[發(fā)明專利]用于監(jiān)控軌道車輛中電網(wǎng)的方法和裝置以及軌道車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580051348.6 | 申請日: | 2015-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN107005041B | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | G·伊塞波尼 | 申請(專利權(quán))人: | 龐巴迪運輸有限公司 |
| 主分類號: | H02H3/027 | 分類號: | H02H3/027;H02H3/44;H02H7/08;H02H7/085;H02H7/122;H02H7/26 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 郭毅 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 監(jiān)控 軌道 車輛 電網(wǎng) 方法 裝置 以及 | ||
1.一種用于監(jiān)控軌道車輛中電網(wǎng)(1)的方法,所述電網(wǎng)(1)包括至少一個功率變流器(C),至少一個驅(qū)動電動機和至少一個用于將所述至少一個功率變流器(C)與所述至少一個驅(qū)動電動機電連接的第一相線(P,P1),其中,
確定第一相電流(I,I1)的電流變化的水平,如果滿足至少一個基于電流變化的標(biāo)準(zhǔn),那么就檢測出網(wǎng)絡(luò)錯誤,如果所述第一相電流(I,I1)的電流變化的所述水平高于預(yù)定電流變化閾值(SW1),那么就滿足基于電流變化的所述標(biāo)準(zhǔn),
其特征在于,
在機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中檢測出所述網(wǎng)絡(luò)錯誤,其中,所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中的錯誤位置被確定為電流變化的水平的函數(shù),隨所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中的所述錯誤位置距確定點的距離增加,電流變化的所述水平降低,在所述確定點中出現(xiàn)待被確定的電流變化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,周期地確定所述第一相電流(I,I1)的所述電流變化,如果電流變化的所述水平高于所述預(yù)定電流變化閾值(SW1)達至少預(yù)定數(shù)目的周期,那么就滿足基于電流變化的所述標(biāo)準(zhǔn)。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的方法,其特征在于,確定所述第一相電流(I,I1)的水平,如果附加地滿足基于電流值的標(biāo)準(zhǔn),那么就在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中檢測出網(wǎng)絡(luò)錯誤,如果所述第一相電流(I,I1)的所述水平高于預(yù)定電流值閾值,那么就滿足基于電流值的所述標(biāo)準(zhǔn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,當(dāng)在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中檢測到網(wǎng)絡(luò)錯誤時,確定在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中的錯誤位置,并且執(zhí)行錯誤位置相關(guān)的保護功能,減小在錯誤的網(wǎng)絡(luò)部分中的電流和/或減小所述驅(qū)動電動機的速度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,當(dāng)在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中檢測到網(wǎng)絡(luò)錯誤時,確定在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中的錯誤位置,并且執(zhí)行錯誤位置相關(guān)的保護功能,減小在錯誤的網(wǎng)絡(luò)部分中的電流和/或減小所述驅(qū)動電動機的速度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至2中任一項所述的方法,其特征在于,當(dāng)在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中檢測到網(wǎng)絡(luò)錯誤時,減小所述驅(qū)動電動機的速度和/或中斷至少所述第一相線(P,P1)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,當(dāng)在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中檢測到網(wǎng)絡(luò)錯誤時,減小所述驅(qū)動電動機的速度和/或中斷至少所述第一相線(P,P1)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,當(dāng)在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中檢測到網(wǎng)絡(luò)錯誤時,減小所述驅(qū)動電動機的速度和/或中斷至少所述第一相線(P,P1)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至2中任一項所述的方法,其特征在于,所述電網(wǎng)(1)包括用于將所述至少一個功率變流器(C)與所述至少一個驅(qū)動電動機電連接的三個相線(P,P1,P2,P3),確定所有相電流(I,I1,I2,I3)的電流變化的水平,如果對于所述相線(P,P1,P2,P3)中的一個滿足至少一個基于電流變化的標(biāo)準(zhǔn),那么就在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中檢測出特定相的網(wǎng)絡(luò)錯誤。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述電網(wǎng)(1)包括用于將所述至少一個功率變流器(C)與所述至少一個驅(qū)動電動機電連接的三個相線(P,P1,P2,P3),確定所有相電流(I,I1,I2,I3)的電流變化的水平,如果對于所述相線(P,P1,P2,P3)中的一個滿足至少一個基于電流變化的標(biāo)準(zhǔn),那么就在所述機側(cè)子網(wǎng)絡(luò)(TN_M)中檢測出特定相的網(wǎng)絡(luò)錯誤。
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