[發明專利]往復式壓縮機閥裝置有效
| 申請號: | 201580070150.2 | 申請日: | 2015-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN107110144B | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | T·T·羅德里格斯;F·法戈蒂;D·E·B·里利 | 申請(專利權)人: | 恩布拉科壓縮機工業和制冷解決方案有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/10 | 分類號: | F04B39/10;F04B39/12 |
| 代理公司: | 11038 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 白皎<國際申請>=PCT/BR2015/ |
| 地址: | 巴西圣卡*** | 國省代碼: | 巴西;BR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彎曲區域 嚴重故障 閥裝置 壓縮機 往復式壓縮機 接觸區域 預先定義 破壞閥 磨損 錯位 移動 | ||
本發明涉及壓縮機的技術領域。要解決的問題:現有的往復式壓縮機閥裝置包括閥,該閥的彎曲區域受到直接置于所述閥上方的主體的直接干擾。這一特點,除破壞閥的運動外,進一步造成閥的彎曲區域的磨損現象,該現象可導致閥的嚴重故障并因此導致壓縮機的嚴重故障。問題的解決方案:公開一種閥裝置,其能夠移動的端部閥包括預先定義的并有意與直接置于閥上方的主體的任何接觸區域錯位的彎曲區域。
技術領域
所討論的本發明涉及往復式壓縮機閥裝置,具體地說,涉及由至少一個主閥、至少一個支撐和/或固定構件和可選擇地至少一個輔閥集成的閥裝置。根據本發明,這種閥裝置能夠避免閥運行期間閥的功能區之間的機械干擾和磨損,而無需使用如屬于現有技術的相應閥裝置中出現的分離元件和/或支承件。
所討論的本發明特別涉及傳統上用于應用于制冷系統的密封往復式壓縮機的主閥和輔閥都包括簧片閥的閥裝置。
背景技術
如本領域技術人員所知的,往復式壓縮機包括能夠壓縮作為工作流體的某種氣體的機電設備。用于冷卻系統的往復式壓縮機特別能夠壓縮制冷劑。
在集成往復式壓縮機的多個子系統和部件中,強調根據所討論的本發明的,由能夠控制由壓縮機的壓縮機構吸入和排放的流體流的閥構成的閥系統。
一般來說,往復式壓縮機的閥裝置由至少一個吸入閥(布置在閥板之下,壓縮機構的壓縮氣缸中)和至少一個排放閥(布置在閥板上,壓縮機的壓縮機構的頭部的排出室中)構成。這種壓縮機的閥裝置廣為本領域技術人員所知。
具體地說,考慮到常用于冷卻系統的小尺寸密封往復式壓縮機,通常集成閥裝置的閥包括簧片閥,即由柔性金屬箔限定的一端固定(由固定元件,以支撐和/或固定方式)而另一端可動的閥,大致與工作流體流所存在的吸入口或排放口對準。簧片閥也為本領域技術人員所熟知。
此外,仍已知一些屬于現有技術的閥裝置,包括除“主”閥(可以是吸入閥或排放閥,或兩者)外的至少一個輔閥。輔閥的使用在具有排放閥的裝置中更普遍,但不限于此。輔閥組裝在主閥和排放擋板之間,是對閥運動路徑的剛性限制。輔閥導致來自主閥的特定開口的對主閥的彈簧效應。對于開口過程,由于輔閥較高的剛性,裝置通過達到與輔閥的接觸高度,而在與擋板接觸前減速,避免可使閥斷裂的高沖擊速度。主閥的移動量以彈簧力儲存在輔閥上,為了避免用于壓縮室的排放室氣體回流的封閉過程,該力被返回而加速主閥,所述回流降低壓縮機效率。總而言之,無論是吸入閥還是排放閥,由于它們都是簧片閥,輔閥的使用都是普遍的,輔閥同樣包括簧片閥。
不過,考慮主閥和輔閥具有至少一個能夠移動的端部,在此端部自由或被支撐時,可觀察到一些與此類閥之間的運動動態有關的問題。
總的來說,此類問題基本涉及主閥和輔閥在固定區域上發生磨損。由于在此處稱作皺褶線的出現閥彎曲的功能和固定區域的限制,在主閥和輔閥之間存在相關的和切向的強烈和頻繁的微小位移,這是普通磨損機制。如果固定裝置施加集中在此限制區域的壓縮張力,這一過程將加劇。通常在往復式密封壓縮機中發現這種結構,該結構最終會失效,取決于應用于閥系統的偏置,這一強烈相對運動和固定的正常強度接近閥彎曲區域。
現有技術狀況包括一些旨在減輕這一問題的構造性解決方案,在這些方案中強調專利文件JP2013177820和WO2007116989中描述的方案。
專利文件JP2013177820描述了基本由主閥、輔閥、閥擋和固定構件集成的閥裝置。在這一裝置中,主閥借助間隔元件與輔閥間隔開,該間隔元件也被固定裝置固定。所述間隔元件在它們所固定的區域(固定構件區域)上防止閥之間的物理接觸,因此減少閥彎曲區域上磨損的出現。不過,采用附加主體—間隔元件沒有消除所有消極方面,這些方面也保持彎曲區域上的固定強度。從構造的觀點看,由于增加閥系統的部件而增大復雜性和成本。
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