[發(fā)明專利]具有磁性軸承的馬達(dá)壓縮機單元有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580066270.5 | 申請日： | 2015-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN107250548B | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | M.卡馬蒂;R.埃斯波西托;M.奧爾蒂斯內(nèi)里;M.比吉 | 申請（專利權(quán)）人： | 諾沃皮尼奧內(nèi)股份有限公司 |
| 主分類號： | F04D17/12 | 分類號： | F04D17/12;F04D25/06;F04D29/058;F04D29/58 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吳俊;譚祐祥 |
| 地址： | 意大利*** | 國省代碼： | 意大利;IT |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 磁性 軸承 馬達(dá) 壓縮機 單元 | ||
1.一種用于海底應(yīng)用的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其包括：
壓力殼體(3)包括密封地連接于彼此以形成所述壓力殼體(3)的至少一部分的主殼體部分(3B)和至少一個輔助殼體部分(3A)以及在所述輔助殼體部分(3A)與所述主殼體部分(3B)之間的分隔壁(41)；
電動機(5)，其收納在形成在所述壓力殼體(3)中的馬達(dá)艙(9)中；
壓縮機(7)，其收納在形成在所述壓力殼體(3)中的壓縮機艙(11)中；
軸(15)，其傳動地連接所述電動機(5)和所述壓縮機(7)；
至少一個磁性軸承(21,23,25,27)，其旋轉(zhuǎn)地支承所述軸(15)；
控制系統(tǒng)(37A-37D)，其用于控制所述磁性軸承(21,23,25,27)；
其中所述控制系統(tǒng)(37A-37D)收納在布置于所述輔助殼體部分(3A)中的控制系統(tǒng)艙(31)中；
所述分隔壁(41)包括所述分隔壁的第一表面上的第一電氣連接器(47)和所述分隔壁的第二表面上的第二電氣連接器(49)，所述第一電氣連接器(47)中的各個電氣性地聯(lián)接于所述第二電氣連接器(49)中的相應(yīng)的一個。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)艙(31)集成在所述壓力殼體(3)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述馬達(dá)艙(9)布置在所述控制系統(tǒng)艙(31)與所述壓縮機艙(11)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述壓縮機艙(11)布置在所述馬達(dá)艙(9)與所述控制系統(tǒng)艙(31)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，電氣性地連接所述控制系統(tǒng)(37A-37D)和所述至少一個磁性軸承(21,23,25,27)的布線(W1,W2)完全地收納在所述壓力殼體(3)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述主殼體部分(3B)收納所述馬達(dá)艙(9)和所述壓縮機艙(11)中的至少一個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述主殼體部分(3B)收納所述馬達(dá)艙和所述壓縮機艙兩者。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或權(quán)利要求7所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述輔助殼體部分(3A)包括連接器法蘭(43)，通過所述連接器法蘭(43)，電功率和/或電信號電纜進(jìn)入所述控制系統(tǒng)艙(31)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述主殼體部分(3B)具有第一安裝法蘭(33) 并且所述輔助殼體部分(3A)具有第二安裝法蘭(35)，所述輔助殼體部分(3A)和所述主殼體部分(3B)以所述第一安裝法蘭和所述第二安裝法蘭連接于彼此。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述分隔壁(41)將形成在所述輔助殼體部分中的所述控制系統(tǒng)艙與所述主殼體部分(3B)的內(nèi)部容積(9;11)密封地隔離。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)艙(31)填充有惰性氣體。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)艙(31)內(nèi)部的惰性氣體壓力低于所述壓力殼體(3)內(nèi)部的壓力。
13.根據(jù)權(quán)利要求10至權(quán)利要求12中的任一項所述的馬達(dá)壓縮機單元(1)，其特征在于，所述第一表面面向所述輔助殼體部分(3A)，并且所述第二表面面向所述主殼體部分(3B)。
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