[發明專利]用于機動車的前燈有效
| 申請號： | 201580061722.0 | 申請日： | 2015-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN107002964B | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發明（設計）人： | C·古特;F·科克 | 申請（專利權）人： | 奧迪股份公司 |
| 主分類號： | F21S41/24 | 分類號： | F21S41/24;F21S41/20;F21V8/00;F21V9/00;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 吳鵬;牛曉玲 |
| 地址： | 德國因戈*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 半導體光源 前燈 耦入 光學耦合裝置 輻射 機動車 初級輻射轉換 輻射耦合 光學路徑 轉換元件 發射 | ||
1.一種用于機動車的前燈(1)，該前燈具有：
-用于產生第一輻射的第一半導體光源(2)；
-用于產生第二輻射的第二半導體光源(3)；和
-用于將產生的輻射耦合的光學耦合裝置(4)，該光學耦合裝置包括第一耦入面(5)和第二耦入面(6)，其中
-在第一半導體光源(2)和第一耦入面(5)之間的光學路徑中布置有轉換元件(8)，用于將由第一半導體光源(2)發射的初級輻射轉換為產生的第一輻射，
其特征在于，
在轉換元件(8)和第一耦入面(5)之間布置有濾光元件(13)，該濾光元件與初級輻射的波長相協調，從而通過該濾光元件能將該初級輻射完全地過濾出，其中，由第二半導體光源(3)產生的第二輻射至少基本上具有與第一半導體光源(2)的初級輻射相同的波長。
2.根據權利要求1所述的前燈(1)，其特征在于，耦合裝置(4)包括光波導。
3.根據權利要求2所述的前燈(1)，其特征在于，所述光波導是多模光纖。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的前燈(1)，其特征在于，第一半導體光源(2)包括激光二極管。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的前燈(1)，其特征在于，第二半導體光源(3)在初級輻射的波長范圍中的輻射功率和/或輻射強度小于第一半導體光源(2)在初級輻射的波長范圍中的輻射功率和/或輻射強度。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的前燈(1)，其特征在于，產生的第二輻射具有與產生的第一輻射的波長分布不同的波長分布。
7.根據權利要求6所述的前燈(1)，其特征在于，產生的第二輻射覆蓋450nm和730nm之間的光譜。
8.根據權利要求1至3中任一項所述的前燈(1)，其特征在于，第二半導體光源(3)包括發光二級管。
9.根據權利要求1至3中任一項所述的前燈(1)，其特征在于，在第一耦入面(5)和轉換元件(8)之間和/或在第二耦入面(6)和第二半導體光源(3)之間布置有相應的光學準直元件(9、10)，用于將相應產生的輻射在其耦合到耦合裝置(4)中之前校準。
10.一種機動車，具有根據權利要求1至9中任一項所述的前燈(1)。
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