[發明專利]雙離合式變速器的控制裝置以及控制方法有效
| 申請號: | 201580054240.2 | 申請日: | 2015-10-01 |
| 公開(公告)號: | CN106795959B | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 高橋佑輔;下澤智啟 | 申請(專利權)人: | 五十鈴自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16H61/02 | 分類號: | F16H61/02;F16H3/091;F16H3/097 |
| 代理公司: | 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 張嵩;薛侖 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合 變速器 控制 裝置 以及 方法 | ||
1.一種雙離合式變速器的控制裝置,所述雙離合式變速器包括:離合器裝置,具有能夠將從驅動源對變速器的扭矩傳遞切斷/連接的第1離合器和第2離合器;第1輸入軸,被與所述第1離合器連接;第2輸入軸,被與所述第2離合器連接并且與所述第1輸入軸同心地配置;副軸,被與所述第1和第2輸入軸平行地配置;輸出軸,被與所述副軸平行地配置;副變速部,包含從所述第1輸入軸對所述副軸傳遞扭矩的第1輸入齒輪對和從所述第2輸入軸向所述副軸傳遞扭矩的第2輸入齒輪對;以及主變速部,包含能夠從所述副軸對所述輸出軸傳遞扭矩的至少一個以上的輸出齒輪對;所述控制裝置的特征在于,
包括學習部,將所述主變速部設為空擋狀態、且將所述第1和第2離合器設為切斷狀態,并且將所述驅動源維持在規定的轉速、且將所述第1或第2離合器的一個離合器設為半離合狀態,然后將另一個離合器逐漸地設為半離合狀態,從而使所述驅動源產生扭矩變動,并且將伴隨該扭矩變動的扭矩變動量作為所述另一個離合器的傳遞扭矩進行學習。
2.如權利要求1所述的雙離合式變速器的控制裝置,其中,還包括:
溫度傳感器,檢測所述離合器裝置的工作油溫;以及
存儲部,在所述學習部的學習時,存儲由所述溫度傳感器檢測出的工作油溫;
所述學習部將所述扭矩變動量作為與存儲在所述存儲部中的工作油溫對應的所述另一個離合器的傳遞扭矩來進行學習。
3.如權利要求1或2所述的雙離合式變速器的控制裝置,其中,
若車輛的行駛距離達到規定的上限距離,則所述學習部執行傳遞扭矩的學習。
4.一種雙離合式變速器的控制方法,所述雙離合式變速器包括:離合器裝置,具有能夠將從驅動源對變速器的扭矩傳遞切斷/連接的第1離合器和第2離合器;第1輸入軸,被與所述第1離合器連接;第2輸入軸,被與所述第2離合器連接并且與所述第1輸入軸同心地配置;副軸,被與所述第1和第2輸入軸平行地配置;輸出軸,被與所述副軸平行地配置;副變速部,包含從所述第1輸入軸對所述副軸傳遞扭矩的第1輸入齒輪對和從所述第2輸入軸向所述副軸傳遞扭矩的第2輸入齒輪對;以及主變速部,包含能夠從所述副軸對所述輸出軸傳遞扭矩的至少一個以上的輸出齒輪對;所述控制方法的特征在于,
將所述主變速部設為空擋狀態、且將所述第1和第2離合器設為切斷狀態,并且將所述驅動源維持在規定的轉速、且將所述第1或第2離合器的一個離合器設為半離合狀態,然后將另一個離合器逐漸地設為半離合狀態,從而使所述驅動源產生扭矩變動,并且將伴隨該扭矩變動的扭矩變動量作為所述另一個離合器的傳遞扭矩進行學習。
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