[發明專利]用于渦輪機的由排出回路供應的冷卻設備

有效

• 申請號: 201580066646.2
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN107002560B
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 貝妮莎·卜吉達;丹尼爾·波納瓦;多米尼克·伊格爾;馬克西姆·羅登柏
• 申請（專利權）人: 賽峰飛機發動機公司
• 主分類號: F02C6/08
• 分類號: F02C6/08;F02C7/14
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 鄔志岐;姚開麗

1.渦輪發動機(10)，所述渦輪發動機包括：

-用于對壓氣機(56)進行排放的設備(62)，所述進行排放的設備包括至少一個用于對所述壓氣機(56)進行排放的閥，所述閥的出口被連接到排放系統(68)，所述排放系統(68)被設計成排出排放空氣流；以及

-至少一個用于冷卻至少一個單元(18)的冷卻設備(50)，所述至少一個用于冷卻至少一個單元的冷卻設備包括熱交換器(32)以及噴嘴(52)，所述熱交換器的空氣出口被連接到射流泵類型的噴射器(46)，所述噴射器包括用于來自于所述空氣出口的次級空氣流的導通管道(48)，所述噴嘴用于在所述導通管道(48)內部噴射主空氣流，

其特征在于，所述噴嘴(52)被連接到所述排放系統(68)。

2.根據權利要求1所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，所述壓氣機(56)為高壓壓氣機。

3.根據權利要求1所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，所述壓氣機(56)的排放系統(68)包括至少一個出口，所述至少一個出口用于排出所述渦輪發動機的內部流動氣體流(G)內部的排放空氣流。

4.根據權利要求1所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，所述壓氣機(56)的排放系統(68)包括至少一個出口，所述至少一個出口用于排出所述渦輪發動機的內部流動氣體流(G)外部的排放空氣流。

5.根據權利要求4所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，所述排放系統(68)包括至少一個出口，所述至少一個出口用于將所述排放空氣流排出到所述渦輪發動機(10)外部。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，所述壓氣機(56)的排放系統(68)包括由噴嘴(52)形成的單個出口。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，排放閥為雙路閥(66)，所述雙路閥的入口被連接到所述壓氣機(56)，并且所述雙路閥的出口被連接到所述排放系統(68)以及所述冷卻設備(50)的噴嘴(52)，僅通過所述排放閥(66)來進行或中斷將所述主空氣流噴射到所述噴嘴(52)中。

8.根據權利要求1至5中任一項所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，排放閥為具有至少三個端口的控制閥(67)，所述控制閥的一個入口被連接到所述壓氣機(56)，所述控制閥的一個出口被連接到所述排放系統(68)，并且所述控制閥的至少一個出口被連接到與冷卻設備(50)關聯的噴嘴(52)，所述控制閥(67)逐步地調節其出口之間的流量。

9.根據權利要求1至5中任一項所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，所述熱交換器(32)為用于所述渦輪發動機的單元(18)的潤滑油的空氣/冷卻油熱交換器。

10.根據權利要求1至5中任一項所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，每個冷卻設備(50)的熱交換器(32)的空氣入口(34)被連接到用于對所述熱交換器進行外部空氣供應的進氣口(34)，所述進氣口敞開到所述渦輪發動機(10)的支撐發動機艙(11)的表面上。

11.根據權利要求10所述的渦輪發動機(10)，其特征在于，所述渦輪發動機包括至少兩個冷卻設備(50，50')，對于所述至少兩個冷卻設備，所述熱交換器(32，32')的空氣入口(34，34')被連接到供應控制閥(35)的同樣數量的出口(39)，所述供應控制閥的入口(37)被連接到共用的進氣口(34)，所述供應控制閥(35)逐步地調節其至少兩個出口(39)之間的空氣流。