[發明專利]車輛用座椅的制造方法及制造裝置有效
| 申請號: | 201580044803.X | 申請日: | 2015-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN106998913B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 并木正巳;米倉隆司;村上徹也 | 申請(專利權)人: | 株式會社塔捷斯 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22;B60N2/64;B60N2/62;B60N2/90;B25B11/02;B25B27/30 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 史雁鳴 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 座椅 制造 方法 裝置 | ||
一種車輛用座椅的制造方法,包括:將復位彈簧設置到卡緊夾具上的工序、將前述復位彈簧夾持固定到前述卡緊夾具上的工序、將被前述卡緊夾具夾持的前述復位彈簧插入安裝部的工序、以及將前述復位彈簧從前述卡緊夾具上卸下的工序。
通過參考而引入
本申請主張2014年8月21日申請的日本專利申請第2014-168616號的優先權,通過參考其內容,引入到本申請中。
技術領域
本公開涉及車輛用座椅,例如,能夠應用于配備有斜躺機構的車輛用座椅。
背景技術
配備有斜躺機構的車輛用座椅,構成座椅靠背的靠背框架可自由傾斜運動地與構成坐墊的坐墊框架連接。并且,鎖定裝置被連接于坐墊框架與靠背框架之間,能夠限制座椅靠背的轉動,座椅靠背的傾斜角度能夠任意地調整、設定。鎖定裝置具有對鎖定進行解除操作的桿,借助卷繞安裝到該桿的基端部上的復位彈簧,賦予要使鎖定裝置變成鎖定狀態的加載力(例如,日本特開2012-126244號公報)。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2012-126244號公報
發明內容
本公開的課題在于提供一種復位彈簧的安裝簡單的車輛用座椅的制造方法及用于該制造方法的制造裝置。
其它課題及新的特征由本公開的描述及附圖而變得清楚。
解決課題的手段
在本發明中,若簡單地說明代表性的概要,則如下面所述。
即,一種車輛用座椅的制造方法,利用配備有卡緊夾具的加力裝置安裝復位彈簧。
發明的效果
根據上述車輛用座椅的制造方法,可以簡單地進行復位彈簧的安裝。
附圖說明
圖1是根據實施方式的車輛用座椅的立體圖。
圖2是表示根據實施方式的車輛用座椅的主要部分的立體圖。
圖3是圖2的放大圖。
圖4是表示根據實施方式的車輛用座椅的主要部分的側視圖。
圖5是表示根據實施方式的車輛用座椅的主要部分的側視圖。
圖6是說明根據實施方式的車輛用座椅的制造方法用的流程圖。
圖7A是根據實施方式的卡緊工具的立體圖。
圖7B是根據實施方式的卡緊工具的俯視圖。
圖7C是根據實施方式的卡緊工具的正視圖。
圖7D是根據實施方式的卡緊工具的側視圖。
圖8A是根據實施方式的卡緊夾具的立體圖。
圖8B是根據實施方式的卡緊夾具的俯視圖。
圖8C是根據實施方式的卡緊夾具的正視圖。
圖8D是根據實施方式的卡緊夾具的側視圖。
圖9是說明根據實施方式的車輛用座椅的復位彈簧的安裝方法用的流程圖。
具體實施方式
下面,利用附圖對于實施方式進行說明。但是,在下面的說明中,對于同一結構部件賦予同一附圖標記,省略重復的說明。另外,為了使說明更加明了,在有的情況下,與實際的方式相比,附圖中各個部分的寬度、厚度、形狀等是示意性的表示的,始終是一個例子,并不對本發明的解釋進行限定。
結構
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