[發明專利]多抽吸往復壓縮機的抽吸閥的不正確打開的檢測方法

有效

• 申請號: 201580051009.8
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN106715904B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: R·安德里希;D·D·F·瑪麗亞
• 申請（專利權）人: 恩布拉科壓縮機工業和制冷解決方案有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/08;F04B39/10;F04B49/02;F04B49/06;F04B49/10
• 代理公司: 11038 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 朱巧博

本發明涉及優選用于冷卻系統中的壓縮機技術領域。要解決的問題是：在多抽吸往復壓縮機中難以檢測高壓抽吸閥的不正確打開，并且在更嚴峻的情況下中斷了低壓管路的操作。問題的解決方案是：實施這樣的方法，所述方法監測與電氣發動機的轉矩成比例的至少一個變量，并且基于對與所述電氣發動機的轉矩成比例的所述變量的至少一個正峰值的檢測而實時識別和/或檢測閥的不正確打開。

技術領域

本發明涉及一種雙抽吸往復壓縮機的抽吸閥的不正確打開檢測方法，特別是布置在雙抽吸往復壓縮機的頭部裝置上的簧片閥型半控制閥的不正確打開檢測方法。

總的來說，本發明的核心在于：在不增加傳感器或等同設備的情況下，通過在移動往復壓縮機的壓縮元件的電氣發動機上觀察到的物理和/或電參數來實時地檢驗抽吸閥的不正確打開。

背景技術

正如本領域專家所知的，往復壓縮機包括由電氣發動機、壓縮機構和至少一個電子中心構成的基本電機裝置，整個電機裝置布置在密封殼體內。通常，壓縮機構基本上集成有活塞、氣缸和頭部。

活塞通過一定的方式機械地聯接至電氣發動機，其中這種聯接方式能夠將電氣發動機的旋轉運動轉換成活塞的線性往復運動。氣缸包括活塞在其中往復運動的環境。頭部包括控制工作流體流動的機械裝置。

概括地說，往復壓縮機的頭部包括至少一個排出端口和至少一個抽吸端口、以及至少一個排出閥和一個抽吸閥。正如已知的，閥的主要功能涉及對流入各端口之一的流體流動進行控制，因而抽吸閥控制允許通過抽吸端口進入氣缸內的流體流動，排出閥控制通過排出端口流出氣缸的流體流動。因而，應當注意到，除了其它特征之外，往復壓縮機的效率通過壓縮機構頭部的閥正確行使功能來進行調節。

不同位置檢查或往復壓縮機閥的不正確打開的系統和/或方法是本領域專家熟知的。通常，這些系統和/或方法旨在檢查閥是否按預期起作用，即在需要密封時閥是否密封了其端口，或者在需要流體流動時閥是否接通了其端口。

很顯然，用于檢查往復壓縮機閥的完整性的已知系統和/或方法的特定特征涉及需要檢查其完整性的閥構造。在簧片閥(即，設置在端口上方或下方以便根據流體流動方式密封或接通端口的金屬葉片)的情況下，例如，如在本申請人于2013年2月15日提交的文獻BR1020130035599中所述，提供了一種檢查往復壓縮機閥的操作狀態的系統和方法。所述文獻BR1020130035599中所述的系統和方法需要使用至少一個感應部件、至少一個傳感器和至少一個數據處理核心。因而，能夠感應電磁場(電磁場的強度根據與金屬閥的相對接近性而變化)的感應部件能夠成比例地或逐步地刺激傳感器，信號通過直接與閥的打開或閉合成比例的傳感器獲得。雖然所述文獻BR1020130035599中所述的系統和方法是功能性的，但是應當注意到必須使用專用的附加元件，這會增大往復壓縮機的生產成本。

另一方面，2002年10月15日提交的文獻JP04123893描述了一種螺旋壓縮機，所述螺旋壓縮機通過檢查其閥中的一個閥的確定運動而預測其電氣發動機的電流的自動中斷，其中通過發動機的電流改變而獲得所述閥的運動信息(或瞬時定位)。通常，該文獻中描述的系統具有的功能是在閥產生的故障模式中關閉壓縮機的發動機。

而且，2003年2月17日提交的文獻JP04175912描述了一種汽車空調系統壓縮機的控制方法，所述控制方法能夠通過壓縮機發動機上的相對于電動勢(electromotive)的功率幅度來檢查排氣循環中的可能異常之處。特別地，通過在發動機關閉期間監視由發動機電功率(頻率轉換器)產生的響應電路的電壓終端可以知道相對于電動勢的功率改變，相對于電動勢的所述功率由壓縮機排出閥的異常情況而產生。

基于這種情況，產生了本發明。

發明目的