[發明專利]用于給n個LED單元的串聯連接饋電的方法和電路裝置

有效

• 申請號: 201580051122.6
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN107079550B
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: J.巴克;M.比伊森伯格;S.米伊德勒
• 申請（專利權）人: ZKW集團有限責任公司
• 主分類號: H05B45/48
• 分類號: H05B45/48;H05B45/30;H05B45/10;B60Q1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 盧江;鄭冀之

1.一種用于從具有波動的操作電壓（U_B）的電壓源（2）通過受控電源（5）給機動車輛的至少一個照明單元的n個LED單元饋電的方法，其中根據所述操作電壓的水平，各個LED單元被串聯連接和/或并聯連接和/或旁路，

其特征在于，

當所述操作電壓（U_B）下降時，考慮到所存儲的關于被分配給各個LED單元的優先級的權重，將所述LED單元互連，其中最接近HV點的區域被給予最高優先級并且因此關于優先級的最高權重和/或基于所供應的與當前的駕駛狀況有關的信號進行加權。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述操作電壓的水平，給n個LED單元的串聯連接饋電，并且在所述操作電壓（U_B）下降時，考慮到所存儲的關于所述優先級的權重將所述串聯連接的k個LED單元短路，其中同時電流繼續流過（n-k）個LED單元。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，在標稱操作電壓（U_B）和正常操作狀態下選擇k=0，且給所述串聯連接饋送恒定電流。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，如果LED單元被短路，則激活所述電源（5）以用于將通過所述串聯連接的電流（I_S）改變為比所述恒定電流更高/更低的值。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，當所述操作電壓（U_B）下降時增大通過所述串聯連接的電流和/或以循環滾動的、不斷交替的方式將未被永久短路的剩余LED單元中的至少一個短路。

6.根據權利要求4或5所述的方法，其特征在于，電流的增大根據所述LED單元的溫度進行。

7.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，一個時鐘脈沖的持續時間（τ）被選擇為在1μs與50ms之間。

8.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，一個時鐘脈沖的持續時間（τ）被選擇為5ms。

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所供應的與當前的駕駛狀況有關的信號是GPS信號、方向盤信號或車載計算機的其它信號。

10.一種用于從具有波動的操作電壓（U_B）的電壓源（2）通過受控電源（5）給n個LED單元饋電的電路裝置，并且所述電路裝置包括用于激活所述電源的控制單元（3）和被分配給所述LED單元并包括受控開關的開關矩陣（4,4'），其中所述控制單元被設計成根據所述操作電壓的水平將各個LED單元串聯和/或并聯連接和/或將這些LED單元旁路，

其特征在于，

用于存儲關于與確定的LED單元的優先級有關的權重的信息的存儲單元（7）被分配給所述控制單元（3），并且所述控制單元（3）被配置成比較所述操作電壓（U_B）和/或所述電源的電流（I_S）與可預定義的閾值并根據該比較和所述權重激活所述開關矩陣，使得在所述操作電壓（U_B）下降時，考慮到所存儲的關于被分配給各個LED單元的優先級的權重將所述LED單元互連，其中所述控制單元（3）被配置成給予最接近HV點的區域最高優先級并且因此關于優先級的最高權重和/或其中所述控制單元（3）被配置成基于所供應的與當前的駕駛狀況有關的信號來執行加權。

11.根據權利要求10所述的電路裝置，其特征在于，所述電路裝置包括n個受控開關，所述n個受控開關各自將串聯連接的LED單元旁路，并且所述控制單元（3）被配置成根據所述比較和所述權重經由所分配的開關將串聯連接的k個LED單元短路，其中同時電流繼續流過（n-k）個LED單元。

12.根據權利要求10所述的電路裝置，其特征在于，所供應的與當前的駕駛狀況有關的信號是GPS信號、方向盤信號或車載計算機的其它信號。