[發(fā)明專利]尤其用于機動車輛的具有止擋墊圈的流體流通閥和用于制造這種閥的方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201580040899.2
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN106662258A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M.桑切斯;G.達武特;T.拉諾埃
• 申請（專利權(quán)）人: 法雷奧電機控制系統(tǒng)公司
• 主分類號: F16K1/22
• 分類號: F16K1/22;F02D9/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所11105
• 代理人: 葛青

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種流體流通閥和用于制造這樣的閥的方法，該閥尤其用于機動車輛。

背景技術(shù)

該閥更特別地意于作為內(nèi)燃發(fā)動機(無論是汽油還是柴油內(nèi)燃發(fā)動機)的進氣計量閥的應(yīng)用。該閥也應(yīng)用于作為排放氣體再循環(huán)閥或EGR(即英文術(shù)語的“Exhaust Gaz Recirculation”)閥。根據(jù)本發(fā)明的閥的其它應(yīng)用也是可行的，而不超出本發(fā)明的范圍。

已知這樣的流體流通閥，其包括具有用于流體通過的管道的主體、活門、循環(huán)自由的軸以及用于控制軸的旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)控制構(gòu)件，活門固定在軸上。活門的旋轉(zhuǎn)允許調(diào)節(jié)在管道中流通的流體的流量。與控制構(gòu)件的扭轉(zhuǎn)復(fù)位彈簧的作用力相對抗地，控制構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)且因此活門的旋轉(zhuǎn)由電馬達控制。在未致動閥的情況下，復(fù)位彈簧將控制構(gòu)件保持在用于打開或封閉閥的預(yù)定位置中。

軸例如由金屬桿構(gòu)成。控制構(gòu)件包括板件和由塑料材料包覆模制在該板件上的扇形齒輪。金屬桿通過將該桿的一個軸向端部模壓成型在該板件的開孔中而被固定到控制構(gòu)件。作為變型，控制構(gòu)件被包覆模制在金屬桿上。

已知在軸的相對端部(以下稱作遠端端部)處形成止擋件，該止擋件意于通過與扭轉(zhuǎn)復(fù)位彈簧的經(jīng)由控制構(gòu)件施加在軸上的拉力協(xié)作而將軸在閥主體中保持在位。

為此，已知在軸的遠端端部處固定折疊墊圈，該折疊墊圈被裝合然后焊接在軸的圓柱形部分上。在該折疊墊圈和閥主體之間，可布置用于引導(dǎo)軸旋轉(zhuǎn)的有肩部的軸承。

止擋件的這樣的實施例具有良好的抗摩擦性和抗振動性。然而，該實施例具有大的軸向體積。

已經(jīng)提出了用于確保使軸在閥主體中保持在位的其它安裝。

首先，已經(jīng)提出了借助于插入軸上的溝槽中的卡環(huán)來實現(xiàn)止擋件，該卡環(huán)夾在兩個固定部件之間，例如夾在軸承和閥主體之間。在該情況下，軸的位置獨立于復(fù)位彈簧的作用力而被確保。此外，溝槽原則上可定位于軸的任何位置處。這樣的解決方案緊湊且易于組裝。

根據(jù)所提出的另一種安裝，借助于裝合到閥主體中并固定在軸的遠端端部處的銷(goupille)而在軸的遠端端部處實現(xiàn)止擋件。

然而，在這兩種情況下，為了確保安裝抵抗振動和摩擦，成本高昂的表面處理是必需的。銷式安裝也具有大的體積。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述問題，本發(fā)明為此提出了一種流體流通閥，該流體流通閥尤其用于機動車輛，包括：閥主體，其具有用于流體通過的管道；管道的阻閉活門；軸，阻閉活門固定在該軸上；軸的旋轉(zhuǎn)控制構(gòu)件，其固定在軸的近端端部處，且其旋轉(zhuǎn)選擇性地控制管道通過阻閉活門而被打開和封閉；以及控制構(gòu)件的扭轉(zhuǎn)復(fù)位彈簧；在軸的與近端端部相對的遠端端部處設(shè)置有止擋件，用于通過與閥主體協(xié)作而對抗復(fù)位彈簧的力以使阻閉活門在管道中保持在軸向位置中，該止擋件包括固定在軸的側(cè)向端部上的平墊圈。

由此，根據(jù)本發(fā)明，軸在閥主體中的保持在位是借助于固定在軸的側(cè)向端部上的平墊圈來確保的。這樣的解決方案尤其比使用裝合到軸的端部的折疊墊圈的已知解決方案更加緊湊。此外，在此提出的解決方案不需要特殊的表面處理。

根據(jù)可組合地或單獨地采用的不同實施方式：

-其上固定有平墊圈的側(cè)向端部具有圓形凹槽，軸的側(cè)向端部和平墊圈之間的焊縫被接收到該凹槽中。

-其上固定有平墊圈的側(cè)向端部具有定中心凸頭，凹槽優(yōu)選地形成于該定中心凸頭的基部處。

-用于引導(dǎo)軸相對于閥主體旋轉(zhuǎn)的遠端軸承插置在平墊圈和閥主體之間，平墊圈以接觸的方式將遠端軸承維持為抵靠閥主體。

-閥主體具有形成用于接收遠端軸承的容置部的肩部。

-閥包括用于引導(dǎo)軸相對于閥主體旋轉(zhuǎn)的近端軸承，該近端軸承相對于阻閉活門與平墊圈相對，在近端軸承和閥主體之間優(yōu)選地軸向布置有密封件。

-閥包括用于引導(dǎo)軸相對于閥主體旋轉(zhuǎn)的套筒，該套筒帶有集成的密封件，該套筒相對于阻閉活門與平墊圈相對。

本發(fā)明還涉及用于制造流體流通閥的方法，該流體流通閥尤其用于機動車輛，該方法包括以下步驟：

a)模制閥主體，該閥主體具有待借助于阻閉活門而被阻閉的管道，

b)將軸插入閥主體中，以使得阻閉活門被接收到管道中，以及c)將平墊圈固定在軸的與控制構(gòu)件相對的側(cè)向端部上。

-墊圈被焊接在軸的側(cè)向端部上，焊縫優(yōu)選地形成在凹槽中。

-在焊接期間，施加使墊圈貼在閥主體上或遠端軸承上的力和使軸貼在平墊圈上的力，使平墊圈貼在閥主體上或遠端軸承上的力大于使軸貼在平墊圈上的力。