，從而提供一種點狀加熱效果。通常，與使用每單位長度具有恒定電阻的電熱絲的常規加熱元件相比，WO2014/111740 A中描述的加熱元件的功率消耗較小，其加熱更快，并且其溫度分布可以被視為更方便。然而，一個缺點就是制造的費用，這導致相對高的成本。

本發明的目的是為了提供一種電加熱組件，特別適用于可加熱座椅裝置，該電加熱組件呈現相似的“熱點”加熱效果，但是在制造上更便宜。

這個目的通過一種電加熱組件實現，該電加熱組件適用于可加熱座椅設備，包括多根電熱絲(11,12,13,14,15)和適于將電熱絲(11,12,13,14,15)固定的支撐結構(8)，其中，該電熱絲(11,12,13,14,15)被布置成形成多個熱點(10,30)，各熱點(10)由直徑為6mm的圓形區域定義，其中在熱點(10；30)的區域內存在不相互連接的電熱絲(11,12,13,14,15)的至少三部分(21,22,23,24,25；31,32,33)。

根據本發明的電加熱組件包括多根電熱絲和適于固定電熱絲的支撐結構。電熱絲被布置成形成多個“熱點”。在本文語境中，各熱點由直徑為6mm的圓形區域定義，其中存在至少三部分電熱絲，這些電熱絲在熱點區域的內部不相互連接。根據本發明的電加熱組件可被用于例如可加熱座椅設備中，特別是在車輛或汽車中。在有利的實施例中，電熱絲以大體上面布置方式進行放置。

在熱點中，電熱絲的面密度(表示為在某一面積內存在的電熱絲的總長度除以該面積)通常大于電加熱組件的其他區域中的面密度。假定組件的電熱絲具有給定的單位長度電阻，并且它們通過相等的電流，那么每單位長度的電熱絲消耗的功率對于所有電熱絲將是相同的。然而，由于熱點內電熱絲較集中，單位面積消耗的功率通常比電加熱組件中其他地方的高。這提供了期望的“熱點”加熱效果，并且具有在WO 2014/111740 A中公開的加熱組件的總體優點。另一方面，根據本發明的電加熱組件的制造通常比現有技術組件更容易也更便宜。如果各個電熱絲的單位長度電阻不同，或者如果它們不通過相同的電流，這些考慮總體上也是成立的。

在本發明的有利的實施例中，電熱絲的至少兩部分在至少一個熱點相互交叉。電熱絲的這些部分可由不同電熱絲形成。然而，它們也可能來源于相同電熱絲，并且在所考慮的熱點區域外相互連接。此外，為了實現熱點效果，只要在所考慮的熱點區域內，電熱絲的各部分以相對小的距離互相靠近但不相互交叉可能就足夠了。這些選擇項的任何組合也是可以預料的。

根據本發明的電加熱組件的布線可以被便利化，只要其包括兩個總線電源，其中電熱絲在總線電源之間以并聯方式電連接。在本文語境中，總線電源是與電熱絲相比具有低電阻的電導體。其中一個總線電源可以接地，另一個例如通過用于控制電加熱組件的控制器而連接到電壓源，而該控制器例如響應于由至少一個溫度傳感器測量到的溫度而控制電加熱組件。