[發明專利]用于機動車的操縱手柄

在審

• 申請號: 201580054848.5
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN106794773A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 馬庫斯·巴特爾斯;科恩·迪克;德科·穆勒;斯蒂范·摩尼西
• 申請（專利權）人: 胡夫·許爾斯貝克和福斯特有限及兩合公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;E05B17/00;E05B85/10;G01R31/36
• 代理公司: 北京博華智恒知識產權代理事務所(普通合伙)11431
• 代理人: 樊衛民,張曄

技術領域

本發明涉及一種根據權利要求1的前序部分所述的、用于機動車的、用于打開和/或關閉門或者活門的操縱手柄，其中，所述操縱手柄具有抓取元件，所述抓取元件構造為在操縱位置和閉鎖位置之間可動的，在所述操縱位置中抓取元件設置為能操縱用于手動打開門或活門的，在所述閉鎖位置中抓取元件容納在凹陷部中，其中，抓取元件具有環繞的抓取元件邊界區段并且凹陷部具有凹陷部邊界區段，其中，所述操縱手柄這樣構造，使得每個所述抓取元件邊界區段在抓取元件的鎖定位置中與相應地對應的凹陷部邊界區段對置地設置。

背景技術

在用于機動車的、用于打開和/或關閉門或活門的已知的裝置中，前部范圍或者處于門或活門前方的區域僅不充分地被照明。此外，可能發生的是，用于照明的照明器件被污染并且由此附加地惡化照明的質量。

發明內容

基于本發明的任務在于，提出一種用于機動車的、用于打開和/或關閉門或活門的操縱手柄，所述操縱手柄克服由現有技術已知的問題，實現經改善的照明并且防止照明器件的污染。

該任務通過具有根據獨立權利要求所述的特征的主題來解決。本發明的有利的實施方式是附圖、說明書和從屬權利要求的主題。

根據本發明的一種觀點，該任務通過用于機動車的、用于打開和/或關閉門或活門的、具有抓取元件的操縱手柄解決，所述抓取元件構造為在操縱位置和閉鎖位置之間可動的，在所述操縱位置中抓取元件設置為能操縱用于手動打開門或活門的，在所述閉鎖位置中抓取元件容納在凹陷部中，其中，抓取元件具有環繞的抓取元件邊界區段并且凹陷部具有凹陷部邊界區段，其中，所述操縱手柄這樣構造，使得每個所述抓取元件邊界區段在抓取元件的鎖定位置中與相應地對應的凹陷部邊界區段對置地設置，并且其中，在抓取元件邊界區段上至少局部地設置照明器件。由此，例如實現如下技術上的優點，即，改善前部范圍照明并且防止照明器件的污染。通過抓取元件進而照明器件也轉移到操縱位置中，能實現前部范圍或者在門或活門前方的區域的經改善的照明。此外，照明器件在抓取元件的閉鎖位置中免受污染，因為抓取元件和照明器件在行駛運行期間容納在凹陷部中。由此，可以預防污染并且長期維持照明的質量。

在有利的實施方式中，照明器件構造為連續的照明條，其中，所述照明條沿著抓取元件邊界區段沿抓取元件的周向延伸。由此，例如得出如下優點，即，照明可以沿所有方向同樣地進行。

在一種有利的實施方式中，連續的照明條在抓取元件邊界區段上沿深度方向具有基本上居中的布置結構并且在抓取元件的閉鎖位置中是被遮蓋的。由此，例如得出如下優點，即，特別是在閉鎖位置中光無法向外滲透。附加地，照明條免受污染并且免受機械作用。

在一種有利的實施方式中，照明器件構造用于在抓取元件的操縱位置中指示門或活門的打開或者關閉的狀態。由此，例如得出如下優點，即，對于用戶來說，可以在視覺接觸時直接確定門或活門的狀態，而不必進行抓取元件的手動的操縱。

在一種有利的實施方式中，照明器件構造用于在抓取元件的操縱位置中指示機動車的蓄電池充電狀態。由此，例如得出如下優點，即，特別是在電池操作的電動車中直接可看出機動車具有哪種充電狀態。

在一種有利的實施方式中，抓取元件具有應急操縱凹陷部。附加地，操縱手柄包括鎖芯，所述鎖芯在閉鎖位置中通過抓取元件遮蓋。由此，例如得出如下優點，即，在發生故障時或者在電池耗盡時應急操縱凹陷部是以手動方式可動的并且可接近設置在抓取元件下方的鎖芯。

在一種有利的實施方式中，抓取元件能通過遙控器或者距離傳感器的操縱由閉鎖位置轉移到操縱位置中。備選地或者附加地，抓取元件能通過驅動繞樞轉軸線由閉鎖位置轉移到操縱位置中。由此，例如得出如下優點，即，用戶獲得對于機動車的門或活門的相當舒適的接觸方式。自動地進行打開并且甚至在黑暗情況下通過照明器件實現優化的前部范圍照明。

附圖說明

本發明的實施例在附圖中示出并且接下來更詳細地描述。

圖中：

圖1示出在閉鎖位置中的操縱手柄的示意性的視圖，以及

圖2示出在操縱位置中的操縱手柄的示意性的視圖。

具體實施方式