[發明專利]主動噪聲系統的使用

有效

• 申請號: 201580044750.1
• 申請日: 2015-08-19
• 公開（公告）號: CN106661980B
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 迪安·佩特利;西蒙·弗萊徹
• 申請（專利權）人: 捷豹路虎有限公司
• 主分類號: F01N1/06
• 分類號: F01N1/06;G10K11/178
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;董敏

本發明的方面涉及一種主動噪聲系統、用于主動噪聲系統的控制器、方法以及混合動力電動車輛。本發明涉及主動噪聲系統的用于在ICE停用時提供噪聲的用法。

技術領域

本發明涉及主動噪聲系統的用于對由車輛發出的噪聲進行修正的使用，特別地涉及主動噪聲系統的用于對由混合動力電動車輛發出的噪聲進行修正的使用。提供了一種主動噪聲系統、用于主動噪聲系統的控制器、方法以及混合動力電動車輛。

背景技術

混合動力電動車輛變得越來越普遍。為了向接近車輛的行人提出警告，已知提供了如下的外部揚聲器系統，該外部揚聲器系統在上述這種車輛在電力下行駛時產生車輛噪聲。在某些轄區，這甚至變成經立法授權的。然而，添加外部揚聲器系統以產生這樣的噪聲增加了成本和車輛復雜性。本發明的目的是解決這個缺點。

已知在機動車輛中提供噪聲修正系統。這樣的系統通常包括以下兩種類型中的一種：主動噪聲系統，其中一個或更多個揚聲器單元被裝配到排氣系統或車輛中的其他地方(例如乘客艙中)；以及主動排氣系統，其中通常在排氣系統內設置有一個或更多個旁路閥以物理地改變廢氣穿過排氣系統的不同部分的流動路徑。

通常將主動噪聲系統中的揚聲器與各種控制裝置和方法結合使用以提供通常與內燃發動機(ICE)排氣系統和/或ICE自身產生的“自然”噪聲相關和/或源自于其的噪聲波形。這些噪聲波形通常用于“消除”、最小化或抑制本地排氣音，但也可以用于使其增強。最小化/抑制/消除噪聲可以是為了為車輛的駕駛員或乘客提供安靜的、“豪華”的駕駛體驗，或者可能出于立法目的使車輛的外部噪聲最小化。增強可以是為了向車輛的駕駛員和/或乘客提供“運動”感覺和/或提供特定的外部噪聲以向旁人指示車輛的運動性。

發明內容

本發明的方面涉及一種方法、主動噪聲系統、用于主動噪聲系統的控制器和車輛。

根據本發明的一個方面，提供了一種能夠電動運動的混合動力電動車輛，所述車輛還設置有如本文所述的ICE；ICE排氣系統；以及控制器。

在一個實施方式中，當車輛在電力下移動時產生噪聲。在一個實施方式中，當車輛在沒有被施加電力的情況下移動時產生噪聲。這可能是這樣的情況：例如，車輛處于“超速”或“減速”，或者處于車輛中的控制器已經確定不需要施加電力來保持車輛速度(例如當車輛下坡行駛時)的行駛模式。

根據一個方面，提供了一種適合用于與裝備有ICE的混合動力電動車輛的ICE排氣系統一起使用的主動噪聲系統的控制器，其中控制器被布置成在ICE停用同時車輛運動或靜止時控制主動噪聲系統在ICE排氣系統中產生噪聲。

在一個實施方式中，混合動力車輛能夠進行電動運動，并且當車輛在電力下運動時產生噪聲。

在一個實施方式中，當車輛在沒有被施加電力的情況下運動時產生噪聲。

車輛可以包括聲學連接到ICE排氣系統的噪聲傳感器和/或揚聲器。噪聲傳感器和/或揚聲器可以聲學連接，以將聲音輸出到排氣系統的至少一部分中，從而消除對車輛上其他地方的任何其它人工噪聲制造系統的需要。

ICE排氣系統中的噪聲可以由主動噪聲系統修正。控制器可以適合于接收來自噪聲傳感器的信號，以獲得ICE排氣系統中的噪聲的讀數，并且根據所述噪聲讀數來控制主動噪聲系統修正ICE排氣系統中的噪聲。

噪聲生成和噪聲修正是不同的。控制主動噪聲系統以產生噪聲可以獨立于所述ICE排氣系統中的噪聲的讀數。

修正ICE排氣系統中的噪聲可以包括消除或增強全部或部分的噪聲。控制器可以適合于接收指示一個或更多個ICE操作參數的一個或更多個信號，并且根據所述一個或更多個ICE操作參數控制主動噪聲系統修正ICE排氣系統中的噪聲。ICE操作參數可以包括發動機速度；扭矩中的一者或更多者。