[發明專利]能夠將構件固定在車輛的無延長部的發動機支架上的結構

有效

• 申請號: 201580043310.4
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN106660578B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: F·塔萊;J·卡斯特雷克
• 申請（專利權）人: 標致·雪鐵龍汽車公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 馬文斐

1.一種結構，所述結構能夠將構件固定在車輛的無延長部的發動機支架(1)上，其特征在于，所述結構由基本上具有T形件大體形狀的剛性的型材(10)構成，所述型材包括：將所述型材(10)固定在發動機支架(1)上的固定接口(20)，以及分別用于固定第一構件和第二構件的第一固定接口(21)和第二固定接口(22)，所述第一構件和所述第二構件分別設置在形成型材(10)的T形件的兩個分支(11，12)中每個的端部的附近。

2.根據權利要求1所述的結構，其特征在于，構件的第一固定接口(21)是車輛助力轉向系統的管道(31A，31B)的固定接口，所述第一固定接口(21)位于所述T形件的分支(11)的端部的附近，所述分支基本沿著所述車輛的縱向方向(“X”)地指向。

3.根據權利要求1或2所述的結構，其特征在于，構件的第二固定接口(22)是車身高度傳感器(32)的固定接口，所述第二固定接口(22)位于在所述T形件的分支(12)的端部的附近，所述分支基本垂直于所述車輛的縱向方向(“X”)且基本平行于所述車輛的三角形懸掛件(3)的縱向方向地指向。

4.根據權利要求1或2所述的結構，其特征在于，將所述型材(10)固定在所述發動機支架上(1)的固定接口(20)位于所述T形件的分支(11)的延長部(13)上，所述分支基本沿著所述車輛的縱向方向(“X”)地指向。

5.根據權利要求4所述的結構，其特征在于，將所述型材(10)固定在所述發動機支架(1)上的固定接口(20)專有的固定部件由固定螺釘(20A)和抗旋轉凸片(20B)構成。

6.根據權利要求2所述的結構，其特征在于，所述車輛助力轉向系統的管道(31A，31B)的固定接口(21)專有的固定部件由所述型材(10)的基本豎直的凸緣(11A)和將所述管道(31A，31B)固定在所述凸緣(11A)上的固定螺釘構成。

7.根據權利要求3所述的結構，其特征在于，所述車身高度傳感器(32)的固定接口(22)專有的固定部件由用于將所述車身高度傳感器(32)擰緊在所述型材(10)上的兩個固定螺釘(22A，22B)構成。

8.根據權利要求6所述的結構，其特征在于，所述車輛助力轉向系統的管道(31A，31B)的固定接口(21)專有的固定部件還包括抗旋轉棘爪(21B)，所述抗旋轉棘爪通過形狀一致而與設置在所述型材(10)的凸緣(11A)中的凹槽配合。

9.根據權利要求1、2和5至8中任一項所述的結構，其特征在于，所述型材(10)由金屬板制成。

10.根據權利要求9所述的結構，其特征在于，所述型材(10)由鋼板制成。

11.一種車輛，所述車輛具有無支架延長部的發動機支架(1)，其特征在于，所述車輛包括能夠將構件固定在發動機支架(1)上的結構(10)，所述結構符合上述權利要求中任一項。

12.根據權利要求11所述的車輛，其特征在于，所述車輛是機動車輛。