[發明專利]具有最佳閉合的輪胎硫化模具

有效

• 申請號: 201580041103.5
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN106660283B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: C·德費塞
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

用于硫化輪胎的模具(1)，包括：多個部段(2)，所述部段(2)用于模制輪胎胎面的外部并且能夠在模具打開的位置和模具閉合的位置之間沿徑向移動，這些部段具有沿徑向設置在外部的截頭圓錐形支承表面(11)，以及外環(10)，所述外環(10)能夠沿軸向移動并且作用于沿徑向設置在所述部段(2)外部的截頭圓錐形支承表面，從而使部段(2)閉合并且在模具中從其閉合位置后退。根據本發明，當模具處于打開位置時，外環(10)受到沿徑向朝向內部的預負荷。

技術領域

本發明涉及輪胎制造的領域，更具體地涉及旨在用于硫化的模具的領域。

背景技術

正如輪胎生產工業中已知的，固化模具的移動部件形成剛性腔體，所述剛性腔體旨在對輪胎外部部件進行模制并向輪胎傳遞硫化反應所需的熱能。

該腔體通常包括兩個板，所述兩個板沿軸向移動并支撐旨在對輪胎胎側進行模制的殼體。在徑向方向上移動的抵抗性弧形部段各自帶有旨在模制胎面的模制元件。模具的各個部件進行組裝并且相對于固化壓機以合適的動力學移動。

為了使部段沿徑向閉合至胎坯，通常使用沿軸向移動的外環，所述外環作用于部段的截頭圓錐形支承表面。當模具處于閉合位置時，所述環緊貼部段的徑向外背面并保持將模制元件擠壓在一起。殼體沿軸向相互靠近地移動并且在軸向對立面的每一者上帶有模制元件從而形成連續的內部模制表面。當模具打開時，部段在環的作用下沿徑向后退，板沿軸向更遠離地移動從而允許從硫化腔體中取出輪胎。

固化壓機不僅控制部段的徑向移動而且控制模具的打開移動和閉合移動，因此必須具有堅固結構并提供巨大的力從而特別在輪胎固化(在高壓下進行)的同時保持模具閉合。在固化過程中，模具內的壓力傾向于推開部段，這對模制品質產生負面影響(例如在模制過程中在部段之間產生溢料)。為了確保模具特別在高壓下維持閉合，需要調節通過壓機施加的力從而適應輪胎內的壓力，這需要使用體積龐大且昂貴的壓機或者針對每個模具使用壓機，這被證明是不太經濟的。

該問題的一個解決方案描述于文獻US 3 922 122，其中使模制部段閉合的環通過可調節高度的剛性墊圈而緊貼壓機的下板。選擇墊圈的高度使得當模具閉合且部段與環接觸時，位于環和部段之間的界面處的力導致施加至部段的彈性變形。產生部段的彈性變形的這些力抵抗由于模具內的壓力造成的向外徑向移動并且保證部段維持于閉合位置。然而，每次更換模具時需要調節墊圈的高度，這影響了生產率。

另一個解決方案描述于文獻EP 1 647 383，其中使部段閉合的環通過圍繞圓周分布的彈簧墊圈盒而安裝在硫化壓機的上板上。在操作中，當模具閉合時盒中的墊圈壓縮，因此允許通過閉合環的彈性變形而調節鎖模力。在每個固化周期中，環彈性地變形并在來自彈性盒的力的方向上變長。

在通過這些文獻已知的解決方案中，在每個周期中使墊圈張緊所使用的力是需要由固化壓機提供的額外的力。此外，在每個固化周期中在模具閉合構件上出現應力，所述周期性應力引發構件中的疲勞磨損并對模具壽命產生負面影響。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠克服這些缺點同時能夠用硫化壓機提供的較小的力來操作的模具。

使用包括如下特征的輪胎硫化模具而實現本發明的目的：

多個部段，所述多個部段用于模制輪胎胎面的外部并且能夠在模具打開的位置和模具閉合的位置之間沿徑向移動，這些部段具有沿徑向設置在外部的截頭圓錐形支承表面，以及

沿軸向移動的外環，所述外環作用于沿徑向設置在所述部段外部的截頭圓錐形支承表面，從而使部段閉合并且在模具中從其閉合位置向后移動。

模具的特征在于，當模具處于打開位置時，所述外環受到沿徑向朝向內部的預負荷。