[發(fā)明專利]缺氣保用輪胎有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580053108.X | 申請(qǐng)日： | 2015-08-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106794719B | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 畠中慎太郎;桑山勲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社普利司通 |
| 主分類號(hào)： | B60C17/00 | 分類號(hào)： | B60C17/00;B60C3/04;B60C15/06 |
| 代理公司： | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇;張會(huì)華 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 缺氣保用 輪胎 | ||
1.一種缺氣保用輪胎，其包括胎面部、在該胎面部的兩側(cè)與該胎面部相連的一對(duì)胎側(cè)部、與各胎側(cè)部相連的胎圈部、布置于所述胎側(cè)部的具有新月狀截面的胎側(cè)增強(qiáng)橡膠和在一對(duì)所述胎圈部之間環(huán)狀延伸的由子午線排列簾線的簾布層形成的胎體，其中，
當(dāng)所述輪胎安裝于輪輞并且對(duì)所述輪胎施加250kPa以上的內(nèi)壓時(shí)，
在所述輪胎的截面寬度SW小于165mm的情況下，所述輪胎的截面寬度SW與外徑OD的比SW/OD為0.26以下；并且
在所述輪胎的截面寬度SW為165mm以上的情況下，所述輪胎的截面寬度SW與外徑OD滿足關(guān)系式：
OD≥2.135×SW+282.3mm；
所述胎體的輪胎徑向外側(cè)進(jìn)一步包括由一層以上的帶束層形成的帶束；
所述胎面部具有在輪胎周向上連續(xù)地延伸的一個(gè)以上的周向槽；并且滿足關(guān)系式
0.5≤WG/WB≤0.8，
其中，在所述輪胎安裝于輪輞、填充預(yù)定的內(nèi)壓且無負(fù)荷的基準(zhǔn)狀態(tài)下的輪胎寬度方向截面中，WB表示所述一層以上的帶束層中的輪胎寬度方向的寬度最大的帶束層的輪胎寬度方向的半寬，WG表示從所述輪胎寬度方向的寬度最大的帶束層的輪胎寬度方向端部到所述一個(gè)以上的周向槽中的輪胎寬度方向最外側(cè)的周向槽的輪胎寬度方向中心位置的輪胎寬度方向距離，
所述胎側(cè)增強(qiáng)橡膠的50％的拉伸模量設(shè)定為1.5MPa至6.0MPa，
在垂直于所述胎體的方向上測(cè)量的所述胎側(cè)增強(qiáng)橡膠的最大厚度為6mm以下，
所述胎面部具有在輪胎寬度方向上延伸的多個(gè)寬度方向槽，所述寬度方向槽具有擴(kuò)寬部，所述寬度方向槽在該擴(kuò)寬部處的槽寬度比連接到所述周向槽的部分的槽寬度大，并且
在所述周向槽中形成連接到該周向槽且在陸部?jī)?nèi)終止的窄槽，并且該窄槽相對(duì)于輪胎寬度方向的角度為20°以下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缺氣保用輪胎，其特征在于，
當(dāng)在所述基準(zhǔn)狀態(tài)下的輪胎寬度方向截面中H1為所述胎側(cè)增強(qiáng)橡膠的輪胎徑向最大長(zhǎng)度且該H1的單位為mm時(shí)，滿足關(guān)系式：
10mm≤(SW/OD)×H1≤20mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缺氣保用輪胎，其特征在于，
所述胎圈部具有胎圈芯，在所述胎圈芯的輪胎徑向外側(cè)還具有胎圈填膠；并且滿足關(guān)系式：
1.8≤H1/H2≤3.5，
其中，在所述基準(zhǔn)狀態(tài)下在輪胎寬度方向截面中H2為連接所述胎圈填膠的輪胎徑向最外側(cè)點(diǎn)和所述胎圈芯的輪胎徑向最外側(cè)點(diǎn)的線段的長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缺氣保用輪胎，其特征在于，
所述胎圈部具有胎圈芯，
所述胎體具有胎體主體部和胎體折返部，所述胎體主體部固定于一對(duì)所述胎圈芯，所述胎體折返部從該胎體主體部起延伸并且通過繞著所述胎圈芯從輪胎寬度方向內(nèi)側(cè)向輪胎寬度方向外側(cè)折返而形成，并且
所述胎體折返部的折返端位于輪胎最大寬度位置的輪胎徑向內(nèi)側(cè)的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缺氣保用輪胎，其特征在于，所述胎圈部具有胎圈芯，所述胎圈芯被分割為多個(gè)并且所述胎體由多個(gè)分割的胎圈芯構(gòu)件圍繞。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缺氣保用輪胎，其特征在于，所述胎體為輪胎寬度方向中央?yún)^(qū)域被抽取的一對(duì)分割的胎體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缺氣保用輪胎，其特征在于，所述寬度方向槽的槽寬度從所述擴(kuò)寬部朝向該寬度方向槽的終端部變小。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缺氣保用輪胎，其特征在于，輪胎赤道面的安裝內(nèi)側(cè)的負(fù)比率比安裝外側(cè)的負(fù)比率大，所述負(fù)比率為所有槽的面積與胎面表面的面積的比例。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缺氣保用輪胎，其特征在于，輪胎赤道面的安裝內(nèi)側(cè)的負(fù)比率比安裝外側(cè)的負(fù)比率小，所述負(fù)比率為所有槽的面積與胎面表面的面積的比例。
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